Şimdi gördüm ben de ,bisiklete binmeye korkar olduk.Eşimiz dostumuz,anamız binme diyorlar artık.Nolacak böyle
bursa bisiklet yolları konusunda en kötü şehir olabilir.
Herkes için geçerli vefat eden arkadaşla ilgili sosyal medyada paylaşım bile yapamadım bu yüzden, paylaştıklarımı görseler, kesinlikle bisiklete binmemem için, demedikleri şey kalmayacak, üzerine birde ailem şehir dışında akılları bende kalacak, o yüzden sosyal medya hesaplarıma yansıtmamaya çalışıyorum böyle şeyleri, pisikolojim alt üst oldu. Herkese sağlıklı sıhhatli sürüşler dilerim.
Hiç olmasa daha iyi. Gerçekten... En azından şoförler ile kavga edip durmayız. "Bisiklet yolu var orada gitsene kardeşim!?"
Tabii ki parke taşı. Zaten bisikletle kesintisiz bir ulaşım için kaldırımın bittiği yerlerde kaldırımdan hemen inebilmek adına bisiklet yolunun yola yakın tarafta olması gerekir diye düşünüyorum. Ataevler taraflarında ise bir park kenarında yaklaşık 100 mt'lik güzel bir yol var. Cidden sadece o kadar yapmışlar. Orada da bisiklet yolu asfalt seviyesinde ve sabit dubalar ile yoldan ayrılmış. Bu da 5. yöntem.
Bisiklet yolunu bisiklet kullananlar hariç herkes kullanıyor. Birde şu cahil kısım var *Git antremanını bisiklet yolunda yap, yolda ne işin var?* Bisiklet yolunda tempo tutulamayacağını ve tutulsa bile kaza riskinin yüksek olduğunu bilmiyorlar.
onlar bisikleti yolu değil ki.
Köpek kovalamaya başladığında yapılacak iş köpeğin üstüne yürümek. O sırada hoşt anlamında yüksek ses cıkararak üstüne gitmek. Korkup kaçarlar hemen.
Uzakta olsa haklısınız da bir anda yanımda belirdi köpek. Çalıların arasından atladı direkt ısırmaya çalışan çenesini gördüm yani. Haliyle sat komandosu olmadığım için reflekslerim yeterli gelmedi, anlık tepkiyle hayvanı etkisiz hale getiremedim
Yaşadığım ilçede bisiklet yolu yaptılar. Ama kaldırım ile bir. Neymiş yürüyüş yolu farklı renkli bisiklet yolu farklı renkliymiş. eee ne oldu? Bisiklet yolu oldu sana yürüyüş yolu. Oraya çıkınca millet burada bisiklet mi kullanılır diyor ama ayak altına baksa bisiklet yolu olduğunu gösteren işaret yola boyanmış haldeHiç olmasa daha iyi. Gerçekten... En azından şoförler ile kavga edip durmayız. "Bisiklet yolu var orada gitsene kardeşim!?"
Gruplarla sürerken herkes korna ve ıslıklarla geçenleri takip eder, hatta kameraya alır. Yalnız bir bisikletli gördüler mi ya sıkıştırır ya da bağırıp çağırıp bisiklet yolunu işaret ederler. Adamın biri bana geçen bisiklet yolunu işaret etti. Bisiklet yolu abartmıyorum yaklaşık 60 cm ve her 5 metrede bir aydınlatma direği koymuşlar. Zaten yaya yolu ile birleşik ve parke taşı döşeli. Orada kesintisiz yol almak imkansız. Adama açıklama yapana kadar basıp gidiyor tabii.
Başka bir sürüşümde de köpek parkı diye anılan bir parkta bisiklet yolu kullanayım dedim. Normal yol çünkü araçlarla gidilemeyecek kadar dar. Ne oldu sizce? Yine 50-60 cm'lik bir bisiklet yolu. Bu sefer sanıyorum ki parke taşı değil ama mavi boyalı ve kaygan. Köpeğin biri süratle beni kovalamaya başladı. Bir anda kaba etimin yanında arkadaşın çenesinin kapandığını görünce panikle ani hızlanmaya başladım. O ince ve kaygan yolda az daha kaldırımdan yola düşüyordum dengemi kaybedip. Zar zor toparladım.
