Trek Madone Karbon Kadro İmalatı

bilaltuna

Aktif Üye
Kayıt
6 Nisan 2021
Mesaj
124
Tepki
138
Yaş
31
Şehir
Ankara
İsim
Bilal
Başlangıç
2020—21
Bisiklet
Lapierre
Bisiklet türü
Şehir - Tur
@osmancan71 Enayi söğüşlemek için artısı olmayan sistemler eklemeye başladılar. Bu da bunun bi örneği. Ne de olsa inanıp o özelliği bir artı olarak gören insan çıkıyor. Aslında tam tersi, yaptıkları şey o alanda hava sürtünmesini arttırır. Normalde o yüzey seyahat yönüne dik eğimli değil iken, bu şekilde orada 5x5 cm lik bir yelken açıyosun bi nevi.
Parası olana premium donanım özellik
 
  • Beğen
Tepkiler: seko35.50
Scudo

Spartiat

🌲🌳🚴🚴🚴🌳🌲
Kayıt
10 Ekim 2019
Mesaj
4.349
Tepki
11.665
Yaş
48
Şehir
İzmir/Karşıyaka
İsim
H. Barış NEVRES
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Diğer
(link)

Niye böyle bişey yapmıslar
Aero kaygılarla maşaya entegre edilmiş frene sadece düşük hızda ihtiyaç duyulacak bir manevra alanı kazandırmışlar.

@osmancan71 Enayi söğüşlemek için artısı olmayan sistemler eklemeye başladılar. Bu da bunun bi örneği. Ne de olsa inanıp o özelliği bir artı olarak gören insan çıkıyor. Aslında tam tersi, yaptıkları şey o alanda hava sürtünmesini arttırır. Normalde o yüzey seyahat yönüne dik eğimli değil iken, bu şekilde orada 5x5 cm lik bir yelken açıyosun bi nevi.
Dönüş yönüne doğru açılmasının aerodinamik etkileri mutlaka vardır... Özellikle yüksek hızlarda...
Gidonu kapak açılacak kadar çevirebilmek için 10 km'nin altında gitmek lazım. Yüksek hız anında kapak hiç açılmıyordur. Yüksek hızda gidonu o kadar çevirebilmek zaten düşmek demek.
 

Can Çelik

🛠 🛠 🛠
Kayıt
20 Eylül 2019
Mesaj
3.319
Tepki
6.817
Yaş
39
Şehir
İstanbul
İsim
Can Çelik
Başlangıç
1995—96
Bisiklet
Diğer
Bisiklet türü
Fixed Gear
Dönüş yönüne doğru açılmasının aerodinamik etkileri mutlaka vardır... Özellikle yüksek hızlarda...
Evet var, negatif bir etki, hava sürtünmesini arttırıyor.

Gidonu kapak açılacak kadar çevirebilmek için 10 km'nin altında gitmek lazım. Yüksek hız anında kapak hiç açılmıyordur. Yüksek hızda gidonu o kadar çevirebilmek zaten düşmek demek.
Trek mühendisleri 90 km/h'de viraj dönerken hava sürtünmesini arttırıp hız kesmek için yapmışlar bunu. Kaza olmasın diye, bizi düşünüyolar yani. Günahlarını aldık galiba.
 
Son düzenleme:
  • Hahaha
Tepkiler: Cemal Ç.

Spartiat

🌲🌳🚴🚴🚴🌳🌲
Kayıt
10 Ekim 2019
Mesaj
4.349
Tepki
11.665
Yaş
48
Şehir
İzmir/Karşıyaka
İsim
H. Barış NEVRES
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Diğer
...
Trek mühendisleri 90 km/h'de viraj dönerken hava sürtünmesini arttırıp hız kesmek için yapmışlar bunu. Kaza olmasın diye, bizi düşünüyolar yani. Günahlarını aldık galiba.
İroni ya da espriyse anlamadım, ben değilmiş gibi yazayım: Benim videoda gördüğüm kadarıyla kapağın açılması epey geç başlıyor, en azından 30 derecenin üstünde. Yüksek hızla viraj almak için yatarak yön verirken gidonun 30 derece dönmesi için bisikletin kontrolden çıkmış, taklalar atıyor olması lazım. Bence sadece durma hızına yakın manevra yaparken dönüş sınırları yetmeyeceği için esneklik sağlamak amacıyla bu kapakları eklemişler. Yani kapakların açık durumda olmasının aerodinamiyle hiç ilgisi yok, çünkü onların açık olduğu hızda yaptıkları etki hiç önemli değil ama yüksek hızda o bölgenin maşa/alın borusu içine toplanmış olmasının aerodinamiye çok etkisi var. Yine de bu yanlışsa ve Trek mühendislerinin 90 km/h'de viraj dönerken hava sürtünmesini arttırıp hız kesmek için yaptıklarına dair bir içerik varsa okuyup doğrusunu öğrenmek isterim.
 

Batuhan Köksal

Forum Bağımlısı
Kayıt
9 Mayıs 2014
Mesaj
736
Tepki
769
Yaş
26
Şehir
Ankara
Başlangıç
2013—14
Bisiklet
Peugeot
Bisiklet türü
Yol bisikleti
İroni ya da espriyse anlamadım, ben değilmiş gibi yazayım: Benim videoda gördüğüm kadarıyla kapağın açılması epey geç başlıyor, en azından 30 derecenin üstünde. Yüksek hızla viraj almak için yatarak yön verirken gidonun 30 derece dönmesi için bisikletin kontrolden çıkmış, taklalar atıyor olması lazım. Bence sadece durma hızına yakın manevra yaparken dönüş sınırları yetmeyeceği için esneklik sağlamak amacıyla bu kapakları eklemişler. Yani kapakların açık durumda olmasının aerodinamiyle hiç ilgisi yok, çünkü onların açık olduğu hızda yaptıkları etki hiç önemli değil ama yüksek hızda o bölgenin maşa/alın borusu içine toplanmış olmasının aerodinamiye çok etkisi var. Yine de bu yanlışsa ve Trek mühendislerinin 90 km/h'de viraj dönerken hava sürtünmesini arttırıp hız kesmek için yaptıklarına dair bir içerik varsa okuyup doğrusunu öğrenmek isterim.
Aynı açıklamayı yapacaktım, tane tane ve net anlatımınız için teşekkür ederim. Altına imzamı atıyorum müsaadenizle :D
 
  • Beğen
Tepkiler: Spartiat

hamlet2006

Cırbağa dedesi
Kayıt
14 Kasım 2017
Mesaj
7.164
Tepki
32.966
Yaş
41
Şehir
İzmir,Denizli
İsim
Süleyman
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Scott
Bisiklet türü
Yol bisikleti
@osmancan71 Enayi söğüşlemek için artısı olmayan sistemler eklemeye başladılar. Bu da bunun bi örneği. Ne de olsa inanıp o özelliği bir artı olarak gören insan çıkıyor. Aslında tam tersi, yaptıkları şey o alanda hava sürtünmesini arttırır. Normalde o yüzey seyahat yönüne dik eğimli değil iken, bu şekilde orada 5x5 cm lik bir yelken açıyosun bi nevi.
Bunu görünce niyeyse aklıma hep Marq Marquez'in "leg dangling" i geliyor :ssrtcbya:
The-Leg-Dangle-EXPLAINED-Why-do-Moto-GP-racers-wave-their-leg-when-going-into-corners.jpg
 

Can Çelik

🛠 🛠 🛠
Kayıt
20 Eylül 2019
Mesaj
3.319
Tepki
6.817
Yaş
39
Şehir
İstanbul
İsim
Can Çelik
Başlangıç
1995—96
Bisiklet
Diğer
Bisiklet türü
Fixed Gear
@Spartiat Ben yanlış anladım o zaman. (link) etiketi kullanılınca, orayı kapaklı yapınca dönüşlerde bir aero avantaj iddia ettiklerini düşündüm. Meğersem olay, aero kazanç için alın borusunu daraltınca doğan bir zorunlulukmuş. Gerçekten günahlarını aldım. Trek mühendislerinden özür diliyorum :p
 
  • Hahaha
Tepkiler: Spartiat

hamlet2006

Cırbağa dedesi
Kayıt
14 Kasım 2017
Mesaj
7.164
Tepki
32.966
Yaş
41
Şehir
İzmir,Denizli
İsim
Süleyman
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Scott
Bisiklet türü
Yol bisikleti
Bu flapımsı yapıların kaç watt enerji kazandırdığını merak etmiyor değilim. Şöyle bir makele gibi bişey olsa da baksaydık.
Faydası vardır herhalde Goca Trek mühendislerinden daha mı iyi bileceğiz. :harika:

