Scudo Sports

Zincir yağı önerileri

Quick Link seçerken dikkat edilmesi gereken bir şey var mı? Bazı ürünlerde 11-12 yazıyor bazılarında 8-9 gibi. Rubledeki dişli sayılarıyla mı ilgili? En küçük diş sayısıyla mı ilgili? Veya böyle bir şey yok mu 😂
 
Scudo
Quick Link seçerken dikkat edilmesi gereken bir şey var mı? Bazı ürünlerde 11-12 yazıyor bazılarında 8-9 gibi. Rubledeki dişli sayılarıyla mı ilgili? En küçük diş sayısıyla mı ilgili? Veya böyle bir şey yok mu 😂
Zincire uyumlu olması gerektiği için zincir gibi ruble diş sayısı ile satılıyor. Bende Sora (9'lu) var, yanımda 9'lu zincir için quick-link taşıyorum. Zincirde sürekli bir quick-link olmasının yanında turlarda da taşırsanız acil tamir işinizi görür.
 
@osmancan71 Evet, ben de 5 L'lik su şişesini yarıdan kesiyorum ve genelde bildiğimiz bulaşık deterjanı+diş fırçası ile temizliyorum. Geçen gün annem cif önerdi denedim, o da yağı çabuk çözüyor.
@portakallimon +1.
Eskimiş Quick Link'leri atmayın, antrenman veya turlarda zincir koparsa o kısma direk geçirip kilitleyerek yola devam edebilirsiniz. Ben uzun süre kullandığımı artık elle bile kolay açıldığından dolayı yenisi ile değiştirdim, eskiyi de sele altı çantaya koydum.
 
  • Beğen
Tepkiler: portakallimon
Bir aydır XCP kullanıyorum, kararma yapmadığı söylendi ancak 50 km 'lik sürüşte bile kararma yaptı, sorun bende mi bilemiyorum ama Zefal Pro Dry Lube veya Shimano PTFE Dry Lube alacağım....
Shimano kadar olmasa da kararıyor. Bir de reklamlarında arkadaşın bahsettiği gibi öyle bin kilometreler yapa chain l ile alakası yok, her baklaya bir damla şeklinde yağladığınızda gideceği maksimum 150 km.
 
  • Beğen
Tepkiler: Nurullaah18
Shimano kadar olmasa da kararıyor. Bir de reklamlarında arkadaşın bahsettiği gibi öyle bin kilometreler yapa chain l ile alakası yok, her baklaya bir damla şeklinde yağladığınızda gideceği maksimum 150 km.
O zaman makina yağından bir farkı yok bu XCP'nin.
 
O zaman makina yağından bir farkı yok bu XCP'nin.
Hocam aslına bakarsanız ilk yağlamadan sonraki temizlik ve hissiyatı güzel. Viskozite değeri çok düşük olduğundan olabilir çabuk etkisini yitirip ses yapmaya başlıyor. Kararma gözle hemen fark edilmese de elle kontrol edildiğinde 50 km sonra başlıyor. Kötü bir yağ mı? hayır ama videolarda mucizeymiş gibi lanse edilmesine aldanmamak lazım. Shimano wet lube yağdan bir tık kadar diyebilirim.
 
Shimano dyr lube kullaniyorum. Her 250-300 kmde zinciri söküp tinere yatırıyorum. Aktarıcıları ve aynakolu da tiner ve boya fırçası yardımıyla temizleyip ardından bulaşık deterjanı, araç ön yıkama köpüğü ve apc karıştırıp tinerden arındırıp duruluyorum. Ardından kurutup her baklaya 1 damla olacak şekilde yağlayıp vitesleri yükseltip alçaltıyorum. Sonra tekrar her baklaya 1 damla yağ sürüp o şekilde 3-4 saat bırakıyorum. Sonra bir bezle fazla yağı alıyorum. Bu şekilde yaptığımda 250-300 km neredeyse hiç zincir sesi duymadan sürüyorum. Ayrıca ayda 1 kere hareketli parçaları wd-40 ile hem tozdan arındırıp hem yağlamış oluyorum.
 
@cagatay660 eğer sıkışmış bir vida-civatayi acmayacaksanız wd40 ı bisikletinizden uzak tutmanızı öneririm. Memleketimizdeki wd40 ve türevleri su barındırdığı için ilk etapta yağlama yapmış görünmesine rağmen bir süre sonra oksidasyona neden oluyor.
 
Peki bu çabuk bağlantı gerecinin (quick link) fiyatları da çok uçuk farklı. 15₺'e de var, 95₺'e de var. Aralarındaki bu kadar büyük fark neden? Birisi paslanmaz 304 kalite sağlam çelik malzemeden de, diğeri bildiğin teneke mi?
 
Peki bu çabuk bağlantı gerecinin (quick link) fiyatları da çok uçuk farklı. 15₺'e de var, 95₺'e de var. Aralarındaki bu kadar büyük fark neden? Birisi paslanmaz 304 kalite sağlam çelik malzemeden de, diğeri bildiğin teneke mi?
Bu tarz ürünlerde farkın yaklaşık %50 ye kadar olan kısmını üretim maliyeti parça kalitesi vs gibi faktörler için veriyorsunuz. Geri kalan tamamen marka değeri.
 
  • Beğen
Tepkiler: suyunsesi
@osmancan71 Evet, ben de 5 L'lik su şişesini yarıdan kesiyorum ve genelde bildiğimiz bulaşık deterjanı+diş fırçası ile temizliyorum. Geçen gün annem cif önerdi denedim, o da yağı çabuk çözüyor.
@portakallimon +1.
Eskimiş Quick Link'leri atmayın, antrenman veya turlarda zincir koparsa o kısma direk geçirip kilitleyerek yola devam edebilirsiniz. Ben uzun süre kullandığımı artık elle bile kolay açıldığından dolayı yenisi ile değiştirdim, eskiyi de sele altı çantaya koydum.
ben ilk sprey ile yağ çözücü ile kabasını aldım :D sonra 1.5 litereye birazcık mazot koydum onunla biraz çalkaladım :) 1 gün felan bekledi zaten sürmeyecektim sonraki günde çıkarıp yine az bi miktar mazotla çalkaladım çıkarıp taktım. quick linklerde 50 tl felanbaktım bi kaç tanesine. alt tarafı ufacık bi zincir demir parçası bu kadar insafsız olunca :)
 
  • Beğen
Tepkiler: Ceyhun Özkan
@osmancan71 Yok hocam, 50 lira çok. Yazık günah o kadara gerek yok bence. Ben kullanmakta olduğumu şuradan almıştım, 8 lira.
(link)

Oldukça bol çeşit var, her vites sayısına göre. Bir bakın. Benim aldığım fotoğraftaki ürünün birebir aynısı geldi. Kmc de alabilirsiniz, Shimano da.
 
@osmancan71 Yok hocam, 50 lira çok. Yazık günah o kadara gerek yok bence. Ben kullanmakta olduğumu şuradan almıştım, 8 lira.
(link)

Oldukça bol çeşit var, her vites sayısına göre. Bir bakın. Benim aldığım fotoğraftaki ürünün birebir aynısı geldi. Kmc de alabilirsiniz, Shimano da.
9 lu zıncır dedıgı ne oluyor pek anlamadım onu neye gore secmemız gerek yanı
 
@osmancan71 9 lu zincir demek arka ruble 9 dişliden oluşuyor demek. 10 lu 10 dişliden oluşuyor demek. 6-7-8 li zincirin 9 lu zincirin 10 lu zincirin bakla genişlikleri birbirinden farklı hep. O yüzden mesela sizin rubleniz 9 luysa 10 lu zincir uymaz genişlik farkından dolayı. Rubleniz kaç dişliden oluşuyorsa ona uygun zinciri alacaksınız.
 
@osmancan71 9 lu zincir demek arka ruble 9 dişliden oluşuyor demek. 10 lu 10 dişliden oluşuyor demek. 6-7-8 li zincirin 9 lu zincirin 10 lu zincirin bakla genişlikleri birbirinden farklı hep. O yüzden mesela sizin rubleniz 9 luysa 10 lu zincir uymaz genişlik farkından dolayı. Rubleniz kaç dişliden oluşuyorsa ona uygun zinciri alacaksınız.

8 li oluyor o zaman benimki ona göre alayım teşekkür ederim.
 
  • Beğen
Tepkiler: EnginK.
Ben de XCP kullanıyorum. Gerçekten ince bir yağ olduğunu düşünüyorum. 150 km sonra zincirde yağ kalmıyor resmen. Öyle çok kararma yapmıyor. Hele Shimano gibi kesinlikle balçık kıvamına gelmiyor. Fakat kesinlikle Shimano kadar sessiz de değil. Hatta dediğim gibi 150 km sonra zincirde yağ kalmadığı için bayağı ses yapıyor. Bu yüzden üstündeki yağı akıtmasam da arada bakla içlerine birer damla damlatıyorum. Bundan sonra bir de Muc Off deneyeceğim. Ama asıl denemek istediğim, forumdan @Mustaac hocamın da denediği squirt wax.
 
Ben de XCP kullanıyorum. Gerçekten ince bir yağ olduğunu düşünüyorum. 150 km sonra zincirde yağ kalmıyor resmen. Öyle çok kararma yapmıyor. Hele Shimano gibi kesinlikle balçık kıvamına gelmiyor. Fakat kesinlikle Shimano kadar sessiz de değil. Hatta dediğim gibi 150 km sonra zincirde yağ kalmadığı için bayağı ses yapıyor. Bu yüzden üstündeki yağı akıtmasam da arada bakla içlerine birer damla damlatıyorum. Bundan sonra bir de Muc Off deneyeceğim. Ama asıl denemek istediğim, forumdan @Mustaac hocamın da denediği squirt wax.
Ben dırek hırdavatcılardan aldıgın makıne yagını döküyorum hata mı yapıyorum acaba :)
 
@Ceasar Bravo Aralıkları 250-300 km ye çıkardım. Zincir sesi gelmiyor 250-300 km sonunda ses yapmaya başlıyor. Ancak yaklaşık 1500 km sonunda zincir karardı. Ancak yapış yapış bir kararma değil, wax kalıntıları yüzünden mat bir kararma oldu.
 
  • Beğen
Tepkiler: Ceasar Bravo
@Ceasar Bravo Aralıkları 250-300 km ye çıkardım. Zincir sesi gelmiyor 250-300 km sonunda ses yapmaya başlıyor. Ancak yaklaşık 1500 km sonunda zincir karardı. Ancak yapış yapış bir kararma değil, wax kalıntıları yüzünden mat bir kararma oldu.
Hocam 250 300 km sonunda ses gelmesi, XPC'den daha iyi performans sergilediğini gösterir bence :).. peki bu wax kalıntıları temizleniyor mu acaba? Sizin bu süreçte fikriniz değişti mi wax ve yağ arasında?
 
Geri