Rubledeki dişli sayısının önemi?

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Arkadaşlar SRAM X9 arka göbek aldım ve bunun yanına 9'lu ruble almam gerekiyor.
Dişli sayılarında farklılıklar olduğunu görüyorumi nasıl bir dişli alırsam rahat ederim?

Ayrıca 7'li dişliden 9'lu dişliye geçince bisikletin maxsimum hızı ne denli değişir?
 
Scudo
Kayıt
15 Aralık 2013
Mesaj
476
Tepki
1.320
Şehir
Şile / İstanbul
İsim
MUSA
Başlangıç
2007—08
Bisiklet
Diğer
Bisiklet türü
Yol bisikleti
@Gökhan Akkaya

En büyük çarkı 48 dişli bir aynakol ile en küçük dişli 11 olan bir rubleye sahip, 21 vites bir bisikletin hızıyla, aynı oranlara sahip 27 veya 30 vitesli aynı bisikletin hızları müsavidir, eşittir.
 
  • Beğen
Tepkiler: suat akman

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
@Gökhan Akkaya

Musa Bey'in dediklerine katiliyorum. Daha once yaptigim bir aciklamada da denildigi gibi:

RUBLE (arka dişli seti)
“Ruble üzerindeki dişli sayısı / bisikletin vites sayısı ne kadar çok olursa o kadar hızlı gidersiniz” bir hurafedir!
Bir rublenin en küçük dişlisi 11’lidir ve en yüksek hiza ulaşmakta kullanacağınız ruble dişlisi budur. kullandığınız ruble setine Gore en küçük dişliniz 12’li, 13’lu veya 14’lu de olabilir.
Ruble setleri genel olarak 6, 7 ve 8 olarak yaygındı. Bu setler özel bir teknik detay yoksa, kaset modeller ise teker göbeği değiştirilmeden uyarlanabilir. Ayrıca bu sayıdaki rublelerde zincir değiştirmeniz gerekmez. Ancak zincire dair alttaki ek açıklamayı okumanızı öneririm.
Ancak 9’lu, 10’lu veya 11 li rubleye geçecekseniz, zinciri değiştirmeniz gerekecektir. Çünkü 8’li sistem sonrası Tum sistemler için zincir kalınlığı farklılaşır ve uyum sorunu yaratır.
Arka ruble değiştiğinde vites sayısına uyumlu olarak yeni vites kolları ve arka aktarıcı almanızda gerekecektir.

Peki hızı etkileyen en küçük dişli ise dişli sayısındaki artış neye yarar? Vites aralığınızı genişleterek performans kaybını minimize etmenizi ama ayni oranda tırmanış ve çekiş kolaylığı elde etmenizi sağlar. Arka ruble dişlisi büyüdükçe pedal devrinizi yükselecek, tekere aktarılan devir gücü düşecek ancak pedala uyguladığınız güçte ayni oranda azalacaktır. Bu daha dik yokuşları daha kolay tırmanmanızı, yüklü tur bisikleti kullanıyorsanız ağır yükteki bisiklete kolayca çekiş gücü vermenizi sağlar.

Kisacasi en kcuk dislinizin boyu mevcut dislinizle ayni ise bir sey degismez hiz oraninda.
Aynakolu buyuturseniz farkedebilir. Onu da soyle aktarmistim ozetleyerek:

AYNAKOL (Krank / On dişli set ve pedal kolu)
Aynakol çapının / diş şayisinin küçük olması pedalı daha kolay çevirmenizi sağlar.
Aynakol çapının / diş şayisinin büyük olması pedal çevirirken uygulayacağınız gücün artması demektir. Ancak büyük aynakol dişlisi ile yapacağınız bir devir, teker devrinin daha fazla olmasını sağlayacaktır. Bunda ruble dişlisindeki o an kullanılan oranda önemlidir.
Basit bir örnekle açıklarsak:
Aynakol 42 – 32 – 24 Ruble 11 – 32
kullanılan oran 42 on + 11 arka ve kadans 80devir dakika ise
Hız = 38,5 km/saat olur

Aynakol 48 – 36 – 26 Ruble 11 – 32
kullanılan oran 48 on + 11 arka ve kadans 80devir dakika ise
Hız = 44 km/saat olur

Umarim fikir vermistir ;)
 

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Kesinlikle her satırını anlayarak okudum, sormadığım ancak ihtiyacım olan bilgileri de öğrendim.
7'li sistemdeki zincirim 9'lu göbek ve rubleden sonra değişecek anlaşılan.

