Scudo Sports

Lastik ölçüleri, jant uyumu ve lastik seçimi

Scudo SKS
Bir Geroni Kullanıcısı demiş ki:
CST C1820 almayı düşünüyorum. Bir tane sitede uygun fiyata buldum fakat bu fiyata daha iyi modelleri var mı bilmiyorum çünkü piyasayı takip etmeyeli fiyatlar çıldırmış durumda. 70₺ falandı bu lastik nasıl 180₺ olabilir?
Hepsini görüntüle...
Lastik ebatlarınız kaç acaba ? Aradığınız ebatları bilirsem daha çok yardımcı olabilirim gibi düşünüyorum. Fiyatlar da üretim yılına göre bile değişir. Ucuz olanlar 2018 üretim vs. olabiliyor. Dikkat edin raf, ömrü bitmiş olabilir. Çatlaklı olur lastik. Daha önce trainer lastiğinde Vittoria 'da başıma geldi çünkü Vittoria Zaffiro Pro Inride vardı çok kısa bir süre sonra direk yarıldı lastik. Üretim yılı bayağı eskiymiş çünkü.
 
  • Beğen
Tepkiler: Geronix
Scudo
Bir inç malum 2.54 cm demek. Bazi Firmalar Lastiğin ölçülerinden az küçük üretiyor olabiliyor. Bazı lastiklerde ise o kadar ölçeseniz de dişler ölçüme dahil olmadığı için bizi şaşırtabiliyor. Genelleme yaparsam ; Full süspansiyon bisikletlere 2.40a kadar sığıyor. Xc modellerde ise 2.25 sığar. Şehir bisikletlerinde 2.10 yol bisikletlerinde 1.75 bazen daha hız odaklı modellerde 1.50....
Ama yukarıdaki genelleme oldukça işe yarar....
Mosso Urban Life Alfine Modeline Mitas 28x2.10 lastik ön maşaya sığmazken, Carraro sportive belt'e sığıyor. Kılavuzunuz ön maşa olsun onu ölçerek baz alarak seçim yapın. Genelde ön maşaya sığan lastik arkaya zaten sığıyor gibi bir mantık sözkonusu...
Scott metrix 10 tüm ölçümlerime rağmen 28x1.75 veya 28x1.60 lastikler sığmadı bazı maşalarda çatalın orta noktasından çıkışı kavisli bazılarında daha düze yakın oluyor. o zaman lastik dişleri sürtüyor.
Salcano city wind 1.75 lastik çok zor sığdı.
Scott spark full süspansiyon'a 2.40 üzerinde geliyor.
 
OmegA demiş ki:
Lastik ebatlarınız kaç acaba ? Aradığınız ebatları bilirsem daha çok yardımcı olabilirim gibi düşünüyorum. Fiyatlar da üretim yılına göre bile değişir. Ucuz olanlar 2018 üretim vs. olabiliyor. Dikkat edin raf, ömrü bitmiş olabilir. Çatlaklı olur lastik. Daha önce trainer lastiğinde Vittoria 'da başıma geldi çünkü Vittoria Zaffiro Pro Inride vardı çok kısa bir süre sonra direk yarıldı lastik. Üretim yılı bayağı eskiymiş çünkü.
Hepsini görüntüle...
Hocam lastik aldım ben. Teşekkür ederim. :) Uygun fiyata Maxxis Ikon bulunca hemen kaptım. Çakma olup olma ihtimalini araştırıyorum şu an ama satıcı bisiklet.com olduğu için orijinaldir diye düşünüyorum. 2021 üretimiymiş zaten yani eski tarihten kaynaklı bir sorun olacağını da sanmıyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: OmegA
Spartiat demiş ki:
Jant çemberinin iç ölçüsü 19 mm'den kalınsa uyar, 19 mm ise janta göre. Kadroya uyup uymadığını anlamak için maşalardaki lastik hizasına denk gelen açıklıkları mümkünse kumpasla içten ölçebilirsiniz. 2.35" lastiğin kalınlığı 5.969 cm, yanlardan yarımşar santim de boşluk kalsa iyi olur, 7 cm kada açıklık varsa kurtarır.
Hepsini görüntüle...

