@Hami Bulut
Cube'de ki rahatlıktan kastım sırt bel ağrısı gibi klasik yol bisikleti ağrılarını yapmamasıydı ama sele ağrısı yapıyordu. Kadro olarak rahat, sele olarak değildi. Sedona kadro olarak ortalama sele olarak çok rahat. Cube'den nefret etmemin sebebi güç aktarımını hiç hissedememem. Sürekli enerjimi boşa harcıyorum hissi veriyordu cube bana. Belki de dediğiniz gibi kondüsyonla da alakalı olabilir ama ben hala cube kadrosunun güç aktarımının kötü olduğunu ve tırmanmaya da, hızlı sürüşlere de uygun olmadığını düşünüyorum.
Birde Peloton'un kadrosunun sele dikmesi, ortagöbek ortasından, 58 kadroda 475mm, 610'da 56 kadroda 560mm. Üst boru, merkezden merkeze, Peloton da 560mm iken 610'da 580mm. Kadrolar hiç benzer değil bence.
Cube Peloton;
Sedona 610;
Kişisel görüşlerim bunlar çok uzatacak da bişey yok aslında. Direk 610'u kullanıp bir kaç mesaj önceki övgüleri yazsam haklısınız subjektif olarak durduk yere bisikleti övüyor diyebilirsiniz. Bisikletin "bence" daha iyi olduğunu ve neye göre kıyas yaptığımı anlatmak için önceki bisikletlerimden de bahsettim. Ben şimdi 56 kadro dolomiti sanki 58 kadro gibi büyüktü, güç aktarımı harikaydı ama çok rahatsızdı diyeceğim biri de çıkıp diyebilir ben dolomiti kullandım çok rahattı diye. Tamamen objektif yorumlar yapacak kadar profesyonel değilim ve kesinlikle bisikletlerin hisleri kişiden kişiye değişebilir.
Rahatlık konusunu aşarsak eğer söylemek istediğim şey, donanımına bakıp giriş seviyesi tırt bir bisiklet gibi görünse de çok gizli kalite unsurları var üstünde.
