Bisiklet üstünde bir ölüm daha!

Emniyetsiz şerit demeliyiz tüm bisikletçiler olarak... RIP Christian...

@CandanC
soma kazasında ''Bu milletin başına hangi kötü olay gelse müstahaktır'' diyen zihniyetten beklenecek bir cevap gelmiş

Şu haberi hazmedemiyorum bir türlü

Her akşam eve girdiğimizde, "çok şükür bugün de sağ salim eve gelebildik" diyoruz maalesef. Allah hepimizi korusun (

yani hep biz mi suçsusuz adam dünyayı dolaşır gelir türkiyede ölür kızın birisi dünyayı yürüyerek dolaşır ülkemizde tecavüze uğrar ölür bir problem var buna eğitimsizlik de bilgisizlik de ama bişe var

emniyet şeridinde durmus,bagajindan birseyler alan bir sürücü ölseydi belki haberi okuyup geçecektim.bu olayin bir bisikletlinin basina gelmesi sanki tanidigim birine uzuluyormusum hissi yaratti neredeyse.ölüm,dogayi ve kanunlarini özumsemeye,kendine doganin parcasi oldugunu hatirlatmaya calisan biz bisiklet severlerde farkli anlamlar buldu bu kaza haberi ile.

@H.Yldrm

okuduğunuzu doğru anlayamamışsınız, bir kere daha okuyun lütfen.

@A.Sinan


Bu biraz 800 uçakla operasyon yürüten havayolu ile 50 uçakla yürüteni güvenlik açısından karşılaştırmaya benziyor. Elbette çok uçağı olanın problemi de çok olacaktır.

İngiltere bisiklet kültürünün olduğu bir yer değil, adamlar yeni yeni bastırıyorlar bu bisikletle ulaşım olayına. Şimdiye kadar bisiklet sporu kırık birkaç kişinin kıyıda köşede radikalleşerek yürüttüğü bir işti. O yüzden organize yol yarışları vb değil de yol kapama vb gerektirmeyen zamana karşı disiplininde ve pist bisikletinde çok daha iyiler. O yüzden daha yeni avrupa bisiklet piyasasında başarılı oluyorlar ki o da devşirme veya pistten gelme istisnai sporcularla oluyor. Ortalama sporcu başarısı olarak çok gerideler. Diğer disiplinlerde ve amatör kategorilerde ingiltereden gelen sporcuları kahvaltıda yer kıta avrupası.
Sonuç olarak İngilizler bisikletten anlamazlar, yollarda görmeye alışkın değiller ve de istemiyorlar. Ama devlet ve bisiklet camiası bastırıyor ve devlet çok yatırım yapıyor. Bisiklet yolları inşa ediliyor, ucuza bisiklet sağlamak için programlar var ve vergi indirimleri sağlanıyor. Yollarda çok sayıda bisikletli var. Trafiğin içinden ve çok riskli hareket ediyorlar, dediğim gibi bisiklet kültürleri kıta avrupasından çok farklı. Londra'da her hafta biri ölüyor veya ağır yaralanıyor trafikte.
Ama tüm bunlara rağmen İngiltere bile Türkiyeden çook ileride bu konuda:
Londra'da yoğun saatlerde taksiye binip yarım saat gitseniz Türkiye'deki toplam bisikletçi kadar insan görürsünüz bisiklet üstünde.
Bu bisikletçilerin içinde kadın, çocuk ve yaşlılar da var.
Devlet en ufak problem veya kazada müdehale edip gerekli yaptırımları uyguluyor. Canına okuyorlar birine zarar verenin.
İngiltere bisiklet piyasası ciddi hacimde iş yapıyor, büyük ve uluslararası firmaları var.

Kıta avrupası ise İngiltere'den çook ötede. Bisikletin merkezi, saygıdan öte bir sevgi de var. Ciddi rampalarda bırak sollamayı sırf iyi tırmanan birini izlemek için arkadan takip eden tipler var. İyi oynanan bir halı saha maçını oturup izlemek gibi yani. İngiltereden kıta avrupasına yolu düşen bisikletçiler bu farkı görüp haklı olarak isyan ediyorlar ülkelerinde.

Yani bunlar her yerde olmuyor. Aynı anda belki 10 kişinin bisiklet üstünde olduğu bir bölgede 1 kişiyi öldürmek ve 5 kişiyi neredeyse öldürmek her yerde olan birşey değil. Buna çok hafif cezalar vermek her yerde olan birşey değil.
Bunlar gelişmiş ülkeleri geçtim birçok Türkiye'den geri olduğu iddia edilen ülkelerde bile olmuyor. Zenginlik/Vahşilik oranında dünyada çok istisnai bir yerde Türkiye.

