Rotor yamulması
- Konuyu başlatan Kensou
- Başlangıç tarihi
Yalnız Pedal
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 8 Haziran 2013
- Mesaj
- 1.643
- Tepki
- 1.024
- Şehir
- Doğu Senegal
- Bisiklet
- Diğer
20, 30 tl lik rotor da iş görüyorsa o zaman neden 200 TL yede rotor var rotorlar ın üzerindeki şekillerin mutlaka duruş mesafesine etkisi vardır ayrıca Disk in sertliği de önemli aşırı ısıdan metalin yumuşama sı durumunda fren mesafesi uzar belkide hiç tutmaz.
Uçmakdereli
Daimi Üye
- Kayıt
- 14 Nisan 2013
- Mesaj
- 242
- Tepki
- 206
- Şehir
- Tekirdağ-İstanbul
- Bisiklet
- Claud Butler
Yukarıda verilen aletin benzerini dalışta şiş kakıcı olarak kullanıyoruz , bilmem ne kadar işe yarar sadece fikir olsun .
(link)
Presleme ise tam olarak etki sağlamayabilir çünkü hafızalı metal sonradan eski haline gelebilir.
(link)
Presleme ise tam olarak etki sağlamayabilir çünkü hafızalı metal sonradan eski haline gelebilir.
Merhaba. Bisikletimi aldığımın ertesi gün arka fren sürtme yapmaya başladı. Değiştirttim. 1 hafta sonra yeni takılan rotor da sürtmeye başladı. Bu sefer Shimano rotor alayım belki daha dirençlidir dedim, aldım ve taktırdım. Kutusundan çıkarıp taktığımız gibi sürtüyordu. Sürtmeyen frenler hayal mi? Bu arada ön hiç sürtmüyordu lastikleri değiştirip geri yerine takınca ve yeni balatalar takınca o da sürtmeye başladı.
fandango
Üye
- Kayıt
- 30 Eylül 2019
- Mesaj
- 97
- Tepki
- 215
- Yaş
- 59
- Şehir
- Mars
- Başlangıç
- 1949—50
- Bisiklet
- Brompton
En son söyleyeceğimi ilk önce söyleyeyim, "o bisikletçiye bi daha gitmeyin."
Rotor dediğiniz çelikten bir disk, herhangi bir kurbağacık ile tutup bükebilirsiniz. Tıpkı jant ayarı yapar gibi sürten kısımlarını eğip bükmek sureti ile düzeltmek mümkün. Bununla birlikte rotoru tam kaliperdeki boşluğun ortasına denk getirip somunları sıkmak sureti ile hidrolik frenleri ayarlamak mümkün. Hala sürtüyor ise fren pistonları çok dışarı çıkmıştır ve geri yerlerine itilmeleri gerekiyordur. Mekanik disk fren ise bu ayar kablo ayarı ve diğer taraftan alyan anahtar ile yapılır. Bunları yazarak açıklamak aslında pek mümkün değil, açıp yutubda videoları izleseniz çok daha iyi anlarsınız. Fakat iki günlük bisiklete yeni rotor satmaya kalkan bisikletçiye de bir daha gitmeyin.
Rotor dediğiniz çelikten bir disk, herhangi bir kurbağacık ile tutup bükebilirsiniz. Tıpkı jant ayarı yapar gibi sürten kısımlarını eğip bükmek sureti ile düzeltmek mümkün. Bununla birlikte rotoru tam kaliperdeki boşluğun ortasına denk getirip somunları sıkmak sureti ile hidrolik frenleri ayarlamak mümkün. Hala sürtüyor ise fren pistonları çok dışarı çıkmıştır ve geri yerlerine itilmeleri gerekiyordur. Mekanik disk fren ise bu ayar kablo ayarı ve diğer taraftan alyan anahtar ile yapılır. Bunları yazarak açıklamak aslında pek mümkün değil, açıp yutubda videoları izleseniz çok daha iyi anlarsınız. Fakat iki günlük bisiklete yeni rotor satmaya kalkan bisikletçiye de bir daha gitmeyin.
Rotor satmaya çalışmıyor, elinde rotor yok. İlk taktığını raftan bulup ücretsiz taktı, o 1 hafta sürtmeden gitmeyi başardı. Diğerini ben alıp götürüp taktırdım(Shimano SM-RT56). Jantı döndürüyorum, tek bir noktada sürtme var. Her dönüşünde 1 kez ses geliyor. Gözle görülür bir yamukluk göremiyorum. Bilmiyorum bisikletçinin suçu var mı, başka bisikletçi olarak Ankara'da kimi önerirsiniz?
Önceki bisikletimde sürekli jantın akord ayarı bozuluyordu, sürtmeyen frenleri tadamadım. Sürtmesin diye çok gevşek ayarlattırıyordum, bu sefer frenler tutmuyordu. Bunları yaşadığım için yeni bisikletimi akord ayarı bozulmasın diye magnezyum jantlı, fren ayarı bozulmasın diye hidrolik disk frenli aldım(Mosso Marine 20 HYD). Bunda da rotor yamulmaya başladı. Bilmiyorum bende mi sorun var yoksa sürtmeyen fren diye bir şey yok mu? Asfalttan gidiyorum, kaldırım inip çıktığım da yok.
