Reacto 4000 vs. Scultura 5000

Merhabalar,öncelikle forumda bilgilerini ve tecrübelerini paylaşan herkese teşekkür ediyorum;uzun süredir okuyarak takip edip sayenizde bisiklet hakkında bir çok şeyi doğru yapıp daha keyifli ve mantıklı işler yapabildim.
Forumda ilk mesajımda kirlilik yaratmak istemezdim fakat oldukça kararsız kaldığım yol bisikleti seçimi konusunda yardım talep edecektim;şimdiye kadar kısa,uzun,kamplı bir çok tur yaptım ve artık bunun yanına yol performansı eklemek istiyorum.Endurance modellerde Merida Ride sınıfı kararında olmama rağmen TR'ye gelmediği için Scultura'ya dönmek zorunda kaldım.
Merida konusundaki kararım sabit olmakla birlikte kararı bir tık ileri götürüp "aero" bir model olan Reacto düşünülebilir mi, yol bisikleti konusunda uzun vadede kullanımda Reacto'ya ihtiyaç duyar mıyım (tırmanış etaplarını da çok sevdiğimi söylemeliyim)?
Seçeneklerim reacto 4000(karbon,105) ve scultura 5000(karbon,ultegra)...
Fikir beyan eden herkese şimdiden çok teşekkür ediyorum,iyi forumlar.

reacto aero bir kadrodur, scultura tırmanış için daha uygun bir kadrodur seçim sizin aero kadrolar yüksek tempolu kullanımlar için daha uygundur, düşük hızlarda verim alınmaz ama scultura gibi tırmanış kadroları düz yolda da üzmez sizi hem rahattır hem akıcı, birde meridanın yol serisi kadro açıları diğer bisikletlere göre daha büyüktür. 52 kadronun seat tubesi 520mm iken top tubesi 545mm dir yani normal bir 52 kadrodan 1 cm uzundur ttube.

Peki Ride lar ne zaman gelecekmiş ya da gelmeyecek miymiş sordunuz mu ?

Tırmanış keyfi önemli benim için,bu yönlendirme iyi oldu; kadro ölçülerinde ne kadar çalışma yapsam da sanırım kullanmadan en uygun şekli bulamayacağım,sıkıntı olursa gidon boğazıyla çözmeye çalışacağım,teşekkürler.

scultura sizin tarzınızda bisiklet kullananlar için daha uygun.Ride modelleri daha rahat modellerdir gelip gelmeyeceğini öğrenerek buna göre de tercih yapabilirsiniz.Ben Cannondale Synapse kullanıyorum çok memnunum Endurance bir kadro seçtiğim için.

Ar-ge uzmanı titleli sorumlu arkadaşın cevabı bayilerden ve kullanıcılardan bu yönde yeterli talep gelmediğinden senelik planlamaya katamadıkları yönündeydi,görüntüsü sayesinde reacto,ride'a göre hafif olduğundan scultura tercih edilen oluyormuş.Yani gelip gelmeyeceği belirsiz,en azından 2015'te olmayacak gibi görünüyor.

bu seviyede bir yol bisikletini yanlış kadro boyunda almak istemezsiniz, boğazla falan yapabileceğiniz ayarlama oldukça kısıtlı çünkü. daha çok araştırmanızı, başka modellerde ölçülerini bileceğiniz bisikletleri denemenizi tavsiye ederim.

@Efe Yamac Yarbasi

Anlıyorum,sağolun.Beden ölçülerim ile karşılaştırdığımda kağıt üzerinde bir problem yok gibi gözüküyor;yalnız genel tecrübeleri takip ettikçe görüyorum ki yol yapmak kesin cevabı verecek.Bu durumda her model ve markada küçük düzenlemeler bisiklet üzerinde daha fit bir durum oluşturuyor.

Reacto bir kaç gram için heba edilmemeli , bu ağırlık konusu günlük 100 km üstü yapmadıkça çok manalı değil.

@Harun Sayı

ya mesele sadece ağırlık değil, aerodinamik kadroların genelde daha sert bir sürüşü olduğu ve bu nedenle tırmanış bisikletlerine göre nispeten daha çok yıprattığı ve de yanal esnemezliğinin daha az olduğu söylenir (bu da genelde ayakta tırmanırken vs. etkisini iyice gösterir). ama aynı aero kadroların özellikle 40+ hızlarda hava direncini fark edilebilir bir şekilde yendiği görülüyor.

mrhaba scultura yı aldıız mı? 5000 modeli almayı düşünüyorum fikrinizi alabilirmiyim ?