Olası Riskler ve Olma İhtimalleri

• 

Merhaba, aklıma takılan birkaç risk konusunu sormak istiyorum.
1) Diyelim ki yokuş aşağı 45 km/sa hızla iniyoruz. Göbekten çat (ne tür bir ses olduğunu bilmiyorum )diye ses geldi ve göbeğimiz kırıldı. Ne olur ve ne yapmamız gerekir?
2) Yine hızlı bir şekilde yokuş aşağı ilerlerken fark ettik ki frenimizin kabloları sıkışmış ya ds başka bir şeye maruz kalmış, tutmuyor. Ne yapmalıyız?
3) Pek öyle bir şey olacağını zannetmiyorum ama arka ya da ön tekerin bir tanesi maruz kaldığı darbeye dayanamayınca çıktı gitti. Yapılacak bir şey var mı ve ihtimali nedir bu olayın?
Teşekkürler...

 

hayal dünyan çok genişmiş 2. ve 3. şıkların olma ihtimali var gibi 2.şıkta aşınmış ve yıpranmış tel(v-fren) kopabilir bu yüzden düzenli bakım önemli HD frenlerin patlama olsalığı yok gibi 3.cü şıktada tam sıkılmamış eski tip somunlu jant veya tam sıkılmamış qr mandal ufak bi darbe ile yerinden çıkabilir ve acı son kaçınılmaz hatta bi arkadaş vardı yol bisiklet antremanında ön jantın mandalını tam sıkmamış inişte sert bi yere denk geldi ön tekerin çıkmasıyla acı son gerçekleşti dişleri kırıldı dudağına kaç tane dikiş atıldı ..
2.ci şıktada çocukken yapardık ayağımızı lastiğe koyardı frenlemek için ben öyle yapardım heralde frenlerde bi sorun olsaydı

 

Bu hayalleri kurmak bile ürkütüyor insanı Evet, bakım ve dikkat... Cevabınız için teşekkürler. Göbek patlarsa ne olur bunun hayalini kuramıyorum şu anlık malesef

 

@alifurkan390 hocam balonmu bu patlasın bakımsızlıktan en fazla bilyeleri dağılır içinde oda göbeğin sallanmasına neden olur başkada bi sorun olmaz . göbek yerine rampa aşağı süretli inerken ön tekerin patlaması sonucu ne olurdu yazsaydınız olma ihitmali yüksek

 

olası riskleri ortadan kaldırmak için yokuş aşağı yavaş gitmen lazım.

 

Tekerin patlaması derken lastik patlamasından mı bahsettiniz? Hiç aklıma gelmedi

Aslında haklısınız ama güzelim yokuşu öyle bırakınca da içim parçalanıyor

 

ozaman bakımını yapacağın ve market seviyesi olmayan donanıma sahip bisiklet edinmelisin ki içinde kalmasın.

 

Geçen gün otobanda sol şeritte 130 la giderken orta şeritte giden arabanın(pejo 206 mı 207 mi ne)çakma cam tavanı yerinden havalandı ve pat tam yanımdan geçti orta şeritteki biraz arkadan gelen tırın altına girdi bende orta şeritte olsaydım arabanın içine girecekti bu olaydan sonra ihtimali az diye birşey yok bence

 

@alifurkan390 teker demişim ya lastik olacak arabalarında oluyor ya hızlı giderken lastik patlıyor ve kontrolden çıkıp bariyerlere giriyor bisiklette olma ihtimali var kimsenin başına gelmez umarım ..

 

En korktuğum şeylerden birisi de böyle yokuş aşağı hızla giderken kadronun kırılması.

 

Göbekten kasıt kadro heralde. Üçünde de fena şeyler olur. Kişiden kişiye ve stilden stile degisir. Biri takla atarak duser biri kafa asfaltta suruklenir vs.

 

Dostum sabah sabah nedir bu ya, gece kabus mu gordun yoksa?
Bunlarin hepsi olasiliklari oldukca dusuk ihtimaller.
Havalar serinlesin artik

 

olası risklere gökten damacana bidonu da ekleyin. geçen sene, 2 metre önüme damacana bidonu düşmüştü
buda linki

 

Maşallah hayal gücünüz genişmiş. Şaka bir yana bu ihtimaller zaman zaman benim de aklıma geliyor ama tedbir almaktan başka da yapacak bir şeyimiz yok.

İlk durum için yaşanmış örneği anlatayım. Şu anda bisikletle arası olmayan be eskiden kasksız bir şekilde işe gelip giden bir arkadaşım bisikletle kaldırımdan inerken maşası kırılıyor. Çavresindeki insanların şmyle tatıştıklarını duymuş:
- Ambulansı arayalım.
- Yok yav ölmüş bu.

 

ben bursaya kadar gevşek qr ile gitmiştim. Bu sorunlar daha çok yolda olabilecek şeyler. Arazi bu konuda biraz daha iyi.Dikkatli olmak gerekiyor gerçekten.

 

Bakalım ilerleyen zamanlarda neler olur, fikirleriniz için sağolun

Allah Allah ilginç gerçekten...

50 PSI civarında dolaştığım için aklıma gelmedi ama bu durum da ziyadesiyle tehlikeli

Düşünmesi bile kötü, düşündüklerini tedbirli olmak lâzım diyorum

Evet, havalar nemli ve sıcak

Hayret ettim, bu durumda tepeyi gösteren bir ayna daha edinmek gerekiyor demrk ki

Garip bir duygu olsa gerek, Allah yaşatmasın hakikaten

Hızdan dolayı mı acaba?

 

ufakken bende bir bmx vardı.Neyse bir gün yine arkadaslarla ön kaldırma yarısı yapıyoruz kim uzun gidecek diye.Meğerse benim çatal kırılmış haberim yok.Bir önü kaldırdım çatal tekerle birlikte gitti oldugum yere çakıldım gidona sert ağzımı vurmustum dilim kesilmişti.

 

@alifurkan390 evet hız,bizim ülkede herkes yaptığı işin ehli olduğu için böyle şeyleri düşünmez. Düşünene de ne hayal gücü der. oysaki ölen bile oluyor. yeni aldığın bir araç ile daha tanımadan alışmadan dinamiklerine her türlü cambazlığa kalkarsan sonucuna da katlanma anlaşmasını yapmış olursun.

hızdan bir tık derinde ise adrenalin var. millet o kadar heyecansız ki adrenalin arttığında ne yapacağını bilemiyor,allah ne verdiyse..

 

1: Hızım 45 kadar yoktu ama eski bisiklette arka göbek dağılmıştı. Kadroya sürtse de dönmeye devam ediyor, sakinliği bozmadan durmak lazım.
2: Bir gün yokuş aşağı hız denemesi yaparken ön lastik gümledi. Fren yapınca jant duruyor, dış lastik onun etrafında dönüyordu ve sağa-sola çekme yapıyordu. Arka freni kilitleyip önü hafif hafif sıkarak durabildim. Duruş mesafesi çok uzuyor. Yine sakin olmak lazım panik anında düşmek çok kolay.
Bir gün de yine hafif yokuşta ortalama bir hızda giderken freni sıkışımla birlikte fren teli fren kolundan çıktı. Önümde ana caddeye çıkış olduğu için acil durmam gerekiyordu. Sol pedalda tek ayak dikilip bisikletten koşar gibi atladım bisikleti elimle tutarak durdurdum. Ön tekere ayak sokmaya çekinmiştim o ara. Olaydan sonra ilk iş fren kollarını değiştirmek oldu bir daha o tip düz yuvalı fren kolu kullanmadım. Yine buna benzer olarak fren telim kopmuştu bir seferinde. Fren tellerini falan pek kontrol etmezdim, kontrol etmeye başladım bunu yaşayınca.
3: Başıma gelmedi ama en çok korktuğum durumlardan biri bu, diğeri de kadro kırılması.

 

• 

Aslında dediğiniz çok doğru ve mühim. Panik yaptığımız için yapabileceğimiz şeyleri de yapamıyoruz. Ayrıyeten geçmiş olsun, cevabınız için teşekkürler...