Bu arada centerlock uyumlu bir janta geçsem daha zor yamulma ihtimali var mıdır? Şu andaki jantım 6 vida uyumlu.
Son düzenleme:
Olabilir mi acaba? Tek bir noktadan sürtüyor. Jantı döndürüyorum, her bir tur attığında tek bir yerde sürtme yapıyor. Bu arada rotorun kutusunun içinden Malezya bozuk parası çıktı. Üretimde bir şeyler ters gitmiş olabilir mi? Başka bir rotor daha alıp şansımı deneyeyim mi? Aldığım diğer bisikletçinin elindeki tek rotor da buydu. Bilmiyorum bisikletçilerde neden rotor olmuyor.
z_g_h
Daimi Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2019
- Mesaj
- 308
- Tepki
- 487
- Yaş
- 42
- Şehir
- Bursa
- İsim
- Ziya
- Başlangıç
- 1989—90
- Bisiklet
- Mosso
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Jantı 2 kez yamulttum ve yenisini sipariş edip taktık. Bu seferkini yamultmayacağım İnşallah, öncekiler duramayıp bisikleti yatırmam sebebiyle oldu. Continental Contact lastiklere geçtim ve bu lastiklerle çok daha iyi duruyorum. Hızlı bağlantı aparatı dediğiniz nedir? Kaliperi tutan parça mı acaba? Arkadaki kaliperi tutan parçanın öndekinden daha büyük olduğunu farkettim. Ön rotor da arka rotor da 160mm. Sanırım orijinal tasarımda arka rotor daha küçükmüş. Benim bisikletim hidrolik disk frenli olan yeni versiyon ve kablolar çok uzun. Katlanır bisiklet için kısaltalım dememişler. Olduğu gibi takmışlar. Arka rotoru küçültsem yamulmaya daha dirençli hale gelir mi? İki freni de sert şekilde sıktığımda arka fren kızaklıyor. Gücünü de biraz azaltmış olurum diye düşünüyorum?
Mehmet Altuğ
surrender.to.music
- Kayıt
- 10 Ağustos 2008
- Mesaj
- 2.855
- Tepki
- 9.363
- Şehir
- Eskişehir
- Bisiklet
- Scott
Teşekkürler. Ben de böyle düşünüyordum. Bu durumda Shimano XT SM-RT86 almamı önerir misiniz? Resin pad ile kullanımda sıkıntı olur mu?
Videodaki jantı değiştirdim. Bir daha yamuldu, bir daha değiştirdim. Son değişiminde disk ve balata da değişti.
hidromek
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 10 Mayıs 2015
- Mesaj
- 805
- Tepki
- 1.076
- Yaş
- 50
- Şehir
- istanbul
- İsim
- Vedat S
- Bisiklet
- Carraro
torquehp
Üye
- Kayıt
- 2 Ocak 2014
- Mesaj
- 53
- Tepki
- 50
- Şehir
- Bursa
- İsim
- Muhammet d.
Magnezyum kalıp jantı akordu bozulmaması için tercih ettiğinizi söylemiştiniz. Oda mı kolaylıkla yamuluyor?
Yatırınca yamuluyor. Duramadığım için yatırıyorum. Duramadığım için Continental Contact lastiklere geçtim ve daha temkinli gidiyorum. Jant, lastik, rotor, balata olarak hepsi aynı anda değişti. Rotor şu anda sürtüyor
Ön rotor ve jant hiç değişmedi. Ön rotorda sürtme yok.
hidromek
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 10 Mayıs 2015
- Mesaj
- 805
- Tepki
- 1.076
- Yaş
- 50
- Şehir
- istanbul
- İsim
- Vedat S
- Bisiklet
- Carraro
Ön rotorla arka rotoru değiştirip denedin mi hiç arkada ki rotor önde de sürtme yapıyor mu onu da denemiş olurdun en azındanYatırınca yamuluyor. Duramadığım için yatırıyorum. Duramadığım için Continental Contact lastiklere geçtim ve daha temkinli gidiyorum. Jant, lastik, rotor, balata olarak hepsi aynı anda değişti. Rotor şu anda sürtüyor
Mesaj içeriğinden bağımsız olarak başlıktaki soruya cevap vermek gerekirse, yamulmaya karşı dayanıklı rotorlar, göbek ve rotor kısımları birbirinden bağımsız olan rotorlardır.
Örneğin AVID'in HSX modeli:
Rockrider 8.3'lerin üzerinde bu diskler geliyordu. Elixir serisi ile birlikte muazzam iş yapıyordu gerçekten.
Mehmet Altuğ
surrender.to.music
- Kayıt
- 10 Ağustos 2008
- Mesaj
- 2.855
- Tepki
- 9.363
- Şehir
- Eskişehir
- Bisiklet
- Scott
@mtb_rider HSX rotorların bir özelliği de çok çabuk soğumaları. Rotorlar ısınınca, "fading" denen olay gerçekleşir ve fren performansı azalır, bilirsiniz. Kendi dağ bisikletimde AVID XX fren setiyle birlikte HSX rotor kullanıyorum; uzun süreli inişlerde hiçbir şekilde performans kaybı olmuyor.