"Yollara hasret Colnago Super in hikayesi"

Selam arkadaslar,

bildiginiz üzere bundan 8-9 ay önce bu proje hakkinda degermi degmezmi diye konu acmistim ve degecegine inandigim icin restorasyonu baslatmistim.
Sizlere bu projeyi tam olarak fotograflar ile beraber anlatmak isterim.

Bence neden değdiğine gelecek olursak 70 li yıllarda efsaneleşmiş, bisiklet dünyasında ikon olmuş bır marka ve model kendisi, zerafeti tamamen İtalyanların eşsiz sanat ve tekniğini bir bisiklet e ne kadar yansımalarını apaçık görebilirsiniz. O yıllarda el işçiliği ile adeta sevgi ile ortaya çıkarılan bu bisikletlerin in yerini artık ruhsuz ve satın alıp mutlu olmaya odakli uzak Doğu ülkesi üretimi bisikletler yer aldı. Ben bu durumu en azından kendi dünyamda aşmak istedigimden böyle nadir bir modeli restore etmeye değer buldum. Bilmiyorum sizler ne düşünüyorsunuz?

Gelelim donanım listemize...

Marka: Colnago
Model: Super
Borular: Columbus Acciaio Speciale (Tubi Rinforzati Garantiti)
Üretim senesi 1977

Aynakol: Campagnolo Super Record
Arka Aktarici: Campagnolo Super Record
Ön Aktarici: Campagnolo Super Record
Vites Kollari: Campagnolo Super Record
Pedallar: Campagnolo Super Record
Orta Göbek: Campagnolo Super Record

Frensistemi:
Bacaklar. Campagnolo Delta
Kollar: Campagnolo Delta

Furj takimi: Campagnolo Record

Seleborusu: Campagnolo Chorus
Sele: SDG Brave Classics
Gidon ve bogazi: Cinelli

Jantseti: Campagnolo Record

Gelelim restorasyonumuza.

Ilk hali fotografdaki gibiydi ve degermi diye düsünüyordum.



Kararimi verdikten sonra kadroyu hollandaya boayaya yolladim. Bir zaman sonra boyanmis halinden ilk fotografi geldi ama daha verniklenmemisdi.


Zaman sonra Boya islemi bitmis ve fotograflarini yollamisti Restorasyon firmasi.





Boyaya gönderdigimden 3-4 ay sonra yine kadroma kavusmustum ve güzel görüntüsünden gözlerimi alamiyordum. Bu arada is saatim gelmisti ve gece ona kadar yoktum.




Paydos saati gelmisti ve elimdeki olan furj takimini, orta göbegi ve vitteskollarini hemen takmistim. Artik kendi garajimda/atölyemde toplama isleri baslamisti.









Bir süre beklemeden sonra seleborus, selesi, gidonu ve gidon baogazi gelmisti.




Aramalar sonucu uygun jant setini ve ön aktariciyida buldum ve montajini yaptim.







Artik buldukca parcalari tamamliyordum. Bu arada Aynakoluda kendi orjinal göbegi ile bulmustum, önceki viteskollari hosuma gitmedigi icin yeni orjinal paketinde super recordlari almistim.
Önceki taktigim göbek biraz zorlaniyordu takarken ve sökerken, bende disleri temiz olsun diye yeniden disleri temizleme amaci ile dis actim. Göbegi artik yag gibi montaj oluyordu ve kollari taktim ama aynakolu polisaj yapmadan takmamistim.










Artik aynakolun polisaj zamani gelmisti.




Sonra restorasyonun zor kismina gelmistik. Arka aktariciyi bulamiyordum yaklasik 2-3 ay arayistan sonra onuda bulmustum.







Sira frenlere gelmisti ki sansima aktariciyi buldugumdan bir gün sonra frenleride bulmustum, hemen almaya gittim ve proje tamamlanacak diye cok mutluydum. Frenleri satan kiside sans eseri orjinal pedallar da vardiki sevincten dört köseydim.