Bir soru daha sormak istiyorum. Bende KRON XC150 var. Bunun arka aktarıcısı 9'lu ruble için uygun mu?
Kısa bir süre idare etmelik bir biçimde kullanabilir miyim?
 
  • Beğen
Tepkiler: Uğur S.

Uğur S.

Forum Bağımlısı
Kayıt
4 Nisan 2014
Mesaj
1.678
Tepki
1.818
Yaş
43
Şehir
İstanbul
Bisiklet
Bianchi
Sizdeki XC150'nin arka aktarıcısı hangi model? Yazabilirseniz bilgisine ulaşabiliriz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Gökhan Akkaya

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Arka aktarıcının modeli : Shimano Tourney TX35

54.jpg
 

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
Bu model 7 vites icin uygun olmali bildigim kadari ile.
Mantiksal olarak bir sekilde ayarlayip ilk 7 disliye uygun calistirabilirsiniz.
ANCAK!
6/7/8 vites sisteminde ruble disli araliklari ve zincir kalinligi, 9 sistem, 10 sistem ve 11 sistemden farklidir. Dolayisi ile bu sistemlere uyumlu vites kollarinin aktarici gecisi icin kullandigi tel cekme oranida farklidir.
Uzun lafin kisasi olmaz, sorun cikarir, surtme sesi yapar, dis atlar, hasar verir...
 

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Düşündüğüm gibi, masraf katlanarak artacak galiba. Göbeğin haricinde 9'lu ruble - 9'lu zincir ver 9'lu aktarıcı da lazım.
 
  • Beğen
Tepkiler: suat akman

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
@Gökhan Akkaya

Sonra 9'lu aynakol :)
Gerci aynakol bir sure idare edebilir.
"Daha cabuk asindiriyor zinciri uyumsuzsa" diyorlar ama guvenilir bir kaynakta okumadim, denemedim...
Soyle dusunun; zamanla bunlar degisecekti zaten. Erken degisime gittiniz ve daha ust parcalarla uzun sure keyif ve performansla kullanacaksiniz ;)
Elbette nakit sıkıntısı cogumuzun derdi :(
 

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Aktarıyıcı kullanamama sebebim zincirin kalınlığından mı kaynaklanıyor?

@suat akman
Ya ben artık amatörlükten çıkıp düzgün birleşenler almak istiyorum. Arka göbeğe bile 2. el 130 liraya göbek aldım. Ama bütün bu masraflar bir anda gelince kötü oldu tabi. Zaten kış aylarındayız, yaza bomba gibi çıkacağım :) Ruble ve zincire falan param fazlasıyla yeter ancak saçma sapan bir aktarıcıya para harcamak istemiyorum. İkinci el bölümündeki XTR'ler falan ilgimi çekiyor.
 

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
@Gökhan Akkaya

Yerli mali/yerli esnaf taraftari olsam da yinede uygun fiyatli kargo saglayan, 75.-€ bedeli gecmeyecek alisverislerle yurtdisindaki chainreactioncycles, merlincycles vb. siteleri onerebilirim. Ornegin 8 euro'ya 9 lu shimano / sam / selcof zincir, 16 euro'ya deore ruble bulabiliyorsunuz. Kalite arttikca fiyatlar artiyor ancak Turkiye'den daha cazip! Turkiye'de teki 85 TL olan lastikleri 13 euro adet bedelle almistim. Zincir ve rubleyide. Yaza kadar 75 euroluk paketlerle 2-3 kez alisveris yapsaniz kaliteli ve uygun parcalara ulasirsiniz. Gobekler bazen cok cazip indirimlere giriyor ;) Kargo sureside bu durumda sizi cok uzmez sanirim...
Bu alternatifide bir dusunun :)

Aktariciyi kullanamama sebebiniz zincir kalinligindan ziyade, ruble dislilerinin arasindaki mesafenin 7 li ve 9 lu rublede farkli olmasindan kaynaklaniyor. Bu nedenle 7 li vites kolu ve aktaricinin tel cekme orani, 9 lu vites kolu ve aktarici ile ortusmuyor. Dolayisi ile disli aralari farkli olan 9 lu rublede 7 li vites kolu ve aktarici olmasi gereken konumdan daha fazla tel cekme orani uygulayarak yanlis noktalara hareket ediyor. Sonuc olarak vites/zincir dogru disliye dogru konumda gecemiyor.
 

