İstanbul'a bisiklet yolu müjdesi

@umutcelik
Yurtdışında yaşayanlar,Türk toplumunu anlayamıyor..Mesela,Hollanda'daki bisiklet yolunun Türkiye'ye de yapılabileceğini sanıyorlar..Türkiye bir batı toplumu değil ki..Bu yapılan karşılaştırma/kıyas doğru değil..Mtb ile yol bisikletini kıyaslamak gibi bir şey bu..Mtb'ye 23 mm lastik takılamazsa,Türkiye'ye de bisiklet yolu yapılamaz..Mtb'ye 23 mm lastik takarsın,Türkiye'ye de bisiklet yolu yaparsın ama olmaz işte...Senkronizasyon ya da simetri sorunu oluşur..

Örnek vereyim..Bugün gördüm..Dağın başına park yapmışlar,yol kenarına çöp tenekesi koymuşlar ama çöp tenekeleri boş..Çünkü çöp tenekesine çöp atma bilincine,daha varamadı bu halk..!
Bari,çöp tenekesi olan yerde çöpünü sokağa atma değil mi?Atacak işte..!
Karşımızda böyle bir halk var ve bu halkın bisikletle zerre alakası yok ama sen sırf artistlik olsun diye sağa sola bisiklet yolu yapıyorsun..Türkiye'yi bu artist kafalılar değil,işinin ehli liyakat sahibi dürüst/rasyonel/vicdanlı insanlar yönetmeli ama bu da mümkün değil..

Bu konu halen aktif ve mesaj alıyor, ben çoktan kapanır gider sanmıştım. Daha önce yazmış olabilirim yeniden yazayım, İstanbul'a kimse bisiklet yolu yapmaz, yapamaz. Yeni başkan'da bu durumu değiştiremez. Rant ve paranın olmadığı hiç bir şey yapılmaz. İstanbul, yapılan bisiklet yollarının söküldüğü bir şehirdir.

Yıllar yıllar önce Pendik-Kaynarca arasında birisi bisiklet yolu yapmış. Yol araç yolu ile aynı yükseklikte ve uzun kaldırım taşları ile araç yolundan ayrılmış durumda. Araç yolu, hemen yanında bisiklet yolu, onun yanında kaldırım var. Bu bahsettiğim yer yaklaşık 2-3 km. civarı belki biraz daha uzun ölçmedim. Bahsettiğim bu yola bile araçlar gerilerden girerek park ediyorlar. Kural tanımaz, kendisine ve çevresine saygısı olmayan bir topluma sabaha kadar da anlatsanız fayda etmez. Bisiklet yollarının giriş çıkışlarını kapatan, yolların üstüne aracını park eden, yolların üstünde mangal yakan bir toplumdan söz ediyorum.

Yaşım olmuş 37, bu saatten sonra İstanbul'da bisiklet sürerken öküzün birisi gelip beni öldürmesin yeter, ben şahsım adına başka bir şey istemiyorum!

@umutcelik
Öncelikle, bu kaldırıma yapılmış bisiklet yolu değil. 3-5 cm de olsa, kaldırım, bisiklet yolundan daha yüksekte. Belli ki planlama yapılırken kaldırımın, bisiklet yolunun ve taşıt yolunun ne kadar genişlikte olması gerektiği bilimsel bir şekilde belirlenmiş ve ona göre yapılmış. Bizim eleştirdiğimiz "bisiklet yolları" şu şekilde yapılıyor: taşıt yolundan geriye kalan ne kaldı ise o genişlikte kaldırım döşeniyor, sonra da o kaldırımın bir kısmı boyanarak "alın size bisiklet yolu" deniyor.

Benim bisiklet yolundan beklentilerim:
1) Yapmış olmak için değil, amaca yönelik yapılmalı. Yani sahillerdeki dolgu alanlarına veya kaldırımın geniş olduğu yerlere değil. Bisiklet trafiğinin yüksek olduğu veya bisikletler için tehlikeli yerlere yapılmalı.
2) Kullanılabilir olmalı. Kavşaklar ile, gereksiz rampalar ile sık sık kesilmemeli; abuk subuk yerlerde başlayıp bitmemeli. Çöp konteynırlarının, bankların, yayaların, otomobillerin işgali yüzünden kullanılamaz hale gelmemeli.

