Rubledeki dişli sayısının önemi?

@ByRe4L
Ben 7 senedir aynı oranları kullanıyorum . Aynakol dişlilerini belirli durumlara göre kullanıyorum . 22t yi yokuş çıkarken ve aşırı ivmelenme istediğimde kalkışlarda kullanırım . 32t yi genelde şehir içinde kullanırım arka rubleyle beraber 40-45 km civarını görmememi sağlar . Hem yorucu olmaz . Çok nadir ise 42 t yi kullanırım arasıra kendimi kaptırırsam 45 km in üstü hızlara çıkmak için kullanırım fakat dağ bisikleti bu kondisyon ister daha da gitmez.

@MAERKEK
Alıştım ben yokuş dışında 22t yi 1 kez kullanmisimdir o da yeğenime beraber sürerken

@Emrdgn
Düz duvarami çıkacaksın Ben 52/36 - 11/28 kullanıyorum ve %10 uzeri eğimleri kendi tempomda rahatça çıkabiliyorum.

@Bigpatron
Hocam maşallah bunu her yerde söylemeyin

@ByRe4L
Sebep?

@Bigpatron
Nazar değer ciddiyim

@ByRe4L
Heya pardon, kendisi yapamıyorsa başkasının kesinlikle yapamacağına inanan zihniyet taşıyan kişilerin olduğunu unuttum bir anda. Neme lazım dediğin gibi değer nazarları.

@Bigpatron

yaa konu nereden nereye geldi aslında aynakol ve ruble olayını tam kavrayamadım. benim yazdıklarım la sizin yazdıklarınız arasındaki fark nedir hocam? aynakolun daha büyük olması yokuşlar daha mı kolay oluyor yoksa küçükdükçe mi daha kolay oluyor ?

@Bigpatron
okudukça gülüyorum

@Emrdgn
Aslında aynakola 11t ruble arkaya 52t aynakol dişlisi takıp denemek lazım. ?

@Harun.
saptırma konuyu ..!

@Emrdgn
Bu oranla yokuş çıkmak için bırakın pedala basmayı, pedala bir kuş tüyü koysanız dahi o yokuşu tırmanırsınız

Merhabalar, 11/34, 12/35, 11/40 gibi dişli oranlarının ne anlama geldiğini bilmiyorum. Hangi oran hangi durumda daha avantajlıdır/dezavantajlıdır? Etraflıca anlatırsanız memnun olurum

Ay nerde 11 40 helen alayım

@Şeffaf
biraz sallamasyon yaptım aklıma değişik oranlar yazmak gelmedi değil

11-12-14 dediğimiz ve 30-32-40 dediğimiz 1 tane rublenin en küçük ve en büyük dişli sayısını ifade eder.

küçük olanlar yüksek hız sağlar. Büyük yokuş desteği sağlar.
açalım :

12 dişli, 14 dişliden daha hızlıdır.
34 dişli de 32 dişliden daha rahat yokuş çıkar.
O halde nedir hem yokuş çıkarken bize fayda sağlayacak ve hem de hızlı gidecek? 11-34 süper oldu bak. Hatta yenisi çıktı, 11-50. Ben gördüm ben gördüm...

Bunlar ruble dişli sayılarıdır. Bir ruble, en yaygın haliyle 14-28 olur. şehir ve mtb türü bisikletlerde. Bütün olay bundan ibaret değil elbette. Bunlara etki eden bir de aynakol dişlileri var. O da ya tekli, ya ikili ya da üçlü olur. Genellikle mtb ve şehir bisikletleri üçlü aynakola sahip olarak, yokuş çıkışı kolaylaştırır. Ama yüksek hızları düşüktür. Çünkü olay sadece rubledeki dişlide bitmiyor. Aynakoldaki dişlide de benzer şekilde rakamlar vardır, onlar da benzer şekilde ya yokuşta ya da yüksek hızda iş görürler. bu öndeki aynakolun dişli sayısı ile arkadaki rublenin dişli sayısı birlikte bir kombinasyon oluşturduğunda istenilen faydayı sağlar. Yarış bisikletleri ise genellikle ikili aynakola ship olur. Fixie'lerde ise bunların hiç biri yoktur. Bisikleti kaldırıp atasın gelir. Ama güzel bacak kası yapar he.

Kullana kullana öğreneceğiniz ve forumda araştırma yaparak bulabileceğiniz tüm bilgilerin en basite indirgenmiş haliyle bir özet geçtim.

@Şeffaf
Çok teşekkür ederim sabah okuyayım)

@meren12
Çok kısa yav, bu cevabı yazana kadar okumuştun bile

@Şeffaf
11-34 ile çıktığımiz zalım Şile daglari

@isamorgil abi neye kızdın

@Şeffaf
okurdum, okurdum da anlar mıydım onu bilmiyordum. şimdi temiz kafayla okuyunca anlaşılır oldu

@meren12

hepi topu bir paragraf yazmış adam. onu bile okumaya üşenmiş sin. böyle devam...