İnceleme VSF fahrradmanufaktur T-300 Shimano Deore 27-speed / HS11

VSF fahrradmanufaktur T-300 Shimano Deore 27-speed / HS11;

1987 yılından beri bisiklet üretimi yapan Alman VSF fahrradmanufaktur markasını seçtiğim için çok memnun olduğumu belirtmek istiyorum. öncelikle biraz donanımdan bahsedeyim.

Kadro 25 CrMo 4
Kadro boyu Diamant: 26″ 47 / 28″ 52, 57, 62 cm | Trapez: 26″ 45 / 28″ 45, 50 cm | Anglais: 55 cm
Renk ebony, sand
Maşa 25 CrMo 4
Vites sistemi Shimano Deore RD-M591
Aktarıcı Shimano Deore FD-M590
Vites kolu Shimano Deore SL-M590
Aynakol Shimano Alivio Octalink FC-M431 48/36/26
Kaset Shimano CS-HG50 11-32
Zincir KMC X-9 powelinkli
Orta göbek Shimano BB-ES25 Octalink
Aktarım oranı 48/36/26 : 11-32
Gidon Humpert Ergotec MAS Trekking
Gidon boğazı Humpert Ergotec Octopus, Alüminyum, ayarlanabilir
Elcik Herrmans PrimErgo Jet vidalı
Furş takımı Tange Seiki Falcon FL-270C
Sele Selle Royal Ariel
Sele borusu Kalloy SP-DC1 Alüminyum, patent
Fren Magura HS11 hidrolik jant freni, brake booster dahil (ön ve arka)
Fren kolu Magura HS11 4-parmak fren kolu
Dinamo Shimano dinamo DH-3N72
Arka göbek Shimano Deore FH-M590 QR / açma kapama kolu ile
Jant EXAL TX19, Alüminyum çift katlı jant
Jant teli Niro 2mm
Lastik Schwalbe Marathon Green Guard 40-622, yansıtıcılı
Çamurluk SKS
Taşıyıcı Racktime Foldit
Zincir koruma Horn Catena 05
Ön far B&M Lumotec Lyt B Plus LED 15 LUX durduğunda birkaç dakika yanmaya devam eder
Arka far B&M Toplight Flat Plus LED durduğunda birkaç dakika yanmaya devam eder
Pedal VP-608 Alüminyum kauçuk taban
Ayak Pletscher Zoom
Diğer SKS Rookie Pompa, kadroda güvenlik kodu
Ağırlık 15,7 kg



Öncelikle bisikletimizde gidon kelebek gidona dönüştürülmüş ve brooks marka gidon sargısı ile konfor artırılmıştır. internet satış fiyatı 55 euro. ayrca sele değiştirilmiş brooks b17 takılmıştır. şu anda 15 kg.dır.

Bisiklete binildiğinde Alman kalitesini hemen fark ediyorsunuz. pedala uyguladığınız kuvvet sanki kayıpsız tekerlere iletiliyor. bisiklete diğer bisikletlere nazaran dik bir pozisyonda sürüş imkanı veriyor. buda bel bölgesinde baskı yapmadan saatlerce pedal çevirmenizi sağlıyor diyebilirim. yüksek hızlardan hiç zorlanmadan ve neredeyse güç harcamadan durmanızı sağlayan hidrolik frenleri ilk defa tecrübe etim. bu güven anlatılmaz bir his. yaşanması lazım. aydınlatma sistemi yeterli. gece kullanımına uygun bir bisiklet olduğunu söylemem gerek. shimano marka dinamosu sayesinde düşük hızlarda bile aydınlatmanın iyi seviyede olması ve sürüş kesildiğinde aydınlanmanın 4-5 dk. iyi seviyede devam etmesi hoşuma gitti. denge ayağının arkada olması çok hoş duruyor. ve o kadar kaliteli gözüküyor ki yüklü olduğunda şansız devrilmelerin olmayacağı muhakkak.

Bisiklet gezgini bu markanın türkiyedeki tek bayisi. adamların zaten tur ve bisiklet konusunda ne kadar tecrübeye sahip olduklarını anlatmaya gerek olmadığından bu konuyu geçiyorum. yalnız şuna değinmeden geçemeyeceğim, yedek parça fiyatları biraz daha pahalı. sizin için amatörde olsa bir kaç fotoğraf çektim. sorularınız olursa mümkün mertebe yanıtlamaya çalışırım.

https://i.hizliresim.com/5RjYlq.jpg

https://i.hizliresim.com/3RkAk2.jpg

https://i.hizliresim.com/LojQjj.jpg

https://i.hizliresim.com/QgjQ9k.jpg

https://i.hizliresim.com/VyjEmZ.jpg

https://i.hizliresim.com/ynkVQj.jpg

https://i.hizliresim.com/lzAElJ.jpg

https://i.hizliresim.com/Z1lYbG.jpg

https://i.hizliresim.com/kY5EVq.jpg

https://i.hizliresim.com/XYZda3.jpg

https://i.hizliresim.com/B9j8JM.jpg

https://i.hizliresim.com/zENnWR.jpg

https://i.hizliresim.com/ynkN8n.jpg

https://i.hizliresim.com/gLQ2z0.jpg

https://i.hizliresim.com/kY5Gr9.jpg

Muhteşem duruyor, özellikle frenler çok dikkatimi çekti
İyi günlerde kullanın

Güle güle kullan kazasız belasız inşaallah çok güzel takip ettiğim kadarıyla yıl başına kadar vsf'nin almanya satış fiyatları geçerli sonrası ne olur bilemiyorum ama iyi olmayacağı kesin yıl başından sonra tx-400 niyetim vardı bakalım hayırlısı..:confused:

@Batuhan Köksal

teşekkür ederim.

@Emre YAZICI

çoş teşekkür ederim öncelikle. tx-400 efsane bence.. çok güzel bir bisiklet. bence yıla güzel bir giriş yapın..

A'aaaa. ne kadar güzel bi bisiklet. keşke benim de olsa. ( jantın telleri adedince maşallah )

Çok göz alıcı görünüyor Rafet Bey, umarım cumartesi akşamı ben de tx400 ile İstanbul'dan dönüyor olacağım. VSF ile size mutlu turlar dilerim. Belki kısmet olur baharda Gelibolu'yu birlikte turlarız...

Hayırlısı okan bey bende tx-400 için yıl başından sonraya plan yapıyorum mali açıdan ama bisiklet gezgininin facebook sayfasından yaptığı duyuru keyfimi kaçırdı ''Almanya satış fiyatına VSF fahrradmanufaktur bisikleti alabilmek için son 2 ay! '' diyerek.

Alırsanız sizdende bol resimli bir inceleme bekliyoruz..

İyi günlerde kullanın güzel bir bisiklet frenler gerçekten değişik...

Çok çok güzel, hatta nefis.... de.... dağ bisikleti, yol bisikleti derken şimdi bir tane de tur bisikleti mi alacağız, e bagajda katlanır bisiklet de lazım zaten ))

Emre Bey, tabi, ki fotoğraf ve inceleme paylaşabilirim. Ben facebook duyurusunun talepleri hızlandırmak sebepli olabileceğini düşünüyorum açıkçası, çünkü bana yazışmamızda kadro boyu konusunda sıkıntı yaşarsak şubat için ön sipariş geçerek istediğim kadro bisiklete kavuşabileceğim söylenmişti. Bu dediğim tabi, bir miktar ön ödemeyle olabiliyormuş...

@Okan A

sevgili okan bey, aslında bu fotoğrafları öncelikle sizin için çekmiştim. inşallah tx-400 ü alır gelirsiniz. gelibolu yarımadası bisiklet için oldukça uygun bir yer.. her zaman beklerim. bisikletsiz olsa dahi..

bu arada bisiklet gezgini videosu var.. bakarsan iyi olur fikir açısından..
(link)

@Okan A

Bakalım umarım dediğin gibi olur..

Merhaba, bisikleti güle güle kullanın, böyle bir markayı tanıtmış oldunuz ben duymamıştım. Bisikletin sorunsuz ilerleyecek şekilde çok sağlam tasarlandığı belli. Bu bisikletler bence sadece tur amaçlı değil, elinizdeki bonus bisiklet oluyor, her yola gelir hem şehiriçi ulaşımda hem turlarda kullanılabilir.