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Yurtdışı kaynaklı da alışverişlerim oldu ancak bir kolye için 2 ay beklediğimi hatırlıyorum ben. Aliexpress falan üzdü biraz beni :)
 

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
Vites sistemindeki ruble dişli sayısına göre vites kolu, vites aktarıcı ve tel çekme oranının neden farkli oldugunu bu tabloyu inceleyerek çözebiliriz sanirim. Sheldon Brown sitesinden alınan bu tabloda hangi vites sisteminde hangi dişli kalınlığı ve dişliler arası boşluk mesafesi kullanıldığı yazıyor. Eğer bu değerler örtüşmezse farkli bir vites sistemi ve sistem bileşenleri uyum gösteremez.

Marka - ModelMerkezden MerkezeDişli KalınlığıDişliler Arası GenişlikToplam Genişlik
Spacing
5-speed
Standart 5 Speed5.5 mm2.0 mm3.5 mm24.0 mm
6-speed
Standart 6 Speed5.5 mm2.0 mm3.5 mm29.5 mm
Sun Tour "Ultra" 5.0 mm1.85 mm3.15 mm26.9 mm
Freewheel 6-speed
(link) XCD-6 6 Speed5.5 mm2.0 mm3.5 mm29.5 mm

7-speed
Shimano HG 7 Speed5.0 mm1.85 mm3.15 mm31.9 mm
Shimano IG 7 Speed5.0 mm2.35 mm2.65 mm32.4 mm
Sachs 7 Speed5.0 mm1.8 mm3.2 mm31.8 mm
SRAM Freewheel 7 Speed5.0 mm1.8 mm3.2 mm32.8 mm
Sun Tour "Ultra" 5.0 mm1.85 mm3.15 mm32.4 mm
Freewheel 7-speed
(link)4.8/5.0 mm2.0 mm3 x 2.8 mm(L)31.5 mm
3 x 3.0 mm(H)

8-speed
Campagnolo 8-speed5.0 mm1.9 mm3.1 mm36.9 mm
Mavic 8-spd w/rounded dogs5.2 mm2.0 mm3.2 mm37.0 mm
Shimano 8-speed4.8 mm1.8 mm3.0 mm35.4 mm
Sachs 1997 8-speed5.0 mm1.8 mm3.2 mm36.8 mm
Sachs 1998+8-speed4.8 mm1.8 mm3.0 mm35.4 mm
SRAM Cassette 8-speed4.8 mm1.8 mm3.0 mm35.4 mm
SRAM Freewheel 8-speed5.0 mm1.8 mm3.2 mm36.8 mm
(link) MicroDrive 8-speed4.8/5.0 mm2.0 mm3 x 2.8 mm(L)36.5 mm
4 x 3.0 mm(H)

9-speed
Campagnolo 9-speed4.55 mm1.75 mm2.8 mm38.2 mm
Shimano 9-speed4.34 mm1.78 mm2.56 mm36.5 mm
SRAM 9-speed4.34 mm1.8 mm2.54 mm36.5 mm

10-speed
Campagnolo 10-speed(link)1.7 mm(link)38.8 mm
Shimano 10-speed3.95 mm1.6 mm2.35 mm37.2 mm

11-speed
Campagnolo 11-speed(link)1.6 mm(link)40.1 mm
 

Tahir Keskin

Forum Bağımlısı
Kayıt
22 Mayıs 2013
Mesaj
2.145
Tepki
2.003
Yaş
39
Şehir
Kocaeli, Gölcük
İsim
Tahir Keskin
Bisiklet
Kron
Bende 3x7 tur bisikleti var. Aldıktan bir süre sonra sizin gibi performans artırma düşüncesiyle ruble değişimini masaya yatırdım. Çok masraf çıkacağı için vazgeçtim. Bence elinizdeki XC150'ye böylesi bir yatırım yapacağınıza sürüş tekniğinizi ve performansınızı belirli bir seviyeye getirdikten sonra komple yeni bir bisiklet almanız ya da kadrodan başlayarak (ikinci el de olsa) en baştan bir bisiklet düzmek.
 

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.012
Tepki
1.774
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
@Tahir Keskin
Tahir abi çok geç farkına vardım ya, benim için de kötü oldu ne yalan söyleyeyim. Şuan elimde 9'lu ruble - zincir - arka göbek var.

