Arama sonuçları

@ogokcek ''Carraro daha hafif ve kaynak geçişleri yumuşak kadro üretse getireceği maliyet'' ortalama 5.500 tl lik gravel g2 yi 10.000 tl yapmayacagina gore g2 o durumda dahi uygun fiyatli bir alternatif olurdu. Kaynak yerleri icin goze batma demeyelim de; ozenme diyelim. Bir de bazi insanlar...

@Fat1h ama carraro ayni seyi yol bisikletlerinde de yapmiyor. her modeli, ithal markalarin muadil modellerinden agir kaliyor. Demek ki agir yapma sebepleri, saglamlik degil; inceltip hafifletmenin getirdigi maliyet artisinin islerine gelmemesi. Yine soyluyorum; kaynak yerlerine biraz daha...

@gezgin gezer Yine de Carraro nun bu ise ozen gostermedigi anlamina geldigini dusundugum icin gravel g2 den vazgectim (aslinda guzel bisiklet olmasina ragmen) Accell bisiklet in; 11,5 kilo larin bu tarz bir bisiklet icin fazla oldugunu bilemeyecek kadar sektorden uzak oldugunu dusunmuyorum...

@berktx Anlamamakta ısrar edilmis. Neden kendinize kargoyla gondertmek varken, yolcu yanı getirtmeye ugarasıyorsunuz? Ben kdv den bahsediyorum, hani su; degil bisiklet, "su" alırken bile verdigimiz vergi.. Hani su, kargoyla geldiginde verceginiz %18.. Ayrıca herhangi bir basvuru yapmıyor...

Yahu ben uzuunca bir suredir forum a girmedigim icin iki yıl onceki paylasımıma yapılan ve hicbiri dogru anlasılamamıs yorumlara cevap verememisim. Eh, gec olsun guc olmasın dusuncesi ile, elimden geldigince ortadan kaldırmaya calısayım yanlıs anlasılmaları: @BF Okuru Ne milliyetci, ne de...

Evet kablo olayi en basinda degindigim gibi malesef :) Ben hatta; on ve arka disk fren kablolarinin masalarin da icinden gecmesi ve ancak frene yaklastigi noktada disari cikmalari gerektigini dusunuyorum. Giant su an bunu fastroad serilerinde yapiyor. Yani on fren kablosu; fren seviyesine inene...

Bu arada epey gec konuya dahil olmus biri olarak salca olmadan gecemeyesim geldi: efendim bu gravel olayinin ilk adim aticilarindan biri de ''crosshill'' modeli ile Lapierre dir. sanirim 2017 de cikartmislardi ilk kez. ama tabii fiyati cok yuksek oldugundan accell hicbir zaman getirmedi. Hala da...

@3rsin bu sene yine canyon isteğim depreşince, geçen sene dilim döndüğünce anlatmaya birşeyleri anlamaya ve anlatmaya çalıştığım başlığa geri döndüm :) ve bu yazıyı bulunca bunun üzerinden anlatabilirim diye düşündüm.. evet, bisikleti oradan aldığınız için ödediğiniz %19 vergiyi geri almak...

@1dost o fiyatlara karşı yapılacak en mantıklı hareket aslında! :D ama gelgelelim, ben fazlasıyla beğendim her birini :(

@trkc mesajınızın yayınlanmamış olmasına şaşırdım ama lapierre ile bahsettiğiniz distibütör ün uzaktan yakından; hiçbir alakası olmadığını kesinlikle söyleyebilirim ;)

Şu marka ana başlığı altında Lapierre için bir alt başlık yer almamasını esefle karşıladım :p şaka bir yana arkadaşlar; 70. yılları oluşu nedeniyle, 2017 modellerini en erken görüşe çıkaran marka Lapierre oldu muhtemelen.. yeni modellerde benim en dikkatimi çeken ve kesinlikle çok beğendiğim...

Sportive 330 u yazdiginiza gore sabit masa da problem gormuyorsunuz ki bence dogru da yapiyorsunuz; lapierre urban shaper 600 gonul rahatligiyla onerebilirim (beyaz ve bana gore daha sik olan 2015 modeli n11 de hala vardi sanirim) Urban shaper larin digerlerinden en buyuk farki ust boru nun...

@Bahadır Gürel büyükçekmece sahil. aslında özellikle bisiklet yolu olarak ayrılmış bir yer yok; karşıdaki (anadolu) bisikletseverleri bu konuda hep biraz daha şanslı bulmuşumdur. mesela oradaki; yanlış bilmiyorsam pendik civarlarından kadıköye kadar olan bisiklet yolu. aynı mesafeyi burada...

herkese iyi dilekleri için teşekkürler arkadaşlar: öncelikle bir ara sorumlulardan bir hesap sorma düşüncesi benim de aklımdan geçti idiyse de; ''biz oranın bisiklet yolu olduğunu söylemedik ki!'' şeklinde bir karşılık bulacağından emin olduğum için vazgeçtim. Fizik tedaviye henüz iki gün önce...

Merhaba pedaldaşlar.. Epey uzun bir süredir foruma hiç girmiyordum. Zira bisikletin bizzat kendisinden dahi epey uzaklaşmama ve yakın gelecekte de pek yaklaşamayacak olmama sebep olan bir kaza geçirdim. Bugün foruma girince de; başımdan geçenleri şöyle bir paylaşmak istedim: Yaklaşık 1,5...

rampalar için, kendim de kullanıyor olduğumdan gözü kapalı önerebileceğim dişli oranları ve vites komponentlerini içeren bisiklet urban shaper 600 ya da 400 (aralarındaki tek fark; 600' in arka arttırıcısı ve disk-v fren) her iki bisiklet de vites komponentlerini set dizdiklerinden gayet...

@Bilal KüçüK aynı formadan ben de getirttim ve gayet de memnunum: http://i.imgur.com/mC3Sjdq.jpg

formana uygun bişey (LP) zorlar biliyorum, ama bence zorla ;)

Bisikleti, üzerinde değilken elinizle ileri itip birden ön freni sıktığınızda gidon öne doğru gitmeye çalışıyor ve bir tıkırtı çıkarıyorsa furş takımının sıkılması gerekiyordur. ama sağa sola döndürmeyle gelen ses durumunu ben de ilk defa sizden duyuyorum..

@UtkuSener tecrübe paylaşımı için teşekkürler, ki ben de zaten, hiçbir zaman 35 üstünü düşünmüyorum. şu ankileri kullanmaya devam etmekle birlikte, ilave olarak 28 veya 35 bir çift kojak edinmeyi düşünüyorum..

@Çağrı Soylu koga da diyor hocam. turcular arasında hatırı sayılır yeri vardır ;)

@Mustafa Z. YILDIZ lapierre objektif bir durum ortaya koyuyor, dolayısıyla subjektif olmayanlar için de kabul görecektir. haa, lapierre için sergilenecek subjektifliğin de canına kurban, ayrı mesele! ;) size de selamlar.. @Burak Salgın gidip yerinde görebileceğiniz neresi vardır bilemem...

@UtkuSener Jant olcu ve spec leri: Mach 1 - Composants Seklinde.. En azindan uretici, 25-54 arasi lastikle kullanilabilecegi bilgisini teyit etmis oluyor..

@Berk Karaca ben benimkileri; gidon boğazı ile aynı doğrultuda olacak şekilde ayarladım. dediğiniz işe kesinlikle yarıyor olmakla birlikte, birkaç saat pedal çevirdikten sonra elleri gidondan, barendlere almak; kolların daha az bükülmesini sağladığından inanılmaz rahatlama veriyor @Mustafa Z...

Kullanin, kullandiginiz guzeldir! ;) http://i.imgur.com/I0MFvwS.jpg ben de bi ara epey kafa patlatmistim da, kullanmak daha iyi bir tercih!

@Çağrı Fatih Yamalı manisa' da nasıl bir üretim yapılıyormuş anlamadım ama şu manisadaki arkadaşlar bir keşke baksalar da yazsalar buraya.. Lapierre Bikes - Wikipedia, the free encyclopedia kadro çinde üretilir montaj ve ayarlar fransa da yapılır; açık ve net! manisa' ya bu bisikletler...

@ilkeroskiii fotodaki siz iseniz; aksesuardan ziyade bir an evvel kask! ;)

urban shaper lar ile fitness shaper ların arasındaki en önemli fark alın borularının uzunluğudur. aynı beden kadro bir fitness shaper a ayarlı gidon boğazı takılıp en yüksek ayara getirildiğinde dahi, gidonu en alçak pozisyonda ayarlanmış bir urban shaper ın kinden yine daha aşağıda kalacaktır...

başlık altında güzel bir kaynak oluşmuş. bahsi geçen sitelerde gerçekten geniş ve güzel bir yelpaze var. ben de biraz daha ucuz ve edinmesi kolay bir paylaşımda bulunayım, açıkçası nedendir bilmem ama tam fermuar sevmiyorum, yarım fermuarlı formalar daha rahat bence.. şunun gibi: FDJ KISA...

@mehmet.ali @lombardo katılıyorum. bazen biraz üzülüyorum aslında. yok babet giyen kız gibiymiş, yok yanında sabit duran tekerli şeyler varmış da onların mtb olduğunu sonra anlamış filan benim bisikletim seninkini döver diyen çocuklardan farkımız yok. şöyle; pınarello' lu, salcano lu, çelik...