Scudo Sports

Bike fit yaptırmak

Scudo SKS
Arkadaşlar halihazırda bikefit yaptırdığım bisiklette bazı parçaları değiştirdim ve yeni parçaları eski bikefit değerlerine nasıl entegrasyon yapabilirim?
bike calculator tarzı siteler var ama pek yapamadım
ChatGBT bazı konularda eksik mesela reach değerini hesaplamadı gibi gibi..,
 
Scudo
Helvetica demiş ki:
Arkadaşlar halihazırda bikefit yaptırdığım bisiklette bazı parçaları değiştirdim ve yeni parçaları eski bikefit değerlerine nasıl entegrasyon yapabilirim?
bike calculator tarzı siteler var ama pek yapamadım
ChatGBT bazı konularda eksik mesela reach değerini hesaplamadı gibi gibi..,
Hepsini görüntüle...
Madem daha önce bikefit aptırdınız, hem de o bisiklete, en güzeli fit yapan kişiyle iletişime geçmeniz.
Kendisine şu parçaları şununla değiştirdim deyin, o da arşivinde tuttuğu size ait kaydı inceleyip yorumlarını yapacaktır.
 
  • Beğen
Tepkiler: Helvetica ve gurkan
Samsun'da bikefit yaptırabilecegim bir yer var mıdır bilgisi önerisi olan?
 
Kısa bir sorum kadrom büyük, kollarım düz kalıyor biraz. Gidondaki spacerları çıkarmalı miyim sizce?

chatgpt-1755767684522.jpg
 
brk34 demiş ki:
Kısa bir sorum kadrom büyük, kollarım düz kalıyor biraz. Gidondaki spacerları çıkarmalı miyim sizce?

329812 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...
Çıkarırsan kolların daha gergin olacak ve sana ağrı olarak geri dönecek. Ben olsam daha kısa gidon boğazı alarak kollarımı ve omzumu rahatlatırım.
 
  • Beğen
Tepkiler: Amanita ve Victor Osimhen
Kadir Eskici demiş ki:
Çıkarırsan kolların daha gergin olacak ve sana ağrı olarak geri dönecek. Ben olsam daha kısa gidon boğazı alarak kollarımı ve omzumu rahatlatırım.
Hepsini görüntüle...
Şuan ağrı yapmıyor, ama tam aero pozisyona geçmek zor oluyor. Ondan acaba çıkarsam ne olur diye bı düşündüm
 
brk34 demiş ki:
Şuan ağrı yapmıyor, ama tam aero pozisyona geçmek zor oluyor. Ondan acaba çıkarsam ne olur diye bı düşündüm
Hepsini görüntüle...
Spacerları gidon boğazının üstüne alıp sürüş yaparak test edebilirsin, rahat eder isen, o şekilde devam edebilir ya da kestirip spacerlardan kurtulabilirsin.
 
Eser Sevinç demiş ki:
Spacerları gidon boğazının üstüne alıp sürüş yaparak test edebilirsin, rahat eder isen, o şekilde devam edebilir ya da kestirip spacerlardan kurtulabilirsin.
Hepsini görüntüle...
Gidon boğazı sökümü kolay değil mi sadece vidaya bakar tahminimce yine de sorayım dedjm
 
Eser Sevinç demiş ki:
Spacerları gidon boğazının üstüne alıp sürüş yaparak test edebilirsin, rahat eder isen, o şekilde devam edebilir ya da kestirip spacerlardan kurtulabilirsin.
Hepsini görüntüle...
Basitmiş harbiden, tek sorun gidonu tekrar ortalamam oldu🤣. Göz yok nizam yok hep yamuk oldu. Neyseki basitmiş de hallettim.

Geriye test sürüşü kaldı bu haftaya denerim muhtemelen sağolun
IMG-20250821-WA0004.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Eser Sevinç, Kerem Atalar ve RmzBurak
brk34 demiş ki:
Gidon boğazı sökümü kolay değil mi sadece vidaya bakar tahminimce yine de sorayım dedjm
Hepsini görüntüle...
Sökmen gereken vidanın altında "compression plug" var. maşa borusuyla gidon boğazının buluştuğu yerde duruyor(içte) gidon boğazının maşa borusunu ezmesini önlüyor ve tüm furş takımını çektirmeye yarıyor. Doğru tork ile bilen birisi tarafından sıkılması önemli.

Senin bisiklette nasıl bi tıkaç/plug var bilmiyorum ama internetten bir bak sökmeden önce.

Gidonu bir kaç kademe alta alınca ve maşa borusunun fazlalığını kestirmeden montaj yaparsan bu tıkaç daha yukarıda kalır işlevini tam yapmayabilir.

Girişmeden önce bi kaç video izle derim.


Neyse çoktan halletmişsin herhalde:D
Maşada boşluk kalmadığından da emin ol.
Gidonu kendinden uzaklaştırmış oldun haberin olsun. Kolların daha gergin duracak.
 
