Scudo Sports

Merida bisiklet hakkında tercih, soru ve cevaplar.

Scudo SKS
Ben konuyu açtım resimleri koydum ancak herşey bittiğinde çok geçtiki forza meridayı gördüm üzgünüm...Belki yeni Meridalı arkadaşlar katılmıştır aramıza burda daha güncel konuya eklenirse resimler sevinirim :D
 
Scudo
Gerçekten güzel bisiklet 2010 yılına ait sram komponentlerle dolu.Daha iyisi olmalıydı dedirten tek parçası sanırım Çemberleri ?
 
Reha bey o çemberlerde mükemmeldir.
ALEXRIMS XCR 100D SCANDIUM 300 gr
Daha iyisi DT SWISS XRC 300C carbon olabilirdi.
 
@reha genç

Ayrıca o çemberler Shimanonun XTR setlerinde kullandığı çemberlerin aynısıdır...
 
  • Beğen
Tepkiler: Önder Tarım
Bu tarz tasarımlar "arka amortisör" gözüme pek sağlam görünmüyorlar. Üstdeki pivot vidası çok ilerde olduğu için özellikle yanal güçlerde kuvvet kolu daha uzun oluyor boru ve pivot bölgesi daha fazla yüke maruz kalıyor. Üstüne üstlük bir de karbon :) Laylaylom sürüşler için böyle bir bisiklet değil ama Merida'nun karbon hardtailini tercih ederdim..
 
Scott Sparkın birebir aynısı gibi...Aslı varken niye kopyasını tercih edelim...Bu uzakdoğu kökenli firmalar kendileri birşey üretmekten çok başka yerlerden almayı tercih ediyorlar ya da kolaylarına geliyor...
 
  • Beğen
Tepkiler: İbrahim sarı
@hknbykl

Merida gibi bir marka için ilginç bir yorum.
 
@Samet Şenel
Ben size başka alanlardan da örnekler veririm ama gerek yok...Merida ve Giant taiwan kökenli bir firma çoğu batı kökenli bisiklet firması bisikletlerini burada yaptırıyorlar ama ürün geliştirmesini kendileri yapıyor sürekli yeni modeller geliştiriyorlar....3-4 sene önce çıkan sparkın hemen hemen aynısı olan bir bisiklette neyi geliştirmişler acaba?
 
  • Beğen
Tepkiler: İbrahim sarı
@hknbyklEvet bu da bir bakış açısı. Elbette Merida'nın teknik yönden yenilikleri var.

Fakat bu "aslı varken" bakış açısı için bir noktaya değinmek lazım. Ne karbon kadro üretimi, ne de Merida 96'daki tasarımı ilk Merida yapmış değil. İşin garibi ilk Scott da yapmamış. Daha eskisi var mı bilemiyorum ama resmini bulduğum örnek altta. Eminim daha eskisi de vardır.

http://www.bikepedia.com/Images/image.aspx?filename=Xchoxalu.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Mehmet Boran, Hasan Çağri ve Önder Tarım
@gurol

Bunun günümüzdede birçok örneği var.Benzer tasarımı kullanan
 
@hknbyklBurada bir kaç notum olacak. Artık bu büyüklükteki firmaların bir milletten yada merkezden oluştuğundan bahsetmek yanlış olur. Bir markanın merkezinin bir yerde olması onun üretim biçimini (genellikle) değiştirmediğini biliyoruz. Yani Scott'un merkezinin Tayvanda olmaması bir şey değiştirmiyor. Üretim yine Tayvanda ve Çinde yapılıyor. Bu hemen tüm markalar için böyle.

Haa diyeceksiniz ki olay araştırma-geliştirmede bitiyor. Evet haklısınız. Bu durumda da Merida'nın ar-ge'sinin Almanyada olduğunu belirtelim. Başında da bir Alman var. Bu yapı Specialized'ın yada Scott'unkinden farklı değil. Farklı olan Merida aynı zamanda fabrikanın da sahibi. (Scott'un bir çok modelini Giant fabrikası, Specialized'ı ise Merida üretir).
 
  • Beğen
Tepkiler: Mehmet Karaçam, Mehmet Boran, Bulunmaz ve 6 kişi daha
@gurol

Şunu açıkça söyleyeyim "aslı varken" kelimesi fazla uygun olmamış olabilir bunun yerine "bu modelde 3-4 senedir kendini kanıtlamış" desek daha uygun olurdu...
Söylediğiniz şeylere gelince; scott'ın ya da başka markaların bisikletlerini orada yaptırdıklarını yazmıştım yani orada kaliteli bisikletler yapılıyor bunu kabul ediyorum ama birşeyi açıklamak istiyorum firmanın sahibi Çin'li ya da Taiwanlı olduğu zaman kalite konusunda; kullanılan malzeme,sağlamlık ve güvenlik önlemleri gibi konularda gerekli özeni göstereceklerinde şüphem var...Bu benim Çin'lilerle ilgili düşüncem...Taiwan'lılarla ilgili de şüphelerim var..O yüzden gönül rahatlığı ile o kadar para verip bu bisikleti alamam.Belki bisiklet çok sağlam ve kalitelidir ama test edilmesi lazım.Benim demek istediğim buydu.

Ama kullanıp beğenen arkadaşlar varsa güle güle kullansınlar ben "bu kötü markadır bu bisiklete binilir mi" demem.Zaten dediğim gibi Giant'ın anthem ve trance serisi hoşuma gidiyor ama bu şüphelerimden dolayı çok fazla üstüne düşmüyorum...
 
  • Beğen
Tepkiler: İbrahim sarı
Not:

Merida’nın FLX serisi karbon gövde, 5 Avrupa Şampiyonası, 5 Dünya Şampiyonasında kürsü görmüş, 15 Dünya Kupası Birinciliği elde edebilme başarısı göstermiş, kendisini fazlasıyla kanıtlamış bir geçmişe sahip.

Bu gövdeyi bu denli başarılı kılan başlıca özellik tabii ki sadece hafifliği değil. Gövdenin arka üçgeninde kullanılan FlexStay teknolojisi zemin şartları kötüleştiğinde sürücüye ilave konfor ve kontrol sağlıyor. Bu bölgede kullanılan Spectra ve Vectran Fiberleri söylenen o ki arka üçgenin yukarı aşağı belli ölçülerde hareket etmesine imkan tanıyor. Merida’nın kullandığı özel karbon teknolojisi ise pek çok dünya bisiklet devinin tercihi olmaya devam etmekte.

(Alıntıdır.)

Sıradan bir üretici için biraz fazla......:rolleyes:
 
  • Beğen
Tepkiler: Mehmet Boran, Şerif Şentürk ve Önder Tarım
@hknbykl

Elbette haklısınız böyle düşünmekte. O kadar spekülasyon ve dandik Çin (yada Tayvan) kökenli mal var ki piyasada.

Öncelikle testler konusuna değinelim. O düzeye gelmiş her markanın onaylı test merkezi var. Ve kadrolar test edilir buna şüpheniz olmasın. Yani Merida ve Giant gibi iki firmayı sıradan çinli tayvanlı firmalardan ayırmak lazım. Mesela Specialized'ın Merida içinde çalışan bir elemanı var. Kadro üretimi orda yapıldığı gibi testleri de yapılıyor. Bu eleman Specialized ile ilgili işleri içerde takip ediyor. Temelde farkları yok diyebiliriz (yani Scott-Giant yada Merida-Specialized)

Ben burda anlatınca insanın inanası gelmeyebilir. Ama Çine ve Tayvana bu işin üretimi ve ticareti için gördükleri manzaralar aslında bu ürünlerin birbirine ne kadar yakın olduğunu gözler önüne seriyor.

Bırakalım bisiklet kadrolarını... Mesela Suntour ülkemizde (ve hatta Dünyada) yeni yeni kendini kanıtlamakla meşgul. Oysa yıllardır beğendiğimiz bir zamanın efsanevi markası Marzocchi'nin nerdeyse tüm üretimi ve testleri Suntour'da gerçekleşiyor. Yani kalite ve test konusunda farkları yok.
 
  • Beğen
Tepkiler: matrixod, Nail USANMAZ, Mehmet Boran ve 5 kişi daha
Seri ütetim yapan markalar arasında çok fazla uçurum olmadığını bende düşünüyorum.. Mesela Hknbykl nikli arkadaşım, Giant Anthem/Trance'i beğendiğini ama şüphelerinden dolayı sıcak bakmadığını eklemişsin. En iyi test sitelerinden birisi olan BikeRadar'ın Giant Anthem testinde şöyle bir yorumu var :

(link)

"If the idea of technical terrain on such a featherweight scares you, then consider that we only trust Giant to go this light with alloy"

Hafiflikte sadece Giant'ın aluminyumuna güveniriz demişler. Anthem X veya Trance X modeli hoşunuza gidiyorsa düşünmeden gidin alın.. Taş gibi esnemez, arka shock dahil 2.3 kg luk bir 18" aluminyum kadroyu 'Anthem' başka hangi markada bulabilirsiniz bilmiyorum.. Malzemesine günenmiyorum diyebilirsiniz. Burada görmeniz gereken şey sahip olduğu hafiflik/esnemezliktir ve ardından tasarım ve mühendislik.. M5, Zirconium, 6000, 7000 vs vs hikaye bunların hepsi. Göz var nizam var. Ben gittim gördüğüme para verdim ve Anthem X aldım. Mükemmel bir mühendislik, hafiflik, persormans ve en önemlisi fiyat.. Böyle bir kadro varken nerdeyse aynı ağırlıkta, hatta daha ağır, saçma sapan plastik kadrolara dünya para sayanları aklım almıyor..
 
  • Beğen
Tepkiler: zekixx, hknbykl, Önder Tarım ve 1 kişi daha
Güney abi seni tecrübelerine sözüm asla olamz,Yanlışda anlama lütfen ama göz var akıl var dedin ya abi çoğumuz da bende dahil tecrübe yok.Bu forumun amacıda bu.
İnsanları her şekilde maddi ve manevi şekilde tecrübelendirmek.
Her şey zamanla..Bir anda "Merida daha ucuz,Bak bu karbon bu daha karlı,Şu malzeme'nin ömrü uzun" diye zamanla insanların doğru ve kendi menfaatları için bilinçli bir düşünce ortaya çıkıyor.
Umarım konuyu dağımadım veya yanlış anlaşılmadım.
Bütün bilgi veren ve emeği olan herkese çok tşk ler.
İyi Forumlar.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri