Arama sonuçları

benim edge explore 40 kilometrelik rotaları zor hesaplıyor, muhtemelen birkaç dakika sürüyor. cihaz kaç model bilmiyorum, muhtemelen 2020 falandır. bana garip geliyor. muhtemelen bahsettiğiniz verimlilik durumu var ki bu cihazların pil süreleri ne kadar verimli orası da başka bir tartışma konusu.

çok mu zor acaba cihaza fazladan 8 - 16 gb hafıza koymak? yavaşlama mı sorun acaba?

bazı insanlar için tırmanış uygulaması vs önemli hocam, benim için de harita önemli. bu ikisi gerekmiyorsa diğer cihazlar kesinlikle daha fazla önem çıkıyor. coospo cs500 cihazımda tüm sensörler takılıyken yaklaşık 36 - 40 saat pil süresi görüyorum. çok deli rakam, bunu bir garmin le ya da...

bilmediğinden değil, söylemek istemiyor. bugün giant gibi bisiklet firmaları dahil ağırlık bilgisi paylaşmıyor, sebebini ben de merak ediyorum.

gecikme ne kadar acaba?

çoğu konuda öyle, devir bilgi devri olunca araya çok fazla bilgi kirliliği giriyor. yapay zekanın da kaynağının bu kocaman bilgi yığını olduğunu düşünürsek yapay zekaya güvenmek için çok erken diye düşünüyorum. güvenli bilgiyi ayırabilecek noktaya gelmedi muhtemelen.

bu bisiklet türü yakın zamanda tarihe karışacağa benziyor. 29 plus lar bu bisikletlerin mantığını devirdi gibime geliyor. çok kısıtlı bir kullanım durumu var, yine de tercih edene saygı duymak lazım.

muhtemelen hocam.

benimki kar kış demeden balkonda, pek umursamadığım için üzerine düşmüyorum. ama bu sene bir şeyi farkettim, görünürde herhangi bir paslanma vs yoktu fakat bu sene gidon boğazını vs sökmek zorunda kalınca maşanın şart borusunun ve gidon boğazının belirli kısımlarının paslandığını farkettim...

yalan söylemek ne ara bu kadar kolay oldu? doğru insanları konunun dışında tutarak birkaç örnek vereyim. hafta içi iş yerinde, hafta sonu alışveriş yaptığın yerlerde derken onlarcasını duyuyorsun. işe geç kalan insan ya da ipin diğer ucundaki patron, ya da ne bileyim köşe marketteki esnaf...

mesajınızı okurken düzgün şekilde ayarlanmamış olabileceği geldi aklıma, en giriş seviyelerden çok iyi denilen vites sistemlerine kadar hemen hemen hepsini kullandım ve bahsettiğiniz gibi bir sorun yaşamadım. şu anda 12 li sistem var bisikletimde, eskiden tourney vardı aynı bisiklette. tourney...

1 10 rc kamyonlara merak saldım, fiyatları görünce bisiklet ucuzmuş demeye başladım. düzgün bir 1 10 giriş seviyesi kamyonet 400 - 450 dolar arası, 2 tane koyayım köşeye desem yedek bataryasıyla vs 1000 dolar. herhangi bir uğraş neden bu kadar pahalı? bunlar bir de ecnebi fiyatları, bizim...

bunun eski kafalıkla vs ilgisi yok aslında. kablolu kulaklıklar hala ciddi ciddi tercih ediliyor ve bunun ciddi sebepleri var. elimde yaklaşık 10 - 12 tane kablolu kulaklık mevcut ki bu rakam geçen seneye kadar yaklaşık 40 tı. aynı şekilde şu anda piyasanın en iyi kablosuz kafa üstü...

uğraş forumlarında trump a bol bol küfür ediyor birleşik devletliler. abd ye gelen kolilerin yıllık ücreti 65 milyar dolar denmiş videoda, küçük koliler için mi bu rakam bilmiyorum fakat bu para birleşik devletler için çerez parası. garip, bilmem kaç trilyon dolar lık bir ekonomi bir delinin...

arada eyyy çin der mi acaba bizimkiler?

satıcı güvenli olduktan sonra sorun yok bence, çoğu ürün markanın sitesinde daha pahalıdır ve iç piyasada daha ucuz olmasında şaşılacak bir durum yok.

avrupa tarafı mı hocam? bende bazı ürünler görünmüyor. özellikle kadro vs. en son xt fren seti sipariş vermiştim ab deposundan, bazı parçalar avrupa bölgesinden siteye girince görünmüyor.

artık ingiltere harici herhangi bir yere göndermiyor galiba site. bu brexit olayından sonra merlin cycles vs de çoğu ürünü sağa sola göndermiyor. siteye girerken konumu ingiltere seçerseniz çok daha fazla çeşit çıkıyor. Bu arada chainreaction dan 5 tane maşa sipariş verdim bu gine kadar...

yazıyı 5 saniye okuyunca gümrük vergisi ödüyorsunuz. gönderdikleri ürünün üzerine değişim ya da garanti vs gibi şeyler yazmayı unutmasınlar hocam.

aramızda giant dash yol bilgisayarı kullanan var mı arkadaşlar? şu sıralar m200 vs yarı fiyatlarına bulunabiliyor.

jantınızın iç genişliği nedir? o da önemli.

geçenlerde sele değiştirdiğinde aynısı bana da oldu, sanki başka bir bisiklet gibi uyum sağlamakta zorluk çekiyorum. selenin yüksekliğini tam olarak hatırlamıyorum fakat bisiklet çok garip geliyor. aşağı yukarı 4 sene benzer ayarda sürdüm, bir anda bütün konfor gitti.

yol bisikleti bir de, diğer bisikletleri göre daha hassas. bu arada toplamış gibi olmuştu sanki, hafif tümsekte tekrardan mı sekti acaba?

kendilerinin hayvansever olduğunu düşünen bir grup denyo yine mağduru oynuyor. ülkedeki nükleer enerji karşıtlarını ve bunları bir türlü anlamıyorum. yanlış anlaşılmasın, hiçbir hayvanın uyutma adı altında vahşice katledilmesini desteklemiyorum. benim bahsettiğim kısım bu garip hayvansever adlı...

cahillikten kaynaklanıyor başka bir açıklaması yok. hiçbir koruma yok kaskı saymazsak, kask da bu hızlarda ne işe yarar orası da ayrı bir konu. ne gerek var 90 - 95 kilometre hızlara çıkmaya? düpedüz cahillik, bariyer falan olsaydı o zaman tam bir felaket olurdu. söylenecek bir şey yok. 7 - 8...

güle güle kullanın hocam. benim bahsettiğim durum özellikle piyasaya sürülen ilk modellerde vardı, şu anda düzelttiler mi bilemiyorum. belki de yazılımsaldı ve güncellemelerle düzeldi. yaklaşık 2.5 senedir kullandığım magene nabız sensörü var, hala canavar gibi çalışıyor. aynı şekilde coospo...

ben amaç ne onu anlamadım, edilen masraf da cabası.

diğerlerine yorum yapmak istemem fakat ben magene ye hayatta 6000 vermezdim, cihazın çeşitli yazılım sorunları var. garmin, wahoo sevdiğim firmalar değil fakat tutup ta magene ile karşılaştırmak olmaz. sadece tırmanış uygulaması farkı yok, başka farklar da var. yeniden yönlendirme vs garip...

bu zımbırtı lastik nasılsın bu kadar hassas olabiliyor acaba?

bu durum yaşla mı yoksa deneyimle mi değişiyor bilmiyorum fakat bahsettiğiniz durum gerçekten var. benim ana ekranımda nabız ve anlık hız var, çok ihtiyacım olmadığı sürece hep bu ekranda sürüyorum. insan bir uğraşta belirli olgunluğa uğraştığında daha sade bir yol aramaya başlıyor. temel...