Hocam merhaba, ölçüm yaptım. 6 cm civarı çıktı. 2.25 veya 2.20 tercih edeceğim. Bir sorum daha olacak. Bulunduğum şehir kaderine terk edilmiş, sahipsiz bir yer olduğu icin yolları taş devri misali delik deşik. Kırsal alanlar da bi hayli fazla. Lastiklerim sürekli patlıyor. Slime iç lastik + zırhsız dış lastik mi yoksa normal iç lastik + zırhlı dış lastik mi daha sağlam olur?
 
Sonic10 demiş ki:
Hocam merhaba, ölçüm yaptım. 6 cm civarı çıktı. 2.25 veya 2.20 tercih edeceğim. Bir sorum daha olacak. Bulunduğum şehir kaderine terk edilmiş, sahipsiz bir yer olduğu icin yolları taş devri misali delik deşik. Kırsal alanlar da bi hayli fazla. Lastiklerim sürekli patlıyor. Slime iç lastik + zırhsız dış lastik mi yoksa normal iç lastik + zırhlı dış lastik mi daha sağlam olur?
Hepsini görüntüle...

Zırhlı dış lastik. Lastik delinip tıkanacağına hiç delinmesin.
 
  • Beğen
Tepkiler: Sonic10 ve OmegA
Sonic10 demiş ki:
Hocam merhaba, ölçüm yaptım. 6 cm civarı çıktı. 2.25 veya 2.20 tercih edeceğim. Bir sorum daha olacak. Bulunduğum şehir kaderine terk edilmiş, sahipsiz bir yer olduğu icin yolları taş devri misali delik deşik. Kırsal alanlar da bi hayli fazla. Lastiklerim sürekli patlıyor. Slime iç lastik + zırhsız dış lastik mi yoksa normal iç lastik + zırhlı dış lastik mi daha sağlam olur?
Hepsini görüntüle...
İyi günler, lastik olarak ikisini de kullandım ve kesinlikle (Normal İç Lastik + Zırhlı Dış Lastik) öneriyorum. Özellikle Schwalbe markasının zırhlı dış lastiklerini kullandım. 2.20 Schwalbe Rapid Rob önerebilirim. Fiyat olarak orta düzeyde ve yaklaşık 3 yıl kadar kullandım, hiç patlamadı.
 
OmegA demiş ki:
İyi günler, lastik olarak ikisini de kullandım ve kesinlikle (Normal İç Lastik + Zırhlı Dış Lastik) öneriyorum. Özellikle Schwalbe markasının zırhlı dış lastiklerini kullandım. 2.20 Schwalbe Rapid Rob önerebilirim. Fiyat olarak orta düzeyde ve yaklaşık 3 yıl kadar kullandım, hiç patlamadı.
Hepsini görüntüle...

Birkaç model arasında kaldım. Sadece hepsiburada üzerinden alacağım için Marka ve modelleri yazıyorum. (Üyeliğim yeni olduğu icin link bırakamıyorum.) Önceliğim zırhlı ve sağlam olması. Ayrıca kalın, kaba görünen lastikler de güzel duruyor bisiklette. Siz ne dersiniz?

Schwalbe Rapid Rob 2.25

Continental Race King 2.20

Michelin Wild Mud 2.25

Maxxis Crossmark ll 2.25
 
  • Beğen
Tepkiler: OmegA
Sonic10 demiş ki:
Birkaç model arasında kaldım. Sadece hepsiburada üzerinden alacağım için Marka ve modelleri yazıyorum. (Üyeliğim yeni olduğu icin link bırakamıyorum.) Önceliğim zırhlı ve sağlam olması. Ayrıca kalın, kaba görünen lastikler de güzel duruyor bisiklette. Siz ne dersiniz?

Schwalbe Rapid Rob 2.25

Continental Race King 2.20

Michelin Wild Mud 2.25

Maxxis Crossmark ll 2.25
Hepsini görüntüle...
Race King 2.2 'de uzun süreler kullandım. :)) Zırhsız o ama mükemmel bir yol tutuşuna sahip. Kusura bakmayın internetsiz bir yere gittiğim için geç dönüş sağladım. Ben Race King 2.2'de şerit zırh kullanmıştım. Memnundum.
 
