Arama sonuçları

tek tük var. fiyatlar tabiki TR ye göre avantajlı. ama mağazların web sitesi falan yok, gidip görmeniz gerekiyor. zaten ufak bi yer , hemen çözersiniz.

açı dediğiniz şeyin ismi flare. araştırmak isteyen olursa diye belirtmek istedim. Gidonlar belirli flare göre satılıyor. arazide özellikle inişlerde droplardayken daha konfor sağlıyor. arazide kullanmıyorsanız çok gerekli olmayabilir...

kendi sürecimden bahsedeyim, zira anladıgım kadarı ile bir yanlış anlaşılma var. kullandıgım wax yasinin kendi ürettiği ve soulrider sitesinden sattıgı wax. bununla beraber uzun bikepackingler ve haftalık turlar için de silcanın dripwaxını aldım. yurtdışından sılcanın wax tencerisini aldım...

4 sene boyunca günde 60km işe gidip geldim. özellikle yağmur çamurda kullananlar için (eski ben) büyük nimet.

wax güzel, ıslak mendil ile sil geç

45mm g one bite kullanıyorum. asfalta baya hızlı. arazide de idare eder seviyede. grup sürüşü ile 150kmlik rotayı 30 ortlamaya yakın bitirmiştim (asfalt) şimdi rizeye gideceğim , daha iyi bir tutunma istediğim için gene g one ultra bite aldım. oradaki arazi koşulları daha zor olacak. g one...

3 senedir aynı kali kullanıyorum, hiç erimedi. üstelik bir ayakabım da adidas velosamba. işe giderken spora giderken falan onu kullanıyor ve bolca yürüyorum. Diğer arazide kullandıgım ayakkabı için de durum aynı.

Muhteşem temiz zincirim

ben 2019 da endurance cf almıştım sl olan model de değildi , outlette olmasına rağmen 1500 euro cıvarına gelmişti. şimdi açtım baktım en düşük ultimate cf sl modeli 2100 dolar oda euro bazında 1930 euro ediyor. eğer outlette falan geçen senenin ürünü yakalanırsa 200-300 daha düşebilir.

Wax kullanıyorum. katlanır bisikleti bile waxa çevirdim. Evde ufak tamiratlar yaparken bile ister istemez yağ lekeleri oluyordu. Sırf bunun için bile değer. Her bisiklet için 2 zincir aldım. Çok memnunum. Evde yarım litre muc-off dry ve wet lube var. boşa çıktı

Canyon headsetleri bi değişik, kapagının içi boş. oraya deneme yapmak lazım her kapak uymuyor maalesef.

An Italian in Cataluna

taytın rahatlığı yadsınamaz bir gerçek ama bisikletin ,selenin ve totonun da bunlara alışık olması lazım. Trainerda zamanından çinden aldıgım (çinin kalitesi diyorlar) santic tayt ile 6 saat sürüş yaptım. Tabiki ağrı sızı olmadı dersem çok gerçekçi olmaz ama gene de çok sorun olmadı. Bilindik...

di2 gibi duruyor abi fotoğrafta

mugla güzel bence. yaz dönemi çok erken çıkmak lazım sadece. antalyada da güzel muglaya göre düz yolları da çok fazla, aynı zamanda dağları da var. ama eğer bir il olsaydı şile derdim. şile çok güzel.

ne yapacaz be kamil ?

Günün anlam ve önemine ithafen.

yok onu ayrı tutuyor. işe gittiğim zamanlarda çok fazla aktivite açıyordum. 26km ayrı 3,5km de ayrı (bu güneşlilin iç taraflı trafik bölgesi) bunu git gel şeklinde 2 kere yapıyordum , günde 4 aktivite ediyordu. şimdi de spor salonuna 2km lik bir commutum var haftada 5-6 aktivite de o...

all time da 100.000kmyi geçtim. tırmanış tarafında da geçmek isterdim ama 1 senedir training road kullanıyorum ve orada elevation yazmıyor.

gresin olması zaten çok mümkün değildi, gereksiz bir deneme olmuş.

bisikleti nereye yollayacaksanız ona göre değişecek. Misal Konum TR yaptıgınızda USD ve düşük fiyat göreceksiniz çünkü vergisiz bir hesaplama olacak. Ama bisikleti göndereceğiniz yer EU bölgesi oldugunda Eur üzerinden fiyatlanacak ve vergi de eklenecek.

ankaradan yokuş aşşağı salsan antalya zaten :)

gres yağı oldugundan emin miyiz :)

emrenin dediği gibi carbon pastası iş yapabilir. bu pütürlü bir krem gibi, kaymasını engelleyebilir. eğer çok kayıyorsa shim olabilir. çok sürtünmeye maruz kaldıysa sele borusunu değiştirmek gerekebilir , daha da ileri giderse kadro zarar görür. tüm süreç böyle :)

Ne zaman bir ekipman test edilecekse , model hep hazır.