Sonuc olarak ilk fotografdaki kadrodan böyle bir eser cikti ortaya.





Umarim begenirsiniz, zamaninizi aldiysam afola.

Emek akıyor her tarafından. Güle güle kullanın

abi kadrona hayran kaldim diyebilirim ama keske eski retro vites takimlari degilde yeni modern vites takimlari yeni nesil guzel jant seti falan takilsa veya takilabilse ama kadro inanilmaz renk tasarimi gozlerim bayram etti diyebilirim kadro rengine

Bu nedir böyle? Kıyılır mı üzerine binmeye? Tam müzelik olmuş. Tebrik ederim emekleriniz, çabalarınız için. Ayrıca bizimle paylaştığınız için de teşekkür ederim.

Şu fani dünyada gözlerim Colnago super i de gördü ya ,artık yavaştan KÖYÜMÜZE dönüp,Fadime nin düğününde halay cekebilirim

@Murat Cömez Başkan çayır çimen de cekmissin resimleri,kadronun detaylari kaynamis .Beyaz yada tuğla desenli bir duvarın önünde çek bir kaç resim,izlemelik olsun

Harika, Poster yaptırip asacam duvara.

@Murat Cömez çok güzel güle güle kullanın..

Heykel gibi olmuş, aslına sadık kalarak ancak bu kadar güzel bi eser meydana getirilir. Tebrik ederim. Ellerinize sağlık Murat Bey.

çok güzel emeğinize sağlık

efsane güzel bir restorasyon olmuş. Ellerinize sağlık

Efsane olmuş. Ne diyim kötümü olmuş diyeyim. Adam kazandı.

Hobiden ziyade bu işi bir sanata dönüştürmüşsünüz. Bravo. Fotoğraflara bakarken heyecanlandım, siz toplarken kim bilir nasıl keyif aldınız.

Tebrikler üstad, emeğinize sağlık.

10 numara çalışma olmuş, tebrikler.

Merhabalar Murat bey,

Çok güzel olmuş,harcadıgınız zamana ve emeginize değmiş gerçekten.
Yaşadıgınız ülke itibariyle her aradıgınızı da bulmanız ayrı bir konu.
O parçaların hangisini Türkiye 'de bulma imkanı var ki...
Merak ettiğim için soruyorum.
Kadronun eski boyasının sökülüp temizlenmesi ve yeniden boyanması ne kadara mal oluyor.

Saygılarımla,

@Fatih Yasin Söndüren
Önerilerin icin tsesekkürler Fatih kardesim. Yalniz bu kadroya yeni nesil parcalar takip orjinalligini bozmak olmaz, bunlarin özelligi ve degeri zaten orjinal sekilde toplamak.
Zaten istesekte arka janti takamiyoruz cünkü dropout arasi 130mm degil.

Murat bey merhabalar,

Öneriler benden gelmedi,bir yanlışlık olmus galiba.

Ben sadece bu kadro boyama hadisesinin ne kadar tuttugunu merak etmiştim.
Saygılarımla,

@İlkay Alpertonga
Merhaba İlkay bey, ben sizi alintilamadim, sadece Fatih arkadaşımıza cevap verirken yanlışlıkla sizin isminizi yazmışım. Kusura bakmayın.

Kusur ne demek,rica ederim.

Yeni projelerinizi bekliyoruz heyecanla.

Saygılarımla,

@yokgibi

@mehmet ugur demir

@Muhammet_3M

@dtcf31

@Anıl Erdoğan
Güzel yorumlariniz icin hepinize ayri ayri tesekkür ederim.

@Muhammet Ertop
Sizi kirmayacagim ve söz üzerine binmeyecegim. güzel yorumunuz icin ben tesekkür ederim.

@mariokaldato
Cumhur bir kap Parcasi var degisecek, mesela gidonbandi gibi vs kücük detaylar. Hesp komle olunca insallah daha iyi fotolar gelecek.

@Atasoy
Vallaha posteri iki tane yaptirin birini bana gönderin. Inanin cok sevinirim.