  • Beğen
Tepkiler: Sonic10
samet akkaya demiş ki:
Yol tutuşu, kayganlık vs için merak ediyorum aslında. Şimdi şirkete bisiklet ile gidip geliyorum. Şehir bisikleti gibi oldu yol bisikletim. O konuda kara veremiyorum pek. Teşekkür ederim.
Hepsini görüntüle...
Merhaba, Hangi lastiği tercih ettiniz? Memnun musunuz.?
 
Bilgi için teşekkürler
 
Mrblar, Arkadaşlar... Oğlumun kron 24 jant xc 75 bisikletinin üzerinde 24x1.90 lastik var. Kaliteli bir lastiğe benzemiyor yerine 24x2.10 kaliteli bir lastik taksam olur mu? yoksa ebat aynı mı olmalı?
 
tatarsüvari demiş ki:
Mrblar, Arkadaşlar... Oğlumun kron 24 jant xc 75 bisikletinin üzerinde 24x1.90 lastik var. Kaliteli bir lastiğe benzemiyor yerine 24x2.10 kaliteli bir lastik taksam olur mu? yoksa ebat aynı mı olmalı?
Hepsini görüntüle...

Aynı olması gerekmiyor. Jantın iç genişliğine göre takılabilecek lastik genişliği aralığı var, onun dışında lastiğin ön ve arkadaki aralıklara sığması gerekiyor. Jantın iç genişliği genelde jant üzerinde bir etikette ama bazen de içinde yazar. Büyük olasılıkla jant bakımından sorun yaşamazsınız. Kadro uyumu için, aradaki toplamda ~5 mm fazlalığı iki tarafa dağıtıp, şu andaki lastikler her iki yana doğru 2.5mm genişlediğinde ön maşa ve arka maşalara hala yarım cm kadar mesafe kalıyorsa o lastiği takabilirsiniz.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: tatarsüvari ve ÆSir
Benim dış lastik 50-559(26×1.95) içindeki iç lastigin ölçüsü kaç olması gerekiyor
 
Nfdnn demiş ki:
Benim dış lastik 50-559(26×1.95) içindeki iç lastigin ölçüsü kaç olması gerekiyor
Hepsini görüntüle...

Lastiğinizin genişliğinin (1.95 inç) iç lastik için verilen aralıkta olması gerekiyor. Örneğin, bu lastikte lastik ölçünüz alt sınırda kalıyor: (link) , bu lastikte de arada kalıyor: (link) . Bunların ikisini de kullanabilirsiniz ama sınırlarda, özellikle de üst sınırda olmaması daha iyi. Linkler ve modeller örnek.
Ürün modellerindeki AV kodu sibop tipi, AV = Schrader = oto = motor = kalın = Amerikan
48mm, 43mm diye belirtilen sibop uzunluğu
 
İyi akşamlar arkadaşlar forumda yeni sayılırım.Kron XC100 - 27.5" MTB Erkek - V-Fren bir bisiklet aldım. 112 kilo 183 cm boyunda 38 yaşındayım. Bisiklet üzerinde mitas marka 27,5*2.1 ibare bulunan 33 ile 55 psi değeri olan lastik var. Ben bu lastiklere ne kadar psi hava basmalıyım şimdiden teşekkür ederim.
EE92447E-E89C-454D-8126-16BA5D6399CA.jpeg6F89D536-6749-4852-A7E4-69129C0646A9.jpeg7D7AF5D4-18FB-4EF0-8FFA-5053E6C290BF.jpeg
 
motopol demiş ki:
İyi akşamlar arkadaşlar forumda yeni sayılırım.Kron XC100 - 27.5" MTB Erkek - V-Fren bir bisiklet aldım. 112 kilo 183 cm boyunda 38 yaşındayım. Bisiklet üzerinde mitas marka 27,5*2.1 ibare bulunan 33 ile 55 psi değeri olan lastik var. Ben bu lastiklere ne kadar psi hava basmalıyım şimdiden teşekkür ederim.
289527 dosyayı görüntüle289528 dosyayı görüntüle289529 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...
Komşu en kolay bu sitede çıkıyor. Sizi bisikletle toplam 126 kg hesaplarsak 37 psi kullanabiliyorsunuz. Sert kullanmak için 45 psi yetiyor. (link)

Başka sitelerde daha karmaşık hesaplar var, eğer onları denemek istersek jantınızın iç yarıçapını bilmemiz gerekiyor.
 