Yine başka bir yerde başka bir bisiklet yolunda şöyle bir sistem yapmışlar, araç yolundan kaldırıma çıkıyorsunuz ve kaldırımın yola sınır hizasında yaya yolu var. Yaya yolu yumuşak bir malzemeden yapılma (oyun parklarındaki malzeme) ve dümdüz. Yaya yolunun yanında ise bisiklet yolu var. Ve bilin malzemesi ne?
Bakın aynı semtte 3 farklı bisiklet yolu. Bu nasıl belediyecilik ben anlamıyorum. Bir standart belirlersin ve onu uygularsın.
Bana en mantıklı geleni fsm taraflarında olan kaldırım ve sonrasında asfalt yüksekliğinde bir bisiklet yolu ve tekrar ufak bir kaldırım bölümü ile buranın araç girişine kapatılması. Bu da 4. yöntem
Bisiklet yolu olmadığı zaman çok nadir problem yaşıyorum. Problem yaşadığım zaman bu yine belediyenin yaptığı yanlış uygulamalar yüzünden oluyor. En son işe gidip geldiğimde izmir yolunu kullandım. Bayır aşağı akşam trafiğinde küçük sanayi tarafına doğru inerken yolun kenarındaki beyaz çizgiye iyi bakın. Abartmıyorum 1 cm boya kalınlığı vardır. Artık asfalt döküp çizgi boyunca tekrar mı boyadılar ne yaptılar. Zaten çizgiden sonra banket çok ince. Çizgi de kalın olunca bankete gir çık gir çık çizgi üzerinde denge kaybı oluyor. Arabalar da sağolsun teğet geçiyorlar.
Yani diyeceğim o ki Bursa zor.
Artık cevap dahi vermiyorum. Tabi sözde bisiklet yolunu kullanmıyorum. Burası yapılırken birçok kez belediyeye böyle yapılmasın diye öneride bulundum. Tabi ben kim köpek! beni dinlesinler.
Sürekli kullandığımız bir yol ve bisikletlinin yaptığı da yanlış. 10 metre ileride ışık varken, ışıktan kurtarmak için ters yöne girmek hem kural dışı, hem de tehlikeli.
Motorlu veya motorsuz yada yaya her birey kurallara uymak zorunda, kaldıki yayalar ve bisiklet kullanıcıları hem topluma örnek olmak, hemde can güvenliği açısından daha riskli durumda olduğumuz için daha dikkatli davranmalıyız. Gideceğimiz yere 10 dk geç gideriz telefasi olur. Hayatımızın ve sağlımızın 1 saniyesi bile geri gelmiyor.
Bisikletli haksız, kestirme diye ters şerit kullanmamalı. Tersten, kaldırımdan, ordan burdan giden moto kuryelere demediğimizi bırakmıyoruz.
Bu sefer de arkadan gelen aracın sesi çıkmıyor, bir çukurdan kaçayım derken ya da mazgaldan, hafif sol yapınca ahirete yolculuk...
Burası benim evime yakın bir nokta sayılır.Aydıntepe burası Tuzla'ya bağlı bir mahalle,bisikletlinin olduğu yer de Güzelyalı.Bisikletli arkadaş %100 hatalı. Döneceği yön bize göre(arabanın içinde olduğumuzu varsayıyorum) sağ,ona göre sol.Karşı şeride girip,sola dönüş ışığını beklemesi gerek. Bahsettiğiniz "sola dönmek için trafik ışığını beklemek gerekiyor. Eğer yanmışsa bir kaç metre erkenden karşıya geçip 10m kadar tersten gidiyorsun"ifadesini anlayamadım.Yok öyle bir şey