  • Beğen
Tepkiler: Victor Osimhen
Amanita demiş ki:
Sökmen gereken vidanın altında "compression plug" var. maşa borusuyla gidon boğazının buluştuğu yerde duruyor(içte) gidon boğazının maşa borusunu ezmesini önlüyor ve tüm furş takımını çektirmeye yarıyor. Doğru tork ile bilen birisi tarafından sıkılması önemli.

Senin bisiklette nasıl bi tıkaç/plug var bilmiyorum ama internetten bir bak sökmeden önce.

Gidonu bir kaç kademe alta alınca ve maşa borusunun fazlalığını kestirmeden montaj yaparsan bu tıkaç daha yukarıda kalır işlevini tam yapmayabilir.

Girişmeden önce bi kaç video izle derim.


Neyse çoktan halletmişsin herhalde :D
Hepsini görüntüle...
Valla artık yaptım. Vidaları tam söktüğüm güçte takmaya çalıştım.

Kuzenimde 063d var bende 062. Onunki aynen böyle spacerlar üstte. Dedim onda oluyorsa bende de olur yaptım valla😃. Sonuç olarak umarım güzel bir sonuç verir
 
  • Beğen
Tepkiler: Awacs7n
Sİzin sorununuz dediğiniz gibi kadronun büyük olması. Boğaz değişmeniz gerekıyor muhtemelen hatta açılı boğaz bile düşünün bence
 
  • Beğen
Tepkiler: Victor Osimhen
ozy361 demiş ki:
Sİzin sorununuz dediğiniz gibi kadronun büyük olması. Boğaz değişmeniz gerekıyor muhtemelen hatta açılı boğaz bile düşünün bence
Hepsini görüntüle...
Çok pahalı maalesef. Bı böyle deneyecem bakalım nolacak. Kaza sonrası borca bile girdim bisikleti yaptırmak için
 
brk34 demiş ki:
Çok pahalı maalesef. Bı böyle deneyecem bakalım nolacak. Kaza sonrası borca bile girdim bisikleti yaptırmak için
Hepsini görüntüle...
Kaçlık şuan kullandığınız gidon boğazı ?
 
brk34 demiş ki:
Valla artık yaptım. Vidaları tam söktüğüm güçte takmaya çalıştım.

Kuzenimde 063d var bende 062. Onunki aynen böyle spacerlar üstte. Dedim onda oluyorsa bende de olur yaptım valla😃. Sonuç olarak umarım güzel bir sonuç verir
Hepsini görüntüle...
Vidaları tam söktüğünüz güçte çevirmekten ziyade maşada boşluk olmaması gerekiyor. Ön fren basılıyken bisikleti ileri geri hareket ettirmeye çalışınca takırdama gibi ses geliyorsa, maşada boşluk var demektir. Buna dikkat edin. Çok kısa sürede furç takımına hasar verebilir ve dengesiz bi sürüşe neden olur. Bilginiz olsun.

Önce çektirme denilen maşanın içine giren tepedeki vidayı ve kapağı düzgünce sıkarak boşluğu alıp, sonrasında tekeri hizaladıktan sonra gidon boğazı vidalarını sıkmanız gerekiyor.
 
Özhan Akgöğ demiş ki:
Vidaları tam söktüğünüz güçte çevirmekten ziyade maşada boşluk olmaması gerekiyor. Ön fren basılıyken bisikleti ileri geri hareket ettirmeye çalışınca takırdama gibi ses geliyorsa, maşada boşluk var demektir. Buna dikkat edin. Çok kısa sürede furç takımına hasar verebilir ve dengesiz bi sürüşe neden olur. Bilginiz olsun.

Önce çektirme denilen maşanın içine giren tepedeki vidayı ve kapağı düzgünce sıkarak boşluğu alıp, sonrasında tekeri hizaladıktan sonra gidon boğazı vidalarını sıkmanız gerekiyor.
Hepsini görüntüle...
Evet demin baktım boşluk vardı, sıktım iyice.

Vidaları sırası önemli mi? Ben önce yan vidaları sıktım çünkü
 
brk34 demiş ki:
Evet demin baktım boşluk vardı, sıktım iyice.

Vidaları sırası önemli mi? Ben önce yan vidaları sıktım çünkü
Hepsini görüntüle...
Önemli evet, yukarıda arkadaşın attığı videodaki gibi. İlk baş tepedeki vidalarla maşadaki boşluk alınmalı. Çok sıkmayın sadece. Tatlı bi miktarı var.


Bu video biraz daha kısa bunu da izleyebilirsiniz. Tork anahtarınız yoktur diye tahmin ediyorum, ondan sadece fazla zorlamayın. Çok fazla sıkarsanız paslanmış gibi çok sert döner gidonunuz.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri