Arama sonuçları

Kaskonuz aracınızdaki hasarı karşılar (tampon demiri, braket vs.); karşı tarafın trafik sigortasından da size ödediği tazminatı rücu eder. Hasar dosyası tahminen bir ay gibi bir sürede %100 rüculu şekilde kapanır; hasarsızlık kademeniz de etkilenmemiş olur. Ancak kaskonuz bisikletinizde...

@Seko88 Bisikletiniz flatbar (düz gidon) veya risebar kullanıyorsa, gidon boğazı da negatif açıyla duruyorsa ucu yukarı gelecek şekilde boğazı ters çevirip takın. En pratik yöntem budur. Yok zaten bu pozisyonda ise örn. üzerinde -/+6 derece boğaz var ise -/+17 derece boğaz ile...

@Seko88 Furş ile gidon boğazı arasında 1 cm.'lik veya 0.5 cm'lik pullar (2-3 adet spacer) vardır muhtemelen. Gidon boğaz kapağının üzerindeki tek vida furş çektirme vidasıdır. Önce bunu gevşetirsiniz. Ardından gidon boğazını maşaya tutturan vidaları (genelde 2 adet) gevşetip boğazı maşadan...

@MuratHan Yaşadığınız problem "fork shuddder". Fren pabuçlarını değiştirmeden önce aşağıdaki kontrolleri yapmakta yarar var. - Furşta boşluk olmadığına emin olun. Boşluk hissediyorsanız gidon boğazını gevşetip çektirme vidası ile boşluğu alın. - Freni maşaya bağlayan pivot vidasının yeterince...

Freehub'ın içindeki tırnaklardan birini kırdıysanız veya tırnakları tutan yaylardan biri oynadıysa hışırtı benzeri sürtünme sesi yapar (tırnakların tümü kırılırsa freehub her iki yönde de boşa döner). Bazı freehub'lar alyan anahlarla kolaylıkla açılabilirken (örn. fulcrum 3-5 serisi) bazıları...

Eğer kadrodaki delik 5-6 mm kadarsa bu yöntemi uygulamak mümkün olmaz. Örneğin benim bisiklette tıpa söküldüğünde yaklaşık 5x8 mm. gibi oval bir giriş deliği mevcut. Belki standart dış kılıf yerine Alligator i-Link tarzı küçük parçalardan oluşan fren kabloları işe yarayabilir. Gerçi bunlar da...

Kablonun kadroya giriş yaptığı noktadaki tıpa çıkmıyor mu? Örnek http://bit.ly/2g42InL

Fren kablosunun dış kılıfla birlikte üst boru içinden geçtiği pek çok bisiklette benzer sorun var. En etkili yöntem dış kılıfın etrafına sarılan plastik kablo toplayıcılar. 4-5 adedini eşit aralıklarla dış kılıfa takın, uçlarını kesmeden dış kılıfla beraber kapağını açtığınız kadro fren teli...

Jant bakıyorsanız; Hesaplı olsun, 1700gr civarı olsun, parçasını bulayım: Mavic Aksium Elite 1 ay kadar önce Wiggle ve Merlin'de kampanya vardı, 650 TL civarına Fulcrum 5 LG satılıyordu (1650gr civarı) Lakin parça lazım olursa çok arasınız. Limiti arttırayım parçasını da iyi kötü bulayım...

Fulcrum / Campagnolo freehublar genel olarak iki tip. Fulcrum Racing Sport, Racing 7 veya Racing 5 türevlerinde bisikletlerin üzerinde OEM gelen jantlardaki freehublar serviceable değil. Örn. rt-013 kodlu freehub 12mm alyanla sökülür ancak içi normal müdahale ile açılmaz. Bu freehub fulcrum ve...

hırıltıdan kastınız freehub'ın akıcı dönmemesi ise rulmandan olabilir. rulmanı çektirme veya ulaşılıyorsa tersten arkasından vurarak çıkarabilirisniz. yeni rulmanı freehubdaki yuvasına dış çemberinden presle basarak takmak gerekir. yok flibber dönerken takılıyor gibiyse tırnak kısmen kırılmış...

merhaba, göbek shimano mu? 10 mm veya bazı modellerde 12 mm de olabiliyor alyan anahtarı göbeğin içine sokup freehub'ı söküyorsunuz. bazı modeller için alyan yerine tl-fh10 aparatı gerekiyor. görebildiğim kadarıyla sizinki için gerekmiyor...

Olay yeri civarında mobese veya herhangi bir işletmenin kamerası var ise zaman kaybetmeden darp raporu alarak karakola başvurmanızı öneririm. Geçmiş olsun.

1. ön aktarıcı içteki KÜÇÜK dişli konumuna alınır 2. alt limit vidası (Low) zincir ile aktarıcı kafesinin İÇ metal plakası arasında 1 mm boşluk kalacak şekilde sıkılır/gevşetilir 3. vites telinde BOŞLUK KALMAYANA KADAR vites kolundaki ayar vidası ile TEL GERİLİR 4. ön aktarıcı dıştaki BÜYÜK...

muhtemelen eski telin ucu kıvrılmıştır, kablo dış kılıftan çıkarken zorlanıyordur... doğru mu anladım bilemiyorum. durum böyle ise eski telin ucunu kesip tekrar deneyebilirsiniz. bu arada bisiklet canyon endurance cf mi?

telin boştaki ucunu (arka aktarıcı tarafındaki) elinizle çekin ve tutun; bu esnada sti kolun düşürme mandalına (küçük kola) basın (haliyle en fazla 10 defa basmanız yetecektir) ardından sti kolun hood'unu açın, tel başının sti kolun dış kısmındaki yuvarlak kanalda gözüküp gözükmediğini kontrol...

ses kesilmiyorsa pabuçlar janta tam paralel değil pabucun ön kısmı arka kısmından 1-2mm. kadar daha önce temas edecek şekilde, açılı şekilde ayarlanabilir.