taiwan akord anahtarı

şurdaki anahtarı alsak sadece bu parçayla akord ayarlanabilir mi ve sehpanın önemi nedir sehpasız yapılabilir mi ?ürün budur:
(link)

(link)

Bunu demek istediniz galiba. Verdiğiniz adres açılmıyor da.

Cevap olarak evet yapabilirsiniz. Sehpa olayı şöyle aslında. Biraz da size kalıyor. Ben mesela bisikletim V-Fren ve fren göre ayar yapıyorum. Yani bir nevi bisikletiniz sizin sehpanız oluyor.

evet onu demek isterim teşekkürler.şimdi biz anahtarı alıp telleri sağ sol mu yapcağız yoksa telleri çıkartıp anahtarla düzelştirip bidaha mı takcağız?

@emircan Başbuğ06

Şimdi tam olarak sorun ne bilmiyoruz tabi. Bir tel komple mi yamuldu, koptu falan mı, yoksa sadece jant'tan sağa sola doğru sekiz çizmeler mi söz konusu. Eğer sekiz çiziyorsa dediğim gibi frene bakaraz ne tarafta sorun varsa o tele göre ayarlıyorsun. Telleri gevşeterek ya da sıkarak. Bunun için bir kaç yazı okumanı tavsiye ederim. Çünkü bilmeden yaparsan tellerini koparma ihtimalin var sonuçta.

Ve sadece tekere yukarıdan baktığında sağa sola doğru olan sorunu düzeltebilirsin. Eğer Tekere yandan baktığında bir sorun varsaya yani jant yukarı aşağı doğru oynuyorsa ona anahtarda işe yaramaz

Aşağıdaki videoyu izlemeni öneririm.

(link)

Şu parça sanki daha ergonomik gibi geldi bana;
(link)

Madem o tipte birşey arıyorsunuz. Ebay e ne gerek var.

(link)

Yurdum esnafı dururken. Az birşey fark öde beklemezsin hem.


Ekleme: Bu arada onlar tek çap için. Öteki ilk gösterdiğimiz toplu anahtar. Yani bütün tel başlarına uyumlu.

Akort sehpasız telleri ayarlamak sadece geçici ama kötü bir çözümdür. Akort sehpasında teller ve jantın daire formu bir bütün olarak ayarlanır.
Bu konuda deneyiminiz yok ise tavsiyem bilen birisinden yardım almanız ama illaki akordunuzu bir akort sehpasında yapmanızdır. Çünkü akort sehpası size net olarak hangi tellerin sıkılması veya gevşetilmesi gerektiğini net olarak gösterir.
Bir de tavsiye ; akordu yaparken iç ve dış lastiği çıkartmayı unutmayınız. İç lastikteki yamalar veya dış lastikteki bombeler akordunuzu etkiler. Bu durumda lastiklerinize göre akort yapmış olursunuz ki bu da çok anlamsız birşey. Aynı şekilde V fren bacaklarına göre de akort olmaz.

Tamam o zaman. LAstikleri söksün gene yerine taksın üstüne yapsın. Bisikletin kendisi kadar bisikleti taklit edebilecek başka araç varmıdır. Sehpanın amacı bisikletin üstündeki etkiyi vermek. E bisikletin varsa bu etki için niye ayrı bir araç kullansın. Lastikleri çıkardıktan sonra bisikleti ters çevir ve jantları tak. Sehpadan ne farkı kaldı?

Ben ne zaman bir sorun yaşasam hep bu yolla (ki lastikler üstünde ) yapıyorum hiçbir sorun yaşamadım. Çok ciddi çarpmalar ya da savrulmalar yaşamadığım sürece akort bozulmadı.

@Levent KIRÇA

Siz bildiğiniz gibi yapın. Ben konu sahibi arkadaşımıza doğru olanı işaret ettim.

Şu videoların sehpanın önemini yeterince göstereceğini düşünüyorum ;

1. video'da jantın sağa ve sola yalpa yaptığı noktalar tespit ediliyor.


2. video'da jantın dışa yalpa yaptığı noktalar tespit ediliyor.

Tamam arkadaşım aynılarını fren'e görede yapabilirsin. Valla şimdi jantı yamultacam sırf gösterebilmek için.

abi Emircana akıl vermeyin ya.Gidecek deneyecek sonra jantı iyice yamultacak gelecek bize patlayacak
Benden size demesi