Ters Takılmış Mazgallar

Merhaba arkadaşlar öncelikle başımdan geçen olayı anlatarak başlayayım.

Ankara Konya Yolunda Gölbaşı'ndan AŞTİ istikametinde ilerler ilen AŞTİ'yi 50mt civarı geçer geçmez. yaklaşık süratim 35-40 arası. sağda duran duraklayan araçları sağımı kontrol ederek solladım. Sollamadan önce sol arkayı kontrol etmek için başımı arkaya çevirdim ve musait olduğu için önemdeki arabanın soluna bir yan şeride taşarak geçtim, tam arabanın yanında iken yerdeki mazgalı fark ettim. Ne fren yapmaya zaman kaldı nede etrafından geçmeye. tek yaptığım takla atacağımı düşünerek düşme pozisyonu almak oldu. 1.50 lastiklerim lap diye mazgala oturdu. arka lastik havalandı fakat tam bu sırada ön lastik mazgaldan kurtuldu ve arka yere indi. Tabi denge pek kalmadı pedaldan ayağım kaydı. Şansım var ki burada da toparladım ve şeritte sağlı sollu yalpalayarak dengeyi sağlamayı başardım. Hasar da almadı bisiklet. Sağa çekip soluklandım içimden küfür ettim ve yola devam ettim.


Bu başımdan geçen olay idi, şansım vardı ki yarasız ve ucuz atlattım fakat asıl söylemek istediğim şey 1 yıl olmadı bu yol yapılalı ve yol boyunca tüm mazgalların yanlış koyulduğunu gözlemledim. işlek 3-4 şeritli bir yolda yeni yapılmış bir yolda bu tarz bir hatanın yapılmış olması moralimi çok bozdu. öyl eanlar oluyor ki bisiklet üzerinde 70kmlik hızları görüyoruz, daha hızlı olsam başıma gelecekleri düşündüm.

Sözün kısası, bu tarz yanlışların devam etmemesi için elimizden ne gelir? bunun fikir alış verişini yapmak. Canlarımız bu kadar değersiz olmamalı. Neler yapılabiileceği konusunda düşüncelerinizi bekliyorum. Bisiklet dernekleri ve toplulukları belediyeleri bu konuda bilgilendirmeli..

böyle durumlarda zıplamak oldukça işe yarıyor
yani 2 tekerleği de havaya zıplatmak (bunny hop)

geçmiş olsun...

mazgalların yanlış yapmalarının nedeni sanırım otomobiller için
daha az sarsıntı yaşatsın diye..

Az sarsıntı için bizim gibi araçlar üzerindekilerin can güvenliği ortadan kayboluyor.

dediğiniz dogru fakat dediğim gibi görmemle mazgala girmem neredeyse aynı anda oldu...

Geçmiş olsun.
Benzeri başıma geldi geçen gün, önümü döndüğümde mazgalı görünce kaçmaya fırsat yoktu ve refleks olarak ön tekeri hafif kaldırdım, mazgalın üzerinden atlattım. Tekerim kalın, muhtemelen girmeyecekti ama yine de bir anda karşıma çıkınca korkmuştum. Son çare olarak üzerinden atlamak da düşünülmelidir. En azından ön teker kurtarılabilir bu şekilde. Çabuk karar vermek gerekir tabi.

ön tekeri kurtarıp arka lastiği kesme riskide var ..bu arada geçmiş olsun allah esirgemiş

allah korusun ve geçmiş olsun diyorum.
bu durumları önlemek için çapraz mazgal diye bir şey yapılmış ama kullanılan yer çok az. hatta o çapraz mazgalları yol üzerine çapraz olarak koyup yine hareket yönüne paralel hale getiren belediyelerin aklına hayranım (!). çapraz mazgal çapraz konur mu ya.

zaten bu durumu aklım almıyor. Bu tarz işleirn başında deneyimli mühendisler yada yetkililer durmakta, yeni yapılan ve çok işlek olan (işlek olması önemli değil aslında) bir yolda bu hatalar nasıl yapılır. Bu bana göre bariz cana kastetmektir diye düşünüyorum. Bunu ne yazık ki yapan kişiler düşünmeyecekler, bizler onalra düşünmeleri gerektiğini göstermeliyiz.

Nasıl ki Critical Mass tarzı, trafikte bisiklet var gibi organizasyonlar oluyorsa, bu tarz konular içinde kalabalık gruplarla yetkili kurumlar ziyaret edilip rahatsızlıklar bildirilmeli.

Geçmiş olsun kardeş, aynen Aziz'in de dediği gibi çapraz mangalı bile yola paralel koyanlar var.
Biliyorsunuz burası Türkiye, burda mühendisler bilir kişiler sahaya inmezler, işçinin eline verirler işçi de kafasına göre yapar.
biz bu forumda binlerce arkadaşız, hepimiz bilinçli olmalıyız, ilerde bu işlerin başına gelcek arkadaşlarımız var bilinçli olursak bu tip durumlar çözülecektir, birden bire düzelcek şeyler değil bi süreç gerekecektir illaki.
Bunun dışında tabiki bu bilinçteki insanların yetişmesini beklemycez.
Belki yapımı bitmiş yollara müdahele edemeyiz ama en azından yapılmakta olan yolların sistemli bir şekilde yapılması için medeni cesaretimizi toplayıp tek başımıza bile olsa yetkili kişilerle gidip görüşmeliyiz diye düşünüyorum.
bu sadece mazgallar konusunda değil her sorunumuzda böyle olmalı, insanlar bizi görerek bizim sorunlarımızı düşünmez, bizim gidip sorunlarımızı dile getirmeliyiz, çözümlerin çok kolay olduğunu göstermeliyiz. toplum bu şekilde bilinçlenir.