@Tahir Keskin Abi tek istediğim şey bisikletin tek viteste de olsa yürür hale gelmesi. Bunun için şimdilik en azından hangi parçayı değiştirmem gerekiyor?
Arka aktarıcımın değişmesi gerektiğine dair bir yorum var yukarıda, doğru mudur? Ön aynakolum değişmek zorunda mı? Aynakol masrafının üstesinden gelememekten korkuyorum.

Şuan hareketli mekanizmalarını tamamlasam ( ön-arka göbek, ruble, zincir, aynakol, arka aktarıcı ) daha sonradan iyi bir maşa ve hidrolik fren seti ve gidon ile devam etsem.
En sonunda da farklı bir kadroya geçsem ortaya yine iyi bir bisiklet çıkmaz mı?

Abi SRAM'in PG990 rublesini, X9 arka göbeğini ve PC991 zincirini tercih ettim. Orta seviyeye güncelleyeceğim bisiklet için iyi birleşenler mi? Sizin yorumlarınıza gerçekten ihtiyacım var.
Giriş seviyesi bisikletim ile yeterince tecrübe edindim, artık daha orta - yarı profesyonel sürüşe geçmek istiyorum.

Yardımcı olursanız çok minnettar kalırım...

20150129_152157.jpg a.jpg
 

suat akman

Forum Bağımlısı
Kayıt
30 Mayıs 2013
Mesaj
2.384
Tepki
4.877
Yaş
50
Şehir
Muğla - Bodrum
Başlangıç
1985—86
Bisiklet
Mosso
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
@Gökhan Akkaya Daha oncede belirtildi. Bisikletin 3*7 ve sen 3*9 a veya 2*9 a gececeksin aynakol seceneginide eklersek.
Elindeki malzemeler kaliteli!

Kadrodan bahsetmisken su konuya da degineyim. Almıs oldugun parcalardan once zincirin degisim isteyecek. Rublen iyimser olarak 10.000 - 15.000 km gitse, aynakolunda 20.000 km devirse degisecek. Bu rakamlarin altinda da degisebilir kullanim kosul ve kullanici tarzina gore. Ama iyi bir kadro extrem bir durum, uretim hatasi (garanti karsilar 2. el degilse), kaza olmadikca onlarca ruble aynakol eskitir :)
Burada demek istedigim kadro yenileyene kadar bu parcalari eskitip onlari da yenilemen gerekebilecegi ;)

Su an elindeki yeni gobek + ruble + zinciri kullanacaksan 9'lu arka aktarici ve 9'lu arka vites kolu alacaksin.
Mevcut aynakolu kullanabilirsin ama zincirini daha erken asindirabilir. Guvenilir bir kaynakta gormedim henuz ama yabanci forumlarda da tartisilan bir konu ve bazi kullanicilar 9'lu hatta 10 lu ruble ve zincirlerini 7-8 aynakollari ile kullandiklarini ve sorun yasamadiklarini veya cok hafif gecis sorunu yasadiklarini belirtmisler.
 

Yavuz S.

Forum Bağımlısı
Kayıt
13 Eylül 2014
Mesaj
1.153
Tepki
2.419
Yaş
37
Şehir
KKTC
Başlangıç
2008—09
Bisiklet
Specialized
Bisiklet türü
Yol bisikleti
ben 9 lu ile 10 lu zincir arasındaki farkı bugün gördüm kaliper ile ölçünce aralarında 0.09 lük bir fark var... 9 luya sg-x 10 luya hg-x adını vermiş shimanodaki amcalar.. bende 9 uyumlu aynakalomu 10luda kullanmamaya karar verdim fakatsanki yurt dıiı forumlarda dendiği gibi sanki uyacak. :)

9 lu ayna kolun üstünde only use sg-x chain yazarken 10 lu aynakollarda only use hg-x chain yazıyor
 

Kazım kuru55

Aktif Üye
Kayıt
1 Mart 2016
Mesaj
128
Tepki
55
Yaş
38
Şehir
Samsun
İsim
Kazım
Bisiklet
Carraro
Arka aktarıcım shimano acera.Ön aktarıcımı Sram 3.0 Orta Aktarıcı 7/8V ile değiştirmek istiyorum.Bisikletim carroro 224.Bu aktarıcı benim sisteme uyarmı.