motopol demiş ki:
İyi akşamlar arkadaşlar forumda yeni sayılırım.Kron XC100 - 27.5" MTB Erkek - V-Fren bir bisiklet aldım. 112 kilo 183 cm boyunda 38 yaşındayım. Bisiklet üzerinde mitas marka 27,5*2.1 ibare bulunan 33 ile 55 psi değeri olan lastik var. Ben bu lastiklere ne kadar psi hava basmalıyım şimdiden teşekkür ederim.
289527 dosyayı görüntüle289528 dosyayı görüntüle289529 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...
Aynı lastikleri kullanıyorum. Asfalt ağırlıklı gideceksem 40-45 arası basıyorum. Eğer ağır araziye gireceksem de 35-40 arası oluyor. Arka tarafı önden birkaç psi daha fazla ayarlamanızda yarar var çünkü ağırlık dengesi arkaya daha yakın. Benim dağ bisikletim şu sıralar fazla kullanılmadığından bıraktığım zaman havalarını 20-30 arasına indiriyorum ki lastik biraz daha uzun ömürlü olsun. Eğer istediğiniz zaman şişirebilecek bir pompanız varsa öneririm. Böyle bir imkanınız yoksa çok da düşüreceğim diye kasmayın kendinizi.
 
  • Beğen
Tepkiler: motopol
Hem büyük boy el pompası var Hemde michelin araç pompası var psi değerini görerek şişiriyorum ama 40 lı rakamlarda patlayacak diye korkuyorum 😂
M.İhsan demiş ki:
Aynı lastikleri kullanıyorum. Asfalt ağırlıklı gideceksem 40-45 arası basıyorum. Eğer ağır araziye gireceksem de 35-40 arası oluyor. Arka tarafı önden birkaç psi daha fazla ayarlamanızda yarar var çünkü ağırlık dengesi arkaya daha yakın. Benim dağ bisikletim şu sıralar fazla kullanılmadığından bıraktığım zaman havalarını 20-30 arasına indiriyorum ki lastik biraz daha uzun ömürlü olsun. Eğer istediğiniz zaman şişirebilecek bir pompanız varsa öneririm. Böyle bir imkanınız yoksa çok da düşüreceğim diye kasmayın kendinizi.
Hepsini görüntüle...
 
  • Beğen
Tepkiler: İsa DEMİRKOL
motopol demiş ki:
Hem büyük boy el pompası var Hemde michelin araç pompası var psi değerini görerek şişiriyorum ama 40 lı rakamlarda patlayacak diye korkuyorum 😂
Hepsini görüntüle...
Patlamaz abi rahat ol. Adamlar lastiğin üzerine o değerli yazıyorsa test edilmiştir. Ayrıca incecik yol bisikleti lastiğine 110 psi basılıyor öyle şeyler de var ve bugüne kadar bir sorun çıkartmamıştır kimseye :). güvenle o aralıktaki değerleri basabilirsiniz
 
motopol demiş ki:
Hem büyük boy el pompası var Hemde michelin araç pompası var psi değerini görerek şişiriyorum ama 40 lı rakamlarda patlayacak diye korkuyorum 😂
Hepsini görüntüle...
Oklüzal Builder demiş ki:
Patlamaz abi rahat ol. Adamlar lastiğin üzerine o değerli yazıyorsa test edilmiştir. Ayrıca incecik yol bisikleti lastiğine 110 psi basılıyor öyle şeyler de var ve bugüne kadar bir sorun çıkartmamıştır kimseye :). güvenle o aralıktaki değerleri basabilirsiniz
Hepsini görüntüle...

İç lastiğin de o dış lastiğe uygun olması lazım tabii. 27.5x2.1" dış lastiğe mesela (link) takılırsa o basıncı göremeden bile patlayabilir. Ben sınırlara yakın iç lastikleri de kullanmamaya çalışıyorum, mesela üst sınırı 2.1'e yakın diye (link) 1.9-2.125 aralığa uygun iç lastiği de kullanmaktan kaçınır, (link) (1.75-2.50) ya da (link) (1.90-2.35) gibi dış lastik genişliğinin iç lastik aralığının ortalarına yakın olduğu modelleri tercih ederdim.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: M.İhsan, MakRo, ugurus ve 2 kişi daha
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri