Maşa bakımı (vidasız)

arkadaşlar benim maşa zoom.altında vida yok bakımını nasıl yapabilirim?geçenlerde yanlışlıkla üst kapaktan içeri yemeklik yağ döktüm oda dondu maşam acayip sertleşti ne önerirsiniz?teşekkrler

zoom maşanın hangi modeli? eğer modeli belli olursa en kotu ihtimalle internetten bir seyler bulunur nasil yapildigina dair...

Yanlışlıkla üst vidayı söküp, elinize yanlışlıkla aldığınız ayçiçek yağını, yine yanlışlıkla deliğe denk getirip içine boşalttınız demek. Hangi model olduğunu yazın da belki yanlışlıkla bakımını bir tarif eden çıkar...

yanlışlıkla derken sonunun böyle olacağını bilmeden yani.kapakları açıp içini suyla bi güzel yıkasam ne olur.bianchi scorpiondaki zoom marka internete modelini yazınca bir şeyler çıkmıyor.

sıcak suyla yıka bari de içindeki yağ çözülsün aksın gitsin...paslanma sorunu olurmu bilmiyorum ama paslansa yağmurda da paslanır gibime geliyor.

Siz siz olun maşanızın içine soğuk veya sıcak su değdirmeyin...

Arkadaşım maşanın içine çok az mazot damlatın ve bir daha sakın motor yağı harici bir ürün kullanmayın.

@ilkay çağda

Motor yağı da bu iş için uygun değil.

@ilkay çağda
Demek motor yagi??? Peki motor yaginda hangisini tavsiye edersiniz. Malum benzinli icin var, mazotlu icin var, incesi var kalini var, 5w40 var 10w40 var yani var da var... Tavsiye de bulunursaniz memnun olurum.

@murat cömez

Konu eskimiş ama ben de merak ediyorum içine ne yağı kulanmalı.

Birde benim maşa da vidasız bacakları nasıl ayırırız ?

@murat cömez

Motor yağı yerine zincir yağı kullanın derim. Veya aşağıdaki mesajda yazıldığı gibi sadece bu tip ön amortisör için üretilmiş yağ da olabilir.

Motor yağlarındaki ilk rakam kalık-incelik açısından değerlendirilebilir. Örneğin 5-40 yağ 10-40 yağdan daha incedir. 5, 10'dan daha küçük. İlk rakam küçüldükçe yağ incelir, büyüdükçe kalınlaşır. İncelen veya kalınlaşan şey, yağın akıcılığıdır veya teknik tabirle viskozitesidir.

Yağ kodunun ikinci hanesi ise motor yağının ne kadar yüksek sıcaklıklarda özelliğini yitirmeden dayanabildiğini gösterir. Bu sıcaklık, motor içindeki silindirlerde gerçekleşen yanma sonucu oluşan yüksek sıcaklık. Örneğin 10-40 ile 10-60'ı karşılaştıralım. İkinci rakam büyüdükçe yağın daha yüksek sıcaklıklarda daha dayanıklı olduğunu gösterir. Aracınız spor bir araçsa, uzun süre çok yüksek devirlerde kullanıyorsanız 10-60 daha iyidir. Uzun süre çok yüksek devirde kullanmıyorsanız, pahalı olan 10-60'a gerek yok.

Bunun haricinde bu rakamlar, aracın kullanıldığı ortam, dış iklim(sıcak veya soğuk) sıcaklığı da dikkate alınarak seçilir ve bunun için özel tablolar var. Buna girmeyeyim şimdi.

Bu yağlar, içten yanmalı motorlarda kullanılır.

Yağ seçiminde; bir yağ hangi şart için üretilmişse(çalışma sıcaklığı, sürtünen yüzeylerin malzemesi, yapışma özelliği vs.) ona yakın çalışma koşullarında da bu yağı kullanabilirsiniz.

Daha da bilgilenmek isteyen, işin ehli motosikletçiye şunu sorsun: Motor ön amortisöründe hangi yağ kullanılıyor? Bisiklet ön amortisörü de motor ön amortisörü de benzer yapıda ve çalışma koşulunda olduğundan, motosiklet için kullanılan yağı bisiklete de kullanabilirsiniz.

Amortisör yağı veya fork oil diye aratınca ürünler çıkıyor. 5w, 7w, 10w, 15w, 20w olanlardan var piyasada gördüğüm kadarıyla. Genellikle de araba ve motor için çıkıyor. Yanlış hatırlamıyorsam Erdoğanlar'da 7w olan vardı, bisiklet için diye satılan.

Peki bisiklet için hangisi daha iyidir, neye göre seçilir? Biz bisiklette amortisör içindeki yağın akışkan olmasını mı yoksa daha zor akmasını mı isteriz? Yoksa bu bizim sürüşteki konfor tercihimize mi kalmıştır?

Bilen varsa biraz açıklasın lütfen.

Aslında o maşanın üretici firması veya ayrı ise süspansiyon üreticisinin tavsiyesi vardık kullanılacak yağ ve ölçüleri hakkında.
Üretici markanın sitesinden bakabilirsiniz.

@Özgür Türker

Bilgi icin tesekkürler... Ben hayat da motoryagi masalarim da kullanmam ve kendim de masalarimi hic acmam, devamli servise gönderirim. Masa da motor yagi kullanmak dogru degildir, masalar icin özel yaglar vardir. Yalnis yerden kar etmeyi denemeyin bence. Benim bu sorum (Demek motor yagi??? Peki motor yaginda hangisini tavsiye edersiniz. Malum benzinli icin var, mazotlu icin var, incesi var kalini var, 5w40 var 10w40 var yani var da var... Tavsiye de bulunursaniz memnun olurum) sadece ironik idi.

@Özgür Türker

İşte bendeki sıkıntı orda zaten. Motosiklet için adam mesela gidip Honda CBR bilmemkaç diye baktığı zaman kılavuzunda bulabiliyor bunu. Amortisör yağları için de 5w-20w arası numaralı yağlar var. Atıyorum kılavuz demiş ki bu model motorda amortisör başına 495 ml 15w amortisör yağı kullanın. Amortisörü sökmek elinden gelen adam gidip buna göre yağ alıyor ve ölçüp koyuyor. Bisiklete hangisi daha iyi gider? sorusu için kafam hala karışık...

Çünkü motosiklet daha ağır, ayrıca daha yüksek hızlarda denge ve özellikle virajlarda ve frenlerde vereceği tepki bakımından bisikletten farkı olabilir gibime geliyor.

motor yağı tavsiye eden arkadaş benim sele borusu içinde motor yağı önermişti ,sanırım her alanda motor yağı kullanıyor

@Serden Us

Bir de şöyle durum var, bazı arkadaşlar yeni bisiklet almışlar daha 1000 km veya birkaç bin km bile yapmadan amortisör yağı arıyorlar.

Parça bakımları ancak belirli km'den sonra yapılır. Bozulma durmu yoksa ve parça yeniyse hemen söküp yağlamaya başlamak da çok akıllıca değil. Ama bazılarını da düzenli yağlamak gerekir örneğin zincir.

Sizin sorunuzla ilgili eğer amortisör için özel yağ bulduysanız daha ne olsun, 5w 20w konusunda endişelenmeyin. Muhtemelen motor yağlarına benzerdir diye tahmin ediyorum. 5w daha ince ve akıcı, 20w daha kalın.

5w soğuk ülkeler içindir, Rusya gibi. Hava soğuk olunca yağın akıcılığı ve performansı düşer onun için soğuk iklimde akıcı yağ kullanılır.

Çöl sıcağı gibi çok sıcak yerlerde de kalın yağ kullanılır ki, kalın yağ, sıcakta daha akıcı olup normal hale gelir.

Ülkemiz koşulları ne çöl sıcağı ne de Rusya soğuğu olduğundan, önerim uç değerlerin ortasını kullanmanız. Bu, şahsi görüşüm. En iyisi yağ üreticisinin önerisine bakmak.

@alperen_69

Alperen abi bendeki maşa vidasız nasıl sökebileceğimiz hakkında bir bilgin var mı ?

yok vallaha enes

Konuyu yeniden açıyorum kimse anlatamamış ki. Benim maşada süspansiyon var gösteriyordu ben de denedim fakat basılmıyordu. Maşayı gidonu hep söktüm ve bir de ne göreyim, maşamın altında vida yok! Ben bunun içini nasıl sökecem veya ne diye sökülme aşamasını aratacağım????