Bir müjde de ben vereyim 3069 da bisiklet yolu hazır yerli ve milli imkanlarla cybernetic organizmalı bisiklet piyasada artık kendi yapay zekasıyla yollar da olacak size bize gerek yok yani sordum niye öyle diye yetkililer dediki bisikletli ölümleri azalsın amacıylaymış.

@Triban

@Triban

Hocam ben ıstanbul'da doğdum büyüdüm. 30 yıldan uzun süre yaşadım epey de bisiklete bindim. Türk toplumunu anlayabilecek kadar tecrübe edindiğimi düşünüyorum.
Lâstik konusundaki benzetmeyi de anlayamadım kusuruma bakmayın.

Yoldan daha önemli olan toplumun bisikletin bir ulaşım aracı olduğunun farkına varması ve trafikte buna göre davranması. Yayalar dahil. Turkiye'den daha az bisiklet yolu olup da kullanımı daha yaygın olan bir sürü ülke var. Istanbul özelinde değerlendirirsek başlık konusunda, yine pek çok şehir var.

@Murat B.

Haklısınız, kot farkı var. Bu yüzden bisiklet yolundan beklentiniz nedir diye soruyorum. Birebir aynı değil bu foto. Ama direkt kaldırıma çizgi çekilmiş ve ayrılmış, parke taşlı bir sürü yol var, özellikle şehir içinde. Şehirler arası yollar mükemmel o bambaşka.

Şehir planlamacı değilim ama bence en önemli kısmı sizin dediklerinize benzer. Bisiklet yolları birbiri ve araç trafiği ile entegre olmalı. Kaldırımı çizdiler ayırdılar bu bence yeterli ama bu yol kavşağa gelince ne oldu, bisiklet yolunun sürekliliği ve araç trafiği nasıl düzenlendi, güvenli mi esas mesele bence bu. Bisikletli hedefine güvenli şekilde gidebilmeli. Güvelik sağlanırsa bisiklet kullanımı bence ıstanbul'da çok talep görür. Ama bu nasıl yapılır hiç fikrim yok.

@umutcelik
@umutcelik
Sn.umut;Türk toplumunu bilen/anlayan birisi,yukarıdaki mesajınız(bu gerçek mi?) gibi bir mesaj yaz(a)maz..Geçmişte yaşamış olmanız önemli değil,önemli olan şu an yaşayıp yaşamadığınız..Çünkü şu an,öyle bir an ki,sadece yaşayanlar bilebilir
Bugün Tır eziyordu beni,tır..Bir gün de küfretmeden bisiklete binemiyorum..
Şu cümlenizle hemfikirim,zaten hep bunu derim;

Yoldan daha önemli olan toplumun bisikletin bir ulaşım aracı olduğunun farkına varması ve trafikte buna göre davranması.

Hepsini görüntüle...

Bu nasıl olacak?
Söyleyeyim..Laiklikle..!
Asıl mesele EĞİTİM ve eğitimi rasyonelleştirmek için de,laikliğin devrede olması lazım..Her anlamda laik bir ülke ortaya çıkarır ve çağa uygun bir eğitim sistemini hayata geçirsek bile;sonrasında ekonominin düzelmesini,toplumsal arızaların(terör) giderilmesini bekleyeceğiz..
Halk böyle bir şey istiyor mu?Asıl sorun bu,istemiyor..Halk asla laiklikten yana değil..Haliyle yapılacak hiç bir şey yok..

@Triban
Kusura bakmayın, forumun ironi butonu nerede bulamadım, anlaşılamamış ya da ben becerememişim.
Bununla beraber hangi cümlemle hen fikir olduğunuzu da anlayamadım, laiklik ile bagdastirdiktan sonra bisiklet güvenliğini ben iyice kayboldum, kusura bakmayın.

Umarım her sey gönlünüzce olur, devlet ve din işlerinin ayrıştırıldığı bir eğitim sisteminde terör giderilmiş halde bisiklete binersiniz.

Saygılarımla.

@umutcelik
Kurduğunuz cümleyi alıntı yapmıştım,görmediniz mi?Bir daha alıntı yapayım;
Yoldan daha önemli olan toplumun bisikletin bir ulaşım aracı olduğunun farkına varması ve trafikte buna göre davranması.
Bu cümlenize katılıyorum dedim,şimdi anladınız mı?
Bu cümleyi biraz açmak istedim,o yüzden laikliğe/eğitime vurgu yaptım..Bunu da anladınız mı?

Şu cümleyi de siz yazdınız;Ama bu nasıl yapılır hiç fikrim yok.
Konunun özü ile ilgili fikrinizin olmadığını belirtiyorsunuz,size birkaç cümle kuran birini gördüğünüzde de ironi botunu nerede,ben iyice kayboldum filan diyorsunuz..Sonra da dalga geçtiğiniz bir cümle ve sonrasında saygılar filan..

Yurtdışında yaşayanların bu tavırlarına hastayım..Şahanesiniz,hep yurtdışında yaşayın ve bizi böyle güldürün,olur mu

@ippon
Aynı petrol krizi bizim ülkemizi de vurdu. Trollerin dilinden düşmeyen "benzin kuyrukları, tüp kuyrukları" gerçekten de oldu.

Bizim ülkemizde kısa, orta ve uzun vadede kalkınma planları hazırlanır ama her iktidar bir öncekinin planını çöpe atar. Kentleşme politikası da reye tahvillidir. Çarpık kentleşme, yeşil alanların imara açılması , hazine arazilerinin talan edilmesi iktidarların ömrünü uzatıyorsa kimsecikler bunda beis görmez .
Hollanda özelinde konuşursak petrol krizi süreci bir nevi hızlandırmıştır. Amsterdam’ın planlanması 16. Yy’ lara kadar uzanır . 600’ ü aşkın köprüyle birbirine bağlanmış ve bisiklet yollarının kenti çevrelediği bir yapıya sahiptir.
Kamu yönetiminde desantralizasyon ilkesi diye bir ilkeden bahsedilir. Merkezden taşraya yetki ve kaynak aktarımı anlamına gelir. Bürokratik oligarşinin bizim gibi egemen olduğu bir ülkede yerel yönetimlerden işlevsellik beklemek deveyi hendekten atlatmaktan zordur. Merkezi planlama oto yollardan , paralı köprülerden , otobanlardan , havalimanlarından, ranttan , talandan fırsat bulursa bisikletli ulaşımın sorunları , toplu ulaşıma entegrasyonu masaya yatırılabilinir.

halk eğitimsiz bilinçsiz en basitinden parka yürüyüş yolu koymuşlar ve bisiklet yolu var koşanda yürüyen de bisiklet yolundan gidiyor yürüyüş yolu boş müsade istediğinde koşu yolundan git diyorlar bunlar kanser hücresi gibi eğitilemez bildiğiniz sığır sürüsü belki 3 4 nesil sonrası görebilecek bir şeyler biz yetişemeyiz ha araçlar için tabi ki iyi haber beleş otopark oluyor onlara da

Eurovelo gibi yollar olsa kafadan 300-500.000 turist gelir o turistlerin kazandıracağı para yapılan masrafları kat kat karşılar

pekii ben size birşey söylim biraz gülün: geçen dangaloz ninja turtle ın biri beni hastanenin bahçesinde bisiklet sürüyor diye CİMER e şikayet etmiş al birde burdan yak Şehzadem.... aslında ben olaylara değil olaylara zemin hazırlayan şark kurnazlarına ve etiyopatogeneze bakarım , yani insanlara ( cahil cühela ayak takımına) kariyerli eğitimli insanları ezdirenlere yuh diyorum.... birgün o bumerang inşallah sizinde bir yerinizi tırmalar ( kameraya değil yapanlara .... abi ilkokuldan beri ülkem için okumuşum kariyer yapmışım işimde gücümde biriyim ilkokul mezunu dallamanın biri gelip bana ayar veriyor... belediyeleri yöneten ordaki kadrolar sanıyormusunuz ki üniversite mezunu nerdeeeeee.. o yüzden unutun abi yol mol yohhh...

@dryakup23 her okumuş ve doktora yapmış üniversite okumuş kişi kültürlü ve bilgilimi oluyor?

@Darth_cyclist konumuzla ne alakası var sorunun?

@dryakup23 sizin yorumunuza göre yorum da bulundum.İLKOKUL MEZUNU DALLAMA cümlesi sizin gibi üniversite okumuş doktor olmuş birine yakışdımı sizce.

Bu konu da kişisel çatışmalara/atışmalara kaydığına göre rahatlıkla arşive çekebiliriz artık, iyi forumlar.