Road_Runner
Road Runner
- Kayıt
- 24 Nisan 2010
- Mesaj
- 6.006
- Tepki
- 24.945
- Şehir
- İstanbul
- Bisiklet
- Cervélo
Serdar bey, bir malın Çin sınırları içinde üretildiği için aşağılandığı ve kalitesiz gözüyle bakıldığı devir kapandı. Çinin de çok kaliteli ürettiği mallar var. Bunu belirleyen şey firma. Örnek Apple firmasıdır. Bayıla bayıla aldığımız o piyasadaki en pahalı telefonlar Çin’de üretiliyor.
İkinci önemli yere geleyim. Karbon kadro üretiminde ülke damgası ne durumda onu konuşalım. Büyük firmalar ameriha, Kanada, Fransa, İtalya, İngiltere gibi ülkelerin adını kullanır fakat üretim yerleri Tayvan’dadır
Hala ısrarla kendi ülkesinde üretilen yok mu? Var. Ama çok nadir. Örneğin Decathlon markası Btwin’in çoğu kadro ve jantının üzerinde gerçekten de Made in France yazar Ama bir Trek bisiklet aldığınızda, Cervelo bisiklet aldığınızda, Cipollini bisiklet aldığınızda, Bianchi bisiklet aldığınızda tamamında Made in Thailand yazar. Bu iyi birşeydir, çünkü artık bisiklet piyasasında neredeyse tüm büyük kadro üreticileri fabrikalarını Tayvan’a yığmış durumdadır ve sahip oldukları tüm teknolojileri ve Ar-ge çalışmalarını bu fabrikalarda kadrolarına yansıtırlar. Kısaca: Kaliteli ve üst seviye kadro üretirler Tayvan’daki bu fabrikalarda. Fabrikası hala Çin’de olan büyük üretici yok mu diye soracak olursanız; var elbette. Peki bu Çin’de fabrikası olan üreticiler Tavyan’da fabrikası olan üreticilere göre daha düşük seviyede kadrolar mı piyasaya sürüyor? Hayır! Çünkü bu “kalite” sorusu fabrikanın lokasyonu(bulunduğu ülke) ile alakalı değil, markanın hangi seviye ürün üretmeyi hedeflediğiyle alakalıdır. Tıpkı Ayfonun da, çok alt seviye ve ucuz bir telefonun da Çin’de yani aynı ülkede üretiliyor olduğu örneğindeki gibi. Önemli olan firmadır, firmanın fiyat ve kalite politikasıdır Geçelim üçüncü ve son kısma. Çin malı karbon kadro kısmına. Bu ifadeden kasıt No-name üreticiler ve kadrolarıdır. Tabiki adları vardır, dengfu, kungfu, dunkfu diye zilyon tane has çin firması var ve bu firmalar bizdeki vestere, kespıra, goldmastıra (goldmastır türk firması evet) denkler. Peki bu firmalar neden daha aşağıda kalır diğer pahalı firmalara göre? Cevap çok basit: Mühendislik
Açıklamaya çalışayım. Bir trafta lider üreticiler, üst seviye ve kaliteli üretim yapan ve pahalı satan firmalar var. Diğer tarafta da ucuz firmalar var. Arge çalışması var ama yok
Yani aslında ortaya konan bir yenilik yok, sadece piyasada zaten var olan ve büyük firmalar tarafından ortaya konmuş olan teknolojileri alıp, kendi ürünlerine yansıtıp üretim yapan üreticiler var. Ve bu üreticiler daha ucuzlar. Tıpkı sizin yukarıda paylaştığınız Aliexpress firmaları gibi firmlar bunlar. Karbon kadro satar, ama bunu öyle amelece yapar ki Gider kadro adına 12K ibaresi ekler. Özellikleri kısmına gramaj ekler Dayanıklı yazar özelliklerine. Bunlar artık pazarcı mantığında üretim ve satış yapan firmalardır. Çünkü kaliteli ve üst seviye firmaların hiçbiri ürününü artık bu şekilde pazarlamıyor, hatta kendi kendisiyle rekabet edip, kadroyu bölümlere ayırıp, “şu bölüm (örneğin orta göbek) geçen yılkı üretimimize göre %30 daha stiff (esnemez)” der Çünkü karbonun bir kadronun asıl amacı esnemezliktir, pedaldan gelen gücü olaldiğince az kayıpla, esnemeye kaybettirmeden, %99.9 verimle tekere aktarmayı hedeflerler. Bakın sıradan bir grupset bile %98 civarı verimle çalışır, gücün %2si çeşitli sebeplerden kaybolur ve boşa gider. Çoook pahalı ürünleri ile tanınan (örnek: 1500€’ya arka aktarıcı ) Ceramic Speed firması verimin %%99.5’e çıkmasını hedefler ve ürün özelliklerine de bas bas bunu yazar. Gidipde gramaj yazmaz Bu artık deyim yerindeyse amelelik çünkü Smoothness (akıcılık, prüssüzlük) yazar Ceramic speed İşte büyük kadro üreticileri de artık kendi Ar-Ge’leri olan teknolojilerle öne çıkmaya çalışır ve kadrolarına bunları yansıtıp ürünlerini öne çıkarmaya çalışır. Ha hafiflikle övünen büyük firma yok mu, elbet var. Ama tırmanış odaklı bir bisiklet yapmıştır gider onunla hafiflikten ve gramajdan övünür, bu doğal. Ama ben size genel trendden bahsediyorum. Artık üst seviye bir bisiklet malzemesi veya kadrosu aldığınızda (örneğin campagnolo veya mavic jant) şu şu teknolojisi, bilmem ne teknolojisi (Cult var mesela Campagnoloda) gibi firmaların kendilerini bir adım öne taşımayı hedefledikleri teknolojileri var. Fakat “diğer” firmalarda, hani şu diğer ratafta olan ve Ar-Gesi pek de güçlü olmayan ucuzcu firmalar gider ağırlık yazar, çoh dayanıhlı hacı yazar Ve alınmaz bence. Alan yok mu? Var. Memnun kalan yok mu? Var. Tavsiye eden yok mu? Var. Ama olay nerede biliyor musunuz? Yarı profesyonel veya profesyonel camiada bu tip bir kadroyla yarışta başarı sağlamış biri yok Sebebine girersem mümkünü yok çıkamam Geçtiğimiz yıllarda şu başlık altında detaylı konuşmuştuk:Test: Replika yol kadrosu vs. Orijinal yol kadrosuArtık büyük firmalar kadronun farklı bölümlerinde farklı profilde (kalınlıkta) karbon kullanarak her bir boruu özel çalışıyor. Fakat bu Çin işi firmalar ise hazır kalıplarla kadronun her bölgesinde aynı kalınlıkta karbon kullanıyor ve zaten bu yüzden hafifler
Bu teknolojiyi büyük firmalar 10 yıl önce bıraktılar. Dandik firmalar ise hala buradan ekmek yemeye çalışıyorlar Kolay kolay No-Name ürün almam, tavsiye de etmem. Farklı başlıklarla defalarca kez konuşuldu, incelenebilir mesela: Aliexpress karbon gidon testi