Sebebi ise basit. Türkiye kültüründe ve sisteminde kan değersiz, ter çok değerli. Kan her türlü dökülür, problem değil ama ter dökülemez. Kimse çalışmak ter dökmek istemez ama herkes kan dökmeye can atar.
Bunun tam tersi olduğu memleketlerde şanslı insanlar fakir de olsalar huzurlu yaşarlar. Olmadığı ülkelerde ise çok sert yasalar ve uygulayıcılar olmazsa bu dünyada cehennemi yaşar insanlar. Çok sert yasa ve uygulayıcı nedir merak eden Amerikan sistemine bakabilir. Vahşilikte Türkiyeden aşağı kalmayacak, silahlanmış, 350 milyonluk bir toplumda disiplini sağlamanın bedeli nedir görebilir. Birinin kültürü diğerinin yasasıyla ilginç bir kombinasyon yakalamış bir ülke Türkiye. İnsanlarımız suça hem de ağır suça eğilimli iken yasalarımız gece sifon çekmeyenlerden alınma olunca bu kadar adli vaka beklenen bir sonuç.

@Hüseyin Çelebi

Dostum klavyene sağlık. Ülkeyi en güzel bu şekilde tasvir edebilirdin. Teşekkürler.

5-6 gün önce İlçem olan Afyon ilinin Başmakçı ilçesin de görmüştüm.Sakalları yoktu.Bütün güvenlik kurallarını yerine getirmişti.Kask eldiven reflektörlü yelek.Bankada işim olduğundan konuşamamıştık.Ama buradakiler den öğrendiğim orta seviye Türkçe biliyormuş.Allah rahmet eylesin.Çok üzüldüm.

Ben hep şunu merak etmişimdir. Direksiyon başına geçince insanımız acayip şoför oluyor, gaza bir basıyor bir basıyor kendinden geçiyor araba ile bütünleşiyor araba ile bütünleşme ve adeta seks yapma rekorlarını kırarak maddileşmede, materyalistleşmede sınır tanımıyorlar yani o kadar. O çılgın ara gazvermeler, o makas atmalar, o 0 dan yüze çılgın çıkışlar aman yarabbim. Tamam iyi güzelde bilmem kaç milyar şoförümüzden biriside bu manyak usta sürücülükten Formulaya nascar a adam çıkaramazmı ya. Yani böyle arabayı yatak odasına sokacak kadar otorobotlaşmış bu güruhtan bir denede formulacı, rallici ne biliyim nascar cı çıkmazmı ya. Müthiş potansiyelinizi yollarda zavallı bisikletçileri huncarca çiğneyerek heba etmeyiniz beyler.

@mehmetsunu Ezilmiş,kendini hoyratça dışa vuran tipler bunlar.Bir de gece araç camından sağa sola meni..eee mermilerini saçanları var.

@Hüseyin Çelebi, altında aşağılama olmayan ama gerçekleri bütün çıplaklığı ile ortaya koyan cümlelerle nokta vuruşu bir yorum olmuş. Özellikle kan ve ter tespiti durumumuzu maalesef özetler nitelikte.

@mehmetsunu gerçek hayatta hiçbirşey olamayan insanların direksiyon başına geçince kendilerini çok önemli bir işi başarıyormuş gibi sanmalarından kaynaklanıyor sanki. özellikle modifiye edilmiş tofaş araçların sürücülerini gözlemliyorum, tamamen dikkat çekme övgü toplama peşindeler. günlük hayatında hiç kimse bunları farketmezken, modifiyeli araçlarındayken birilerinin dönüp bakması hoşlarına gidiyor. bu kadar psikolojik bozukluktan iyi bir sürücü çıkmasını beklemek hata olur zaten.

Camiamızın başı sağolsun.İşin en çok canımı yakan kısmı ise bu haberi bisikletliyi öldürmüşler diye arkadaşlarımla paylaştığımda ne öldürmesi hocam kaza vadesi gelmiş vs. demeleri.Birçok insan hala şehirlerarası yollara bisikletle çıkmanın intihar olduğunu düşünüyor.

açıkça cinayet.

kaza değil cinayet bu, virajda kontrolsüz ve sorumsuzca şerit seçimi yüzünden, keyif uğruna cana kastetmiş itoğluit. acaba fransa'da olsa bu kazanın cezası ne olurdu? "vadesi gelmiş" yaklaşımı yüzünden 2 yılda çıkar bu pislik, aramıza karışır. deşifre etmek lazım, ölmeyelim arkadaşlar, öldürülmeyelim...
yaşlı kurt'un bu şekilde hayatını kaybetmesi çok üzücü.

31 mayıs pazar günü eylem olacak diye duydum forumda ayrıntılar sonra açıklanacakmış

Dangalakların sayesinde bisiklet sürmeye korkuyoruz. Araba sürmekten bile korkuyoruz. Bunlara yeterince ceza verilmiyor o yüzden sallamıyorlar.

OTOMOBİL SÜRÜCÜSÜ SERBEST Öte yandan Fransız bisikletçinin ölümüne sebep olan ve Aksaz Deniz Üs Komutanlığı’nda görev yaptığı öğrenilen N.K., gözaltına alındıktan sonra çıkarıldığı mahkemece adli kontrol şartıyla serbest kaldı. (İHA)