Benzinlikte lastik şişirmek

38c lastige 45 basiyordum..scoter sahibi birisi yaklasti, "ne yaptin sen bizimoglan, bu ince lastige bu hava basilirmi, ben bu motora bile 25 hava basiyom" dedi..bende o biseymi dedim bundan daha ince lastiklere 100 hava basiyolar dedim..sabah sabah adamin kafa hata verdi.

@isocan temel fizik

Bu arada bende 38C Maraton kullanıyorum ve 80 psi basıyorum. Acaba sız kastı olarak mı az basıyorsunuz?

@isocan Dışarıdan bakan ve bu sporla ilgilenmeyen herkes bu tepkiyi veriyor Bazılarına sebebini de anlatıyorum ama anlamamak için çırpınıyorlar.

@Atalay ÇELİK evet az basiyorum ama soyleki, benim lastik biraz adi lastikte maks 65 yaziyor, min 35 yaziyor o yuzden 45 basiyorum..aslinda 50 de bastimda sehir ici bozuk yollarimizda cok tepme yapti, belimi agritti, o yuzden 45 yetiyo gibi..uzun yola cikacak olursam 55 yapacagim.

@Ceyhun Özkan adamda zaten baya bi korktu patlicak zannetti heralde.

Arkadaşlar bisiklet lastik hava basıncı LASTİK ÜZERİNDE ne kadar hava basıncı olması gerek kaç PSI hava basılacak yazıyor. Dikkatli olalım gereğinden fazla hava basmayın
Kendinizi riske atmayın. Bilmeyen kişilere cocuklara anlatalım.
Detaylı sekilde video cektim anlattım bakabilirsiniz

Hadi bir hortlasın konu adaptör pompa derken en iyisinin bu olduğu aşikar konuyu görünce malzemeleri temin ettim boru işi biraz sıkıntılı oldu et kalınlığı ve iç çapı sonunda hallettim güzel işimi görüyor patlak modun'da istediğim kadar lastiğe hava basabiliyorum.

Hortumun iç çapı 5.5mm

@Ahmet Fidancı
115 psı yı görseler akıllarını kaybedecekler demek ki

Ben de çoğu zaman 100 psı ya ayarlayıp 80-90 civarına gelince zaten taş gibi oluyor ve bırakıyorum ...
(Maxxis Detonatör 700x28)

Selamlar pedaldaşlar.
Benim gibi bir çok insan presta siboba fransız kalıyor. Ve hayli şişirme sorunu yaşıyorlar..
Öncelikle ince siboplu bir iç lastiginiz varsa şu adımları uygulayın benim gibi hatalara düşmeyin..
Öncelikle petrolde hava basabilmemiz için schrader presta sibop dönüştürücü kullanmamız gerekiyor..
Dönüştürücü ektedir..
PETROLE GELDİNİZ HAVA BASACAKSINIZ.
SİBOP KAPAGINIZ AÇIN , İgne vidasını gevşetin. Hemde sonuna kadar. Bastıgınızda şambiyelden hava çıkacak kadar. (Yoksa benim gibi her 150-200Kmlik antrenmanlarda 90-100 psi ile dolaşırsınız oda sizi yorar..(HAVA BASTIGIMI SANIYORMUŞUM AMA BASAMIYORMUŞUM İGNEYİ TAM GEVŞETMİYORMUŞUM)
Dönüştürücüyü sibob kapagının takıldıgı vidası yere saga çevirerek sabitliyoruz , sıkıyoruz.
Makine'mizi kendi lastik yapımıza göre ayarlıyoruz. Ben 110psiye ayarlıyorum.
Ve gönül rahatlıgıyla şişiriyorsunuz. Bu arada içinde kaç hava oldugunu göstermiyor , sizin elinizle kontrol etmeniz gerek..
EKTEKİLER:
209040 dosyayı görüntüle

Benzinliktekiler ile 70 psi civarında hava basabilirsiniz, 4 farklı tecrübe ile bu yorumu yapıyorum. Ayrıca konu sahibi için söylüyorum 100 ile 110 psi farkını anlamanız ve hissetmeniz biraz zor.

Teşekkürler

Katılıyorum. Şehiriçindeki benzinliklerde genelde 30-40 psi basınç yettiği için yüksek basınçlı kompresörler kullanmıyorlar. Bazı benzinliklerde kamyonlar da hava basıyorsa orada olabilir 8-9 barlık kompresörler

Taylan Gören demiş ki:

Benzinliktekiler ile 70 psi civarında hava basabilirsiniz, 4 farklı tecrübe ile bu yorumu yapıyorum. Ayrıca konu sahibi için söylüyorum 100 ile 110 psi farkını anlamanız ve hissetmeniz biraz zor.