Eğer ki getirisi yüksek değilse buna marjinal faydanın b*kunu çıkarmak derim.
Amacın çoğu; katma değer yaratıp Trek patronunu zenginleştirmek olabilir. :snzdglsn:
 

Burak Altaç

Forum Bağımlısı
Kayıt
14 Nisan 2020
Mesaj
1.522
Tepki
5.118
Yaş
40
Şehir
İstanbul
İsim
Burak Altaç
Başlangıç
1995—96
Bisiklet
Diğer
Bisiklet türü
Yol bisikleti
Bir de uyuz sesi var bu kapakların. Asla Durma Fatih'in eski bisikletinde de var. Videolarında, özellikle de tırmanışlarda çıt çıt sesi uyuz ediyor beni :)
 

Adil ÜNALDI

Antagonist
Kayıt
17 Ocak 2019
Mesaj
3.408
Tepki
9.585
Yaş
42
Şehir
Bursa
İsim
José
Başlangıç
1991—92
Bisiklet
Specialized
Bisiklet türü
Yol bisikleti
Zenginin malı fakirin çenesini yorarmış. Kapak muhabbeti de ona dönmüş bakıyorum. Boş verin abi; Alıp süren adamlar öyle özel hissediyor.
 

hamlet2006

Cırbağa dedesi
Kayıt
14 Kasım 2017
Mesaj
7.164
Tepki
32.966
Yaş
41
Şehir
İzmir,Denizli
İsim
Süleyman
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Scott
Bisiklet türü
Yol bisikleti
Bir XTR değil, hele hele Fin karbonu hiç değil.Fakir Elf gözlerim neler gördü neler; beni heyecanlandırdı diyemem, çenemi buna harcayamam. :tskler:
 

Spartiat

🌲🌳🚴🚴🚴🌳🌲
Kayıt
10 Ekim 2019
Mesaj
4.349
Tepki
11.665
Yaş
48
Şehir
İzmir/Karşıyaka
İsim
H. Barış NEVRES
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Diğer
Karbon da mı ülkeden ülkeye değişiyor... İsveç çeliği, İsviçre çukulatası, Hollanda lalesi, gibi bişey sanırım bu Fin karbonu :p
"Çin Karbonu"nu biliyorum (plastik) ama Fin Karbonunu ben de merak ettim.
 

Cemal Ç.

Sadece sürüyorum. 😒 𐱅𐰇𐰼𐰰- 🚵‍♂️🚴‍♂️
Kayıt
28 Nisan 2016
Mesaj
4.655
Tepki
20.610
Yaş
38
Şehir
Türkiye Türkü
İsim
Cemal ÇELİK
Başlangıç
1992—93
Bisiklet
Diğer
Bisiklet türü
Diğer
"Çin Karbonu"nu biliyorum (plastik) ama Fin Karbonunu ben de merak ettim.
Anmayın adını, sözünü dahi etmeyin. Sözedilince cin, şeytan gibi konuşulduğu yerde bitiyor. Bana ileri geri sövüyor.
Sorun sövmesi değil de o kadar sövüp yanına kalması. Bir elime geçirsem, kinim diridir.
 
  • Hahaha
Tepkiler: MakRo ve M.İhsan

hamlet2006

Cırbağa dedesi
Kayıt
14 Kasım 2017
Mesaj
7.164
Tepki
32.966
Yaş
41
Şehir
İzmir,Denizli
İsim
Süleyman
Başlangıç
1986—87
Bisiklet
Scott
Bisiklet türü
Yol bisikleti
@can_celik
@Spartiat
Dikkatli olun, size "Fin Karbonu" nun ne olduğunu göstereceğim. Aşağıya link bırakıyorum. Yolun bundan sonraki kısmını bensiz devam etmelisiniz. Sizinle gelemem, sinirlerim dayanmaz.Bilgi uğruna yaptığınız gazanız mübarek olsun.
Not:İkinizi de severdim, sayardım; özür dilerim.
(link)
Devam filmini de okumalısınız.
(link)
İkisi de ayrı ayrı konudur. Ama anafikri aynıdır:Bir başkadır Fin karbonu