@Alper Yıldırım


Alper kardeş mesajı aynı anda yazmışız nerdeyse, biraz düşünüldüğünde aslında hepimizin aklına aynı yöndeki mantıklı çözümler geliyor bunu farkettim yazdığını okuyunca

Öncelikle geçmiş olsun! Maalesef ülkemizde trafik ve ulaşım 4 yada daha çok tekerlekli araçlar içindizayn edilmiş durumda,aslında dizayn kelimesi bunları yapanların zekalarına iltifat olacağı için kullanmaktn vazgeçtim! Motosiklet sürücüleri bile korkuluklar arabalara göre yapıldığı için yılda 3-5 sürücü kafaları koparak ölürken,benzin kullanıp litrede 3 küsür lira devlete bayılmadığın için çokta tınlamayacaklardır! Ama tabiki umutsuz olmamak lazım büyük devlet adamı ve usta belediyeci İ.Melih Gökçek'e twitter dan ulaş derim!

Büyük şehirlerde özellikle trafikte bisiklettinde olduğunu anlatmak için birçok arkadaşımız buluşuyorlar. Örnek olarak son yapılan critical mass de ankarada 285 kişi sayılmış.

BU tarz bir çoğunlukla gerekli kurumlar ziyaret edilip derdimizi anlatabiliriz. tabi bizi ciddiye alacakları muamma, nede olsa hizmet için geliyorlar değil mi....

bunun yanında forum iiçerisinde üst düzey yerlerde olan veya eşi dostu akrabası olan arkadaşlarımız olabilir. mesela belediyede sözü geçerli birisi yada bu kişiyi tanıyan üyelerimiz veya daha üst bakan, vekil tanıyan üyelerimiz.

Bu dediğim kişilerde eşlerine dostlarına bu konuda ricada bulunablir. sonuçta ülkemizde işler üst kademelerin bunu da boyle yapın demesiyle oluyor.

kesinlikle mantık dışı, yetkililer biskletlileri asla düşünmüyorlar!

Geçmiş olsun. İyi atlatmışsınız kazayı.
Büyükşehir belediyesine gidip aklı başında birini gözüne kestirmelisin. Sonra durumu anlatıp bir dilekçe yazmalısın. Eğer seni güzel güzel dinleyip dilekçeyi işleme alırlarsa eline bir dosya numarası verirler. Eğer işleme almazlarsa numara falan vermezler. Oyle olursada dava açacağını söylersin. nedenini sorarlarsada cevap verme. Sürekli tekrar et dava açacağını. Elbet dinler seni birisi. Birde baknışsın ki ertesi gün mazgal kapakları düzgün oturtulmuş
Hiç olmadı Pek sayın ve muhterem İb.. M. Gökçek'e saygılarını ve sevgilerini sunarsın )

arkadaşım geçmiiş olsun. mazgalların deliklerinin yola dik olması ya da petek şeklinde olması önerimizi ulaşım daire başkanlığına dilekçe ile bildirmiş, aynı zamanda internetten çözüm masası vs. gibi formları doldurmuştuk. değişen bir şey olmadı izmitte. o yol yeniden yapılırsa, mazgalların yenilenmesi gerekirse bu sırada da birinin aklına zamanında böyle bir konunun olduğu gelirse değişecektir.

kartepe inişindeki tek mazgalı bilenler vardır muhakkak.

çok geçmiş olsun Alper, ucuz atlatmışsın...bence de durumu belediyeye e-posta ile bildirmelisin...geribildirim almaz isen dilekçe ile yazıp bizzat verebilirsin. Mavi masa (alo 153) gibi hizmeti de var şikayet, talep vs. belediyeye bildiriyorsun. ben geçen gün, bisiklet parkı yaptıkları için altındağ belediyesine bir teşekkür ve bu hizmetlerini bisiklet yolları ile tamamlamaları dileğini ileten bir mail yazmıştım. bir kaç gün sonra cevap yazdılar. ankara emniyetine bir taksicinin tacizini ihbar etmiştim, onlar da hemen cevap vermişlerdi. bence e-posta yolunu denemelisin. Cevap alamaz aynı dilekçeyi Belediye Başkanına ve AKP genel merkezine de gönderebilirsin...ankara'da binlerce bilinçli bisikletli var. herkes sorunlarını yetkililere bildirse, bir ikisi olmasa da bir nokta da dikkat çeker ver bir yerden mutlaka sonuç alınır...O kadar da duyarsız değiller. Örneğin Altındağ belediye başkanı bu bisiklet parkı projesini Amsterdam da görmüş ve oradan esinle yapmış...Melih Gökçek, Ankaragücü Salcona bisiklet takımını bizzat destekliyor...uygun iletişim kanalları ve tarzıyla bisiklet kültürünün gelişmesi yönünde olumlu sonuçlar almaya başlanabilir diye düşünüyorum.