Hepsini görüntüle...

Bilgidime göre 150 psiye kadar ayarlanabiliyor makineler. Sizin dediginiz 150 gözükse bile yaklaşık 70e kadarmı vurabiliyoruz demek? Yani verilen hava sınırlımı. Peki Bisikletçiler nerede şişiriyor ayak pompası ile gerçekten 110psiye ulaşılabilirmi?

yeyu demiş ki:

Katılıyorum. Şehiriçindeki benzinliklerde genelde 30-40 psi basınç yettiği için yüksek basınçlı kompresörler kullanmıyorlar. Bazı benzinliklerde kamyonlar da hava basıyorsa orada olabilir 8-9 barlık kompresörler

Hepsini görüntüle...

Yani biz iç lastigimize 40 psi vururken ekranda 110 yazıyor diye 110a ulaştıgını mı sanıyoruz?

Mehmet Meriç demiş ki:

Bilgidime göre 150 psiye kadar ayarlanabiliyor makineler. Sizin dediginiz 150 gözükse bile yaklaşık 70e kadarmı vurabiliyoruz demek? Yani verilen hava sınırlımı. Peki Bisikletçiler nerede şişiriyor ayak pompası ile gerçekten 110psiye ulaşılabilirmi?


Yani biz iç lastigimize 40 psi vururken ekranda 110 yazıyor diye 110a ulaştıgını mı sanıyoruz?

Hepsini görüntüle...

Evet ekrandaki yazının önemi yok bir önceki mesajda bahsedildiği gibi belki bazı benzinliklerde denk gelirse bulabilirsiniz o basıncı. Ayak pompası ile 120 ye kadar rahatlıkla basabilirsiniz hava ondan sonrasına zaten ihtiyaç olmaz. 120-160 psi bastığını söyleyen el pompaları ile 100 psi kadar basarsınız fakat en az 10 dakikanızı alır.

petrol ne ayol
şaka şaka ne olduğunu biliyorum.
sadece kendimi ingiliz polise dizisi izler gibi hissettim!

Mehmet Meriç demiş ki:

Bilgidime göre 150 psiye kadar ayarlanabiliyor makineler. Sizin dediginiz 150 gözükse bile yaklaşık 70e kadarmı vurabiliyoruz demek? Yani verilen hava sınırlımı. Peki Bisikletçiler nerede şişiriyor ayak pompası ile gerçekten 110psiye ulaşılabilirmi?

Hepsini görüntüle...

Düzgün bir yer pompası alırsanız çok rahat şekilde 110 psi'a hatta fazlasına şişirebilirsiniz.

(ibre hatalı değil, gerçekten de kullandığım pomba 11bar hava basabiliyor)

Benzincilerdeki kompresörler, genelde otomobil lastiği şişirmek için tasarlanmışlardır ve yol bisikleti lastiği için uygun değildir.

Ben 75 psi basıyorum benzinlikte. Acaba gerçekte 40-50 mi basıyor o zaman.

yahu bir sürü track pump var cayır cayır şişiyor.
ben 100psi'i kadro'ya bağlı yanımda taşıdığım turbo morph pompayla basıyorum ayol

Benzinlikte siz siz olun, özellikle yol lastiği şişirmeyin. Bazı kompresörler kesik kesik miktarlarda hava veriyor, bence riskli iş. Arabalar içşn tasarlanmış cihazlar neticede.
Turlarda taşımak için alınan küçük pompa basınç göstergeli olursa çok iyi olur. Kendi adıma 50 ve 90 psi basınçları elle kontrol ederek pek anlayamıyorum.
Bisikleti olan herkese büyük boy bir göstergeli pompa şiddetle öneririm. Hem basınç göstergeleri tam doğru oluuor hem de bir kaç pompalamada lastiği şişiriveriyor.

Ben daha 1 ay önce aldım XLC Delta PU-S04 ayaklı pompa , bisikletle çıkmadan hava basıyorum (öne 100 , arkaya 105-110 arası) . Hatta önce 5psi kadar fazla basıyorum her ikisine zira pompayı siboptan ayırırken mutlaka hava o basınçla az/çok çıkıyor. Ortalama 5psi diyorum kendimce.

Yine yanımda 1 adet Presta-Shrader çevirici de duruyor . Küçük el pompası da var . Amaç yolda küçük el pompasıyla benzinliğe kadar idare edecek kadar şişirip orada hava basıp eve dönmek.