)
Arkadaşım 6. km de ön tekerinin mazgala girmesi sonucu kaza yaptı ve 3 saatini süpürge aracında geçirdi. Yollar iyiydi demesek bence daha doğru olur.Organize çok iyiydi, yol çok iyiydi...Nice böyle yarışlara diliyorum..
Herkes ne kadar çalışıyorsa o kadar haketti..
Ha birde yarışa her zaman en önlerden başlamanın faydası çok fazla...
eğim, nabız, hız, kadans vs herşey canlı.. Fakat 12.5gb Yarın işyerinde upload edicem youtubeye.. Kalite b.k gibi olcak ama olsun sizler izlerken keyif alırsınız
Yatırım tavsiyesi değildir, demeliydim.Sonunda böyle granfondo mu olur demeyi unutmuşsun
Ben geçtim oradan hava durumu 43 derece gösterirken. Bozyaka-Limontepe-Tırazlı-Kavacık-Güzelbahçe-Bozyaka olarak. 85 kiloydum bende. Şimdi 75 kiloyum. 🤣
Nabzı kontrol altına almak için bol bol Zone2 antrenmanı yapmanız önerilir genelde.
Ama yarışlarda yüksek nabızlarda normal. Heyecan yüksek, sürekli kaza yapmamayı kafana koyuyorsun. Benim nabzım yüksekse natural starttaki karmaşa, öne geçme isteği ile yuşayı büyük aynakolda çıkmak vs.. sonra düzeldi ama netice de yüksek nabızla başlamak dezavantaj.
Bugun yaptıgım antremanda nabzım yarıştaki gibi yüksek olmadı. Yarış heyecanı farklı oluyor. Video sonunda yaşadıgım teknik arızayı gorebilirsiniz, 2.gruptan kopup teknik sorunu düzeltip 2.gruba yetişmek için oldukça sert rüzgara karşı gittim. Artık yol bitti daha fazla yüklenmiyeyim derken aynadan 3.grubu gordum. Onları bekledim video sonunda geldikleri görebilirsiniz. Finişe kadar çekemedim pil bittiği için. Keyifli seyirler 
O km saati ilk yamulduğu andan itibaren çıkart cebine koy demeye başladım içimden. Perşembenin gelişi çarşambadan belliymiş aslında. Pisi pisine kaçmış grup. Kuvvetle muhtemel kaçırdığınız grup 1. grup değildi. (link) yaşta birinci olan arkadaşın ortalaması 40,7 genel klasman birincisi kimbilir kaçtır. 41 den aşağı değildir diye tahmin ediyorum. Onun için çok üzülmeyin daha önde 2 grup daha vardı büyük ihtimalle.Değerli Pedaldaşlar 12.5gblik video youtubeye sonunda yüklenip, işlendi
Yarış boyunca yol bilgisayarındaki nabız ortalamam 156, ilk yarışın etkisi nedeniyle nabzım oldukça yüksek çıktı
Nabıza dayalı intervaller ile Vo2max intervali yapmalısın. Ani hız değişimi yada eğimlere geldiğinde nabız her ne kadar yükselsede bahsettiğin gibi nefes nefese kalma olayı büyük ölçüde gitmiş olur. Son 2 senedir ben sırf nabıza dayalı intervaller yapıyorum. En son 14 Ağustosta katıldığım 162 km ve toplamda 2200 m tırmanış olan yarışı 31 km/s ortalama ile bitirdim ( 35 ortalama olurdu ancak bisiklet bilgisayarını birşekilde pause yapmışım bayağı ortalama kaybettim.) Yaptığım intervallerin faydasını gördüğümü sanıyorum. Yarışın büyük bölümünü Zone 2 de geçirmişim. Zone 4'te yani kırmızı bölgede ise nerede ise hiç gitmemiş gibiyim.
