Sahibinden Sitesindeki İlanlar

bohemamca demiş ki:

merhabalar, kendi ilanımda ki fotoğrafı çalıp!! üstelik daha da yüksek bir paraya ilana koyulmuş.

(link)

nasıl bir işlem yapmam gerekiyor bu dolandırıcı için?

Hepsini görüntüle...

"İlan ile İlgili Şikayetim Var" linkine tıklayın. Hızlı aksiyon alıyor site.

portakallimon demiş ki:

"İlan ile İlgili Şikayetim Var" linkine tıklayın. Hızlı aksiyon alıyor site.

Hepsini görüntüle...

teşekkür ederim hallettim şimdi.

bohemamca demiş ki:

merhabalar, kendi ilanımda ki fotoğrafı çalıp!! üstelik daha da yüksek bir paraya ilana koyulmuş.

(link)

nasıl bir işlem yapmam gerekiyor bu dolandırıcı için?

Hepsini görüntüle...

ben raporladım bakalım, dolandırıcı diye sahibinden.com'a

s0n3r demiş ki:

ben raporladım bakalım, dolandırıcı diye sahibinden.com'a

Hepsini görüntüle...

teşekkür ederim hocam

(link) Ankara'da Peugeot T11 Çaldıran varsa bugün ilana düştü bana çalıntı gibi geldi

bu fiyata çalıntı gibi duruyor aynen.

üstünde bir de brooks sele var, bana da çalıntı gibi geldi.

(link)
Dolandırıcı buldum galiba

__bisiklet__sever__ demiş ki:

(link)
Dolandırıcı buldum galiba

Hepsini görüntüle...

İlanı görünce insanın ister istemez 10bin lira kapora gönderesi geliyor

seko35.50 demiş ki:

İlanı görünce insanın ister istemez 10bin lira kapora gönderesi geliyor

Hepsini görüntüle...

Hocam valla evi arabayı satıp alacaktım baktım adam dolandırıcı hemen vazgeçtim

(link)

fiyat bayagı iyi gibi, çalıntımıdır ki

s0n3r demiş ki:

(link)

fiyat bayagı iyi gibi, çalıntımıdır ki

Hepsini görüntüle...

Açıklamada "Decathlon'dan kendim sıfır aldım" demiş. Ben aldığım şeylere KENDİM aldım demiyorum normalde.

Sargı yerine elcik demiş. Bisiklet kullanıcısında dil alışkanlığı olur, doğru adını kullanır.

Mesajla biraz detay sorulsa belli olur.

portakallimon demiş ki:

Açıklamada "Decathlon'dan kendim sıfır aldım" demiş. Ben aldığım şeylere KENDİM aldım demiyorum normalde.

Sargı yerine elcik demiş. Bisiklet kullanıcısında dil alışkanlığı olur, doğru adını kullanır.

Mesajla biraz detay sorulsa belli olur.

Hepsini görüntüle...

bilmiyorum meslek nedir ama senden iyi polis olur hocam

sedat şanlı adında rezil herifin birine " set kaç km kullanıldı?" diye bir soru soruyorum, utanmaz herif "sanane mk önce düzgünce merhaba denir öküz seni" diye cevap veriyor. Nezaketten bahsedip küfür etmek de nasıl bir kafa be birader. Hak ettiği cevabı vermek nasip olmadı çünkü bu müptezel hem terbiyesiz hem korkak, engellemiş. Bu şahısla iletişim kuracakları uyarmak istedim.

Merhaba sevgili bisikletforum takipçileri;

İlk aldığım Salcano marka bisikletin "Sarı logolu siteden" evin bahçesine olan sürecini ve acemiliğimde aldığım dersleri anlatayım. Siz kendinize pay çıkarın.

1- Öncelikle bisikletin piyasasına bakın; Eğer aynı bisiklet 5xxx birim iken siz onu 3xxx birim gibi farklarda buluyorsanız ilan detaylarını isteyin ve iyi inceleyin.
2- Bisiklet satıcısını analiz edin; Bisikletin sahibi gerçekten kullanıcı mı, kendisi kullanmış mı, bisiklet üzerindeki parçaların özelliklerine aşina mı analiz edin. Mesela sizin boyunuza uygun kadro boyu 17" ve ilgilendiğiniz bisiklette o kadroda, satıcının boyuna ve kilosuna bir bakın derim. MTB lastik jantları yaklaşık 110-125 kiloyu maksimum yük olarak belirtir, satıcı mesela aşırı kilolu ise o bisikletin kondisyonunu zorlamış, jant tellerine hatta çemberlerine zarar vermiş olabilir. Jantlarda çatlak, kırık olabilir yada tamir görmüş olabilir.
3- Satıcıyla anlaşma/buluşma/test sürüşü; Öncelikle size tavsiyem bisikleti görmeden pazarlık etmeyin ve bisikleti deneyebileceğiniz bir yer, iyi ışıklandırılmış bir ortamda en az 5 dakika üzerinde kalacağınız şekilde deneyin. Kadro boyuna, sele konforuna, gidon genişliği ve uzaklığına, frenlerin kondisyonuna, vites arttırma/azaltma hissiyatına, pedal ekseninde anormallik olup olmamasına bakın. Bisiklet üzerindeki motif, çıkarma ve boyaların durumuna bakın.
4- Parçaların gözle kontrolü; Bu madde 3. maddeyle de birleştirilebilir belki ama detaylı anlatmak istediğim için ayrı numara verdim; öncelikle bisikleti tepeden tırnağa kontrol edin.
* Birleşim yerlerinde "kırık, çatlak, tırnağa gelecek şekilde çapak, boşluk, vurma izi var mı ?" şeklinde gözle muayene edin. Kaynak izi yada birleşim yerindeki her iz çatlak olmayabilir, bunu iyice tayin edin.
* "Sele ve lastik durumu nedir" diye kontrol edin. Beni Arnavutköy'den aldığım bisiklette selede yaralanma, lastikte de kocaman bir balon vardı ve benim en büyük amatörlüğüme denk gelen nokta da buydu mesela. V-frenli ise lastik yüzeyinin yanı sıra lastik kenarlarına da bakın. Ayarı kaçan fren pabuçları kısa sürede lastiğin kenarından kesmeye başlıyor ve tam anlamıyla lastiği yarıyor !. Bununla birlikte lastik basıncı yerinde mi diye de bakın. Eğer basınç düşükse uzun süre kullanılmamış ve lastik/iç lastik patlak yada ekonomik ömrünü tamamlamış olabilir. Ele göze dokunur en ucuz lastik bile 160 lira olmuş durumda... Seleler de o kadar.
* Fren pabuçlarına/pabuç yataklarına ve fren/vites tellerine göz atın. Pas olmaması mümkün olacağı gibi(değiştirildiğinde greslenmiş yada vazelinlenmiş olabilir, tavsiyedir!) paslı da olabilir. Paslı teller esnekliklerini kaybedeceklerinden, her tansiyonda(gerilme durumunda) kopma ve içten içe parçalanma eğiliminde olurlar. Size bir senaryo yazacağım; Bir yokuştan aşağıya iniyorsunuz ve V-frenli ama paslı telli bir bisikletiniz var. Aniden önünüze bir taksi çıktı ve yolcu kapısına doğru 25 km/h anlık süratle gidiyorsunuz. Bisikletle birlikte yaklaşık 100 kg'lık bir cisim olarak bu süratte çarptığınızda basit bir denklemle 700 kg.m/s'lık bir çarpma kuvveti oluşacak ve ciddi şekilde yaralanacaksınız. Ondan dolayı bunları da göz önünde bulundurun. !.
* Jantlar ve akord durumlarını değerlendirin. Çok basit şekilde bir gösterge metodu olan "8 çizme testi"ni uygulayın. Jant tellerinde eksiklik, eğiklik, makaron geçirme, bantla tutturma gibi akla ziyan şeyle var mı diye bakın. Ne yazık ki benim başıma gelen durumda eleman 1 tane teli çıkarmış, ön tekerdeki bir tele de siyah bantla efekt vermişti. Farkettikten sonrasını anlatmak istemiyorum...
* Gidondaki mekanizmaların gözle kontrolünü sağlayın. Vites arttırıcıların shift kollarında çatlak var mı, eksik bir kapak yada mekanizmada zorlanma, laçkalık, sürtme izi, darbe izi var mı kontrol edin. Farketmeden aldığın bir bisiklet sizin bisikletten alacağınız zevki büyük oranda azaltacaktır emin olun. Test sürüşünde zincir durumuna bağlı olarak tabi ki, tüm viteslere geçiş var mı bakın. Vites ayarının olmaması durumunda rublede ve arka aktarıcı bölgesinde "tak tak tak tak" şeklinde atlama yapabilir. Bunlar tel gevşetmeyle falan düzeltilir, önemli olan aktarıcı ve ruble yada aynakol yaprakları uyumlu mu bakın.
* Zincirin kondisyonuna bakın. Benim olayımda zincirin üzerinde çok ağır bir siyah yağ vardı. Sonraki vakitlerde temizlerken gördüm ki bu zincir aslında "patates turuncusu" olmuş, motor yağıyla kamufle etmiş satan eleman... Komple aktarma sistemlerinin inanılmaz şekilde aşınmasına sebep olacaktı eğer kullansaydım.
* Aynakol yapraklarındaki dişleri kontrol edin. Bu aldığım bisiklette değildi ama başka bir bisikletimin aynakolu tek yaprak sistemdi. Kontrol ettiğimde ise 2 dişte ciddi aşınma, 1 dişin ise kayıp olduğunu görmüştüm. Bu durum genelde bir yükseltiden inerken yanlış açı ve pedal konumu sonucunda aynakolun zemine sert şekilde çarpmasıyla oluyor. Zincire ve doğal olarak bütün sete kısa zamanda çöp edecek etkisi olacaktır.
* Sele borusunun uzunluğunun kadroya göre uyumuna mutlaka bakın. Eğer sele borusu kısa ve sele çok yukarı çekilmişse, kadronun üst tarafından çatlama meydana gelecektir. Bunun için sele yüksekliğini önemsediğiniz kadar borunun yüksekliğini de önemseyin. Sele borusu, kelepçe hizasından en az bir karış kadar aynakola doğru da uzamalıdır. Yoksa sele üstünde ağırlığınızı vermiş durumdayken bir bozuk yola geçtiğinizde çok tatsız bir olay yaşanabilir.

Tecrübelerimi aktarmaya çalıştım, umarım etkili ve yararlı olur. Olur da bir sürç'i-lisan ettiysem affedin, kırmadan eleştirin. Umarım resimleri de yükler mesaja ekleyebilirim. O zamana kadar kendinize cici cici bisikletler alın ve bol bol pedallayın arkadaşlarım.

emir yakup bulut demiş ki:

sedat şanlı adında rezil herifin birine " set kaç km kullanıldı?" diye bir soru soruyorum, utanmaz herif "sanane mk önce düzgünce merhaba denir öküz seni" diye cevap veriyor. Nezaketten bahsedip küfür etmek de nasıl bir kafa be birader. Hak ettiği cevabı vermek nasip olmadı çünkü bu müptezel hem terbiyesiz hem korkak, engellemiş. Bu şahısla iletişim kuracakları uyarmak istedim.

Hepsini görüntüle...

link bırak hocam da azcık trolleyelim elemanı

Mesajı sildiğim için görsel ekleyemiyorum ama uzun süredir 7000 liradan ilanda duran bisikletim için gelen mesajdaki arkadaş çok farklı kafalardaydı. "Öğrenciyim 3000 liram var çantayı pedalı seleyi neyi söküyorsan sök 3000 liralık olacak şekilde ver yazmış. Sanki kilo ile ürün alıyor.
"Ustam bana oradan 3000 liralık bisiklet sarar mısın?"

@emir yakup bulut Linki vereydin ya, bol bol girizgahsız direkt mesaj atardık

can_celik demiş ki:

@emir yakup bulut Linki vereydin ya, bol bol girizgahsız direkt mesaj atardık

Hepsini görüntüle...

Edepsize gerekli operasyon yapıldı sanırım, bütün ilanları kapatmış.

Arkadaşlar merhaba
Arkadaşım bisikletini satıyor .
İlgilenen olursa iletişime geçebilir.

Bianchi Touring 411 - (Tourney set - 2018 model)