Benim merakım frenler neden disk seçilmemiş? hidrolik v frenin ne avantajı var acaba?

Günümüzde bisikletlerin fren sistemleri çok gelişmiştir ve etkilidir. Mekanik frenlerden en etkilisi ve şu an en yaygın olan V-fren sistemidir. V-frenin avantajları, basitlik, kolay montaj, bakım ve tamirdir. Piyasada farklı kalitede V-frenler mevcuttur. Ucuz olanlardan kesinlikle uzak durulmalıdır çünkü fren yapıldığında fren kolları ve fren bacakları çok esner, düşük bir performans gösterir, öter ve özellikle yüklü bir tur bisikletini güvenle durduramaz. Şehir bisikletlerinin fren sistemlerinin Shimano Acera/Alivio ve tur bisikletlerinin Shimano Deore seviyesinden başlamasını tavsiye ediyourz. Deore LX ve Deore XT serileri yüksek performans ve kontrol sağlar.


http://www.bisikletgezgini.com/wp-content/uploads/2014/01/f61.jpg


Tur bisikletlerine uygun, başka bir fren sistemi de hidrolik jant frenidir. V-frenlerde aktarım kablo ile olurken, hidrolik frenlerde, sistemin hortumları içindeki özel bir yağ ile yapılır. Hidrolik jant frenin avantajları, ayar gerektirmemesi (sadece ilk montaj sırasında ayar yapılır), bakım istememesi (her 5 yılda bir yağının değiştirilmesi yeterli), kablo-tel ikilisine göre daha dayanıklı olması ve V-frenden daha güçlü, etkili ve kontrol edilebilir olmasıdır. CSS (seramik) jantlarınız varsa kötü şartlar (yağmur, çamur vs) altında frenin etkisi daha yüksektir. Özellikle yüklü bir tur bisikleti ile uzun inişlerde hem güvenlidir hem de V-frene göre daha az kuvvet uyguladığınızdan daha rahattır.

http://www.bisikletgezgini.com/wp-content/uploads/2014/01/f8.jpg


Günümüzde yaygın olan diğer bir fren sistemi de disk frendir. Özellikle yüklü olmayan dağ bisikletlerine çok uygun bir fren sistemidir çünkü engebeli arazilerde ani duruşlarda iyi bir performans verir, aynı zamanda tekerin ortasında olduğu için çamurdan etkilenmez.

Tur bisikletlerinde genelde yük olduğu için disk fren sistemini birkaç nedenle tavsiye etmiyoruz:

Fren yaptığımızda, güç rotordan göbeğe, oradan jant tellerinden janta ve sonra yola aktarıldığından, jant telleri sıkça kırılır. Jant frenlerinde ise fren gücü, janttan doğruca yola geçer.

Rotor küçük olduğundan, uzun inişlerde fren yaptığımızda ortaya çıkan kinetik enerji ısı enerjisine dönüşür ve rotorun aşırı ısınmasına sebep olur. Isınmayala birlikte istenen verim alınamaz hatta disk fren deforme olabilir. Jant frenlerinde, jantın kütlesi daha büyük olduğundan kinetik enerji yine ısı enerjisine dönüşse de, jant bunu aşırı ısınmadan kaldırabilir.

Çarpma durumunda disk fren deforme olur ve o sırada tekrar düzeltilmesi çok zordur. Yolculuk sırasında bisikletinizi uçak, tren ve otobüs gibi bir araçla taşımak isterseniz disk frene çok dikkat etmeniz gerekir. Jant frenlerde ise böyle bir sorun yoktur.

Haziranda kısmetse Yunanistan kıyılarını bisikletle geçmeyi düşünüyorum.

Almayı düşündüğüm üç bisikletten bisiriside bu. Bakalım kim kazanacak?

Surly - Fuji - VSF

umarım sizde bir vsfci olursunuz.. bakalım okan beyde alırsa sizide kandırırız..

Bence Surly!!

Ben bugün akşam üzeri yola çıkıyorum, yarın bisiklet gezgininde olacağım. umarım herşey yolunda gider

hadi bakalım okan bey.. merakla bekliyoruz.

Okan bey bekliyoruz.