Scudo Sports

Vitesin boşa atması ve zincir uzunluğu

Scudo SKS
orta göbek fazla uzun olabilir. zincir çapraz kalıyor olmasın.?
 
Scudo
vites ayarının doğru olduğuna emin misin?
 
Bazı kaset sokme takma aparatlarında kasetı takarken tam gonyede sıkılması ıcın aparatın ucunda orta gobege gırıp gonyede durmasını saglayan uzun demır cubuk gıbı bırsey oluyor,bazı aparatlarda ıse olmuyor.Acaba kasetın az da olsa egrı mı takıldı.Kaset yalpa yapıyor olabılır.
 
Vites ayarı... Limit vidaları hatalı olabilir. 2'li aynakolda ayarlamak çok basit olur. 3'lüde ortadaki atıyorsa bir de teli germek falan, uzun iş. Ayarı kontrol edin.
 
Ayarlarda kesinlikle sıkıntı yok,aynakolda yalpa yok aynakol dişlilerinde sıkıntı yok.Yanlız ruble en üst dişli ile aynakol küçük dişli 1.vites yani zincir açı yaparak geliyor narrow zincir olmasına ragmen bana geniş gibi geliyor yüke binincede atıyor sanki ama orta göbekde uzun olabilir tabi sonuçta açının sebebi o peki bu durumda 1.vitesde aynakol-ruble arasındaki zincir dümdüz mü yoksa elli bir açı ile mi geliyor?
 
aynakol dişlisini ve zincir 1x1 dişliler üzerindeyken arkadan ve üstten çekilmiş bir fotoğraf çekseniz sağlıklı şekilde yardımcı olabilirim. :rolleyes: :in:
 
Konunun açılması çok iyi oldu. Bende de aynakoldan küçükten büyüğe geçmiyor. Vidalı bir ayar vardı ama şimdi hatırlayamadım.
 
@Kerem Kekeç

aktarıcı üzerindeki ayar vidalarını kurcalayın :cool:
 
http://l1306.hizliresim.com/1b/h/p5xcn.jpg
http://s1306.hizliresim.com/1b/h/p5xdj.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: iskender şerit
düşündüğüm gibi, yani aynakol kadroya paralel gibi görünmüyor. ;)

http://l1306.hizliresim.com/1b/h/p5y2h.jpg

http://l1306.hizliresim.com/1b/h/p5y34.jpg

aynakolu sonradan monte ettiyseniz göbek miline yerine tam oturmamışta olabilir :rolleyes:
 
  • Beğen
Tepkiler: fatal
2.resimde zaten zincirin bir yerden sonra açı alarak gittiği belli oluyor.o zaman buraya yoğunlaşayım.
 
Son fotoğrafta zincir oldukça fazla açı yapmış gibi. Muhtemelen orta göbek olması gerekenden daha uzun. Bunu anlamanın yolu var. "Chainline" tabir edilen, zincir hattının kadroya olan mesafesini ölçmek.

http://sheldonbrown.com/images/stronglight-chainline-diagram.jpg

Resimde görüldüğü gibi, kadronun alt borusunun tam ortasından aynakolun dişlileri arasındaki boşluğun ortasına olan mesafeyi ölçün. Bu mesafe ikili aynakolu kullanan yol bisikletleri için Shimano verisi 43,5 mm olarak veriliyor. Bunun 2 mm altı veya üstü sorun yaratmaz ama bu ölçüden farklıysa sorununuz bundan kaynaklanıyor olmalı.
 
  • Beğen
Tepkiler: fatal
ölçüm yaptım sıkıntı yok yanlız nihayet sorunu çözdüm bisikletin ön tekerini merdivenin 2.basamağına kaldırıp pedala yüklendiğimde sol pedala asılmamla ayna kol içeri doğru esneme yapıyor sanırsam orta göbekten kaynaklanıyor,yada bağlantı yerinde sorun var elle kontrol edince boşluk v.s hissedilmesede yüke bindiğinde yokuş yukarı zincir atmasının sebebide bundan şimdi bu bisiklete uyumlu orta göbek önerilerinizi bekliyorum i.netten sipariş vereceğim.
 
arkadaş yorumlar üzerine 3x10 deore den sram x9 (2x10) çekiş sistemine geçtim ama performans olarak hiç beğenmedim. nedeni de 2 senede deorede bir kere bile zincirim atmamasına rağmen x9 da 2 günde 4-5 kere zincirim attı işin ilginç yanı da zincir alttan da üstten de atıyor. montajı Erdoğanlar bisiklet yapmıştı. vites kolunda da ön viteste de 2x10 yazıyor ama sanki vites 3 lü sisteme uyumlu gibi. arka viteslerde küçük bir ayar bozukluğu vardı fakat küçük bi ayarla düzeldi. bu zincir atması neden oluyor ve çözümü var mıdır nasıldır? yardımlarınızı bekliyorum yoksa eski sisteme dönüş yapacam:(
Not:Erdoğanlara kargoyla yolladığım için bisikletçiye git tavsiyesinde bulunmayın çünkü bulunduğum yerde kaliteli bir bisiklet dükkanı yok.
 
yardım edebilecek arkadaş yok mu?
 
Vites ayarlarını kendiniz yapabiliyorsanız kurcalayın, çekinmeyin. Ben pek beceremiyorum da :D
 
iyi de sorun şu ki alttan da üstten de atıyo.yani nereye doğru ayarlayacam.bi de evde vites geçişi yaparken atmıyo genelde sürüş esnasında atıyo.
 
Madem öyle en yakın "iyi bir bisikletçi" nerede onu bulup göstermek lazım. Belki telleri söküp vitesi yeniden ayarlamak gerekiyordur.
 
Arka aktarıcının tel sertlik ayarı ile ilgili olabilir mi?
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri