Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

NG 450 full modifiyeli

B

bisikletcanavari

Forum Bağımlısı
Kayıt
31 Temmuz 2005
Mesaj
1.757
Tepki
1.243
Scudo SKS
http://img473.imageshack.us/img473/6907/dsc043406dt.jpg

http://img304.imageshack.us/img304/6686/dsc038579ry.jpg

http://img304.imageshack.us/img304/4728/dsc038657fg.jpg

http://img426.imageshack.us/img426/7120/dsc038615vf.jpg

http://img426.imageshack.us/img426/8885/dsc038604aq.jpg

http://img426.imageshack.us/img426/7104/dsc038586dd.jpg

http://img426.imageshack.us/img426/214/dsc038596vk.jpg

http://img66.imageshack.us/img66/2721/dsc038626yh.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/6914/dsc038549gr.jpg
Eminimki Salcano salcano olalı böyle bisiklet görmemiştir :D Bisikletin toplam ağırlıgı 13.5 kg Bu bisikleti toplamamda yardımcı olan Soner abi (bisikletçim) Aykut (arkadaşım) bana bu uzun bisikletsiz zamanımda bisikletini paylaşan bütün arkadaşlara Velespitteki Alperen abiye Delta bisikletten Ulaş abiye ve ne kadarda kendilerinden bisiklet alamasamda (euro uçması sebebiyle) Scott scale 60 ta yaptıgı kıyak ve küçük modifiyelerine izin vermesinden dolayı Gürsel abiye teşekklürü bir borç bilirim :)
 
Scudo
Bence şahane... Çataldaki kadro koruyucu nedir? Bant mı? Çıkaramadım. Bir de sticker görünüyor üst boruda.
Bir soru daha: Benim kadro yazı dolu (orijinal). Biraz sade görünsün istiyorum. Bir önerin var mı? Nasıl kapatabilirim? (Boya deme sakın )))
 
Yazılar sticker ise onnları çıkarttıktan sonra kalan yapışkan artıkları alkol yada wd40 gibi temizleyicilerle çıkartıp kurtulabilirsin onun haricinde yapabileğin boyadan başka seçeneğin yok diyebilirim...o çeki borusundaki elektrik bandı sanırım bende eskiden öle bant yada iç lastik sarark kullanıyodum aslında gene iç lastik sarmayı düşünüyorum tabiki tek kat olacak şekilde kestikten sonra tavsiye ederim gayet sağlam oluyorrr...

Bu arada bisikletin hayırlı olsun güle güle kullan...Harika olmuş...
 
bisiklet canavari ellerine sağlık gerçekten çok güzel bir bisiklet kazasız belasız kullanman dileğiyle
 
Bisiklet Canavarı, etiketleri söküp yenilerini yazdırmayı düşünüyorsan (Çağrı'nın mesajından bu kanıya vardım) yeni etiketleri yazdırırken lazer kesim folyo kullanmanı tavsiye ederim. Çok pürüssüz ve temiz oluyor. Bu işi tabelacılar yapıyor. Coyote veya RoadRunner diye aratırsan forumda, benim bisikletlerimden beyaz olanı SPEEDBIKE yazılarını o şekilde yazdırdım. Sudan veya başka bir şeyden (asit vb. hariç) etkilenmiyor.
 
XTR stickerini çıkarttım arkadaşa verdim ona cuk oturdu.Mtbtr stickerları ise zamanında Eles fuarında avuçlayıp almıştım fakat Orduya gelince arkadaşların saldırısına ugradım ve elimde cama yapıştırılan cinsten kaldı.Bende koli bantı ile yapıştırdım.GEçici olarak.TAbiki bisikletforumun da stickeri varsa ve yollayan biri olursa seve seve yapıştırırım.Salcano yazısı ise ne yazıkki vernik altı şu anlık ugraşmak istemiyorum ama ileride boya sökücü v.b maddeler ile çıkarıp daha orjinal şeyler yapmayı planlıyorum. Etiketi söktükten sonra yapışkan kalmaması için solvent denen bir madde var iyi bir alternatiftir yapışkan sökmekte hiç ugraşmadan en ufak bir iz bile kalmaz...

HErkese teşekkürler....
 
hayırlı olsun, çok güzel görünüyor. kaça maloldu acaba? sıfır alıp, üzerindeki malzemeleri verip yenidenmi topladın?

selamlar.
 
Ban toplam 1650 ytl ye baal oldu.Euro kuru 2.077 üzerinden(not:bazı parçalarda euro kuru 2 ytl üzerinden) KAdro konusunu ise şöyle özetliyeyim.NE yazıkki kadro bulamamıitım tam ümidimi kesmişt,mki bi arkadaş bisikletini parça parça satmaya karar verdi.(niyeti 3 ay önce satın aldıgı bisikleti zarar etmeden elden çıkarmak) kadroy+furş takımını +iç ve dış duro lastikler 150 ytl ye aldım sonradan elimde neredeyse sıfır sayılabilecek kalın bogaza uygun zoom amortisörde kaldı.Diger tüm parçalar sıfırdır.
Yukarıda yazmaya unutmuşum arka attırıcının bulundugu kısıma önce iç lastik sardım.Bu iç lastik zamanla deforme oluyor ben de bu yüzden üzerine siyeh elektrik bandı sardım....
 
Gerçekten çok güzel bir bisiklet. Kazasız belasız kullanırsın. Bİsikletini yenilemek isteyen herkese böyle birşey nasip olur inşallah...

 
Bisiklet Harika olmuş.Salcano salcano olalı böyle bir bisiklet görmemiştir herhalde.Kazasız ve bol sürüşler.
 
gerçekten bisikletiniz çok güzel olmuş..biraz masraflı olmuş galba ama değer.güle güle pedallayın..
 
bende ng 450 almayı düşünüyorum ama galba üretim kalkmış bu konuda bilginiz varsa benimle paylaşırmısınız ve bu bisikleti tavsiye edermisiniz.. saolun
 
bildiğim kadarıyla selenin kadroya bağlandığı yerde en az 7 8 cm olmalı bence bi kontrol etsen iyi olur güle güle kullan
 
Apollo 26 ng 450 ler 2006 katalogunda olduguna göre üretimide var ve satılıyor anlamına gelir.YAni şu anlık satılyor bu bisikletler.KAdro gördügünüz gibi bu parçaları dahi takmayı uygun gördügüme göre kadro iyi diyebilirim.Fakat kadroyu alırken açıkçası o kadar da istekli olarak almadım fakat kadromdan bir şikayetim yok.Hele de yeni bu spora başlayanlar için güzel bir donanıma sahip diye düşünüyorum.Ve bu donanıma göre güzel Bir fiyatı var.Öyle keseyi fazla sarsmayacak cinsten 430 ytl di galiba.
Akinm ne dedigini tam olarak anlayamadım biraz açarmısın...
 
adın gibi bisikleti canavar yapmışın yalnız o ceki borusundaki bant cok cirkin onun yerine güzel bir xt cırt cırt lı bant alsn daha yakışır benim görüşüm böyle ama sana kalmış
 
Guzel Bir Bisiklet Yapmissin Kazasiz Pedallar Dilerim Gule Gule Kullanma Dikkatin Dagilir :)
 
ÇEki borusundaki yaptıgım çalışmayı buradaki arkadaşlar çok begendi ve benden kendilerine yapmamı istediler.Eh tabiki o cırt cırtlı Xt yazılarından fln güzel olamaz.
1650 ytl ye evet biraz agır oldu fakat woodman gidon bogazı,easton gidon ve bi kaç parçayı farklı alsaydım hayli hafifleyecehi kanaatindeyim.Fakat ben hafiflikten çok tayanıklılıgı ön planda tutuyorum ve memnunum yaptıgım işten.Bakalım bir iki ay içinde duke yi arkadaşa verim yerine psylo almayı düşünüyorum.80 mm yaylanma payı bana pek yetmedi.Bu arada kadronun arka üçgeninde fren kısınca bariz bir esneme yapıyor ve frende büyük verim kaybına yol açıyor.Şimdiye kadar tek kötü yanı bu oldugu kanaatindeyim kadronun herkese tekrar tekrar teşekkür ediyorum.....
 
Kazasiz, belasiz kullanmak nasip olsun Enes.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back