Burak Oguz
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Nisan 2009
- Mesaj
- 785
- Tepki
- 89
- Şehir
- Ankara
lastikhavasını nasıl ayarlayabilirim
- Konuyu başlatan Burak Oguz
- Başlangıç tarihi
ÜmitKARAOT
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 8 Mart 2010
- Mesaj
- 439
- Tepki
- 150
- Şehir
- istanbul
Mahmut KARABİBER
Aktif Üye
- Kayıt
- 3 Kasım 2006
- Mesaj
- 171
- Tepki
- 120
- Şehir
- Gaziantep
merhaba kiloya görede olsa birde lastigin üzerinde min -max hava degerleri var onlara bak o degerlerin dışına çıkmamaya calış.
Burak Oguz
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Nisan 2009
- Mesaj
- 785
- Tepki
- 89
- Şehir
- Ankara
Emirhan Atasöz
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 12 Mart 2010
- Mesaj
- 548
- Tepki
- 330
- Şehir
- Adana
Burak Oguz
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Nisan 2009
- Mesaj
- 785
- Tepki
- 89
- Şehir
- Ankara
@Emirhan Atasöz
aslında ben bu konuyu kendime açmamıştım hani bilennler varsa nasıl ayarlandıgını yazsın bilmeyenler(bende
) öğrensin diye açmıştım ama sonuç bu inşallah iyi olur ne diyim
aslında ben bu konuyu kendime açmamıştım hani bilennler varsa nasıl ayarlandıgını yazsın bilmeyenler(bende
) öğrensin diye açmıştım ama sonuç bu inşallah iyi olur ne diyim
Aytaç Biber
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 4 Mayıs 2005
- Mesaj
- 2.134
- Tepki
- 2.062
- Şehir
- İstanbul
Lastiğe hangi limitler arasında hava basacağın üretici tarafından lastiğin üzerine yazılmıştır. Bu limitlerin altında veya üstünde hava basmak lastiğin yapısal bütünlüğüne zarar verir. Bu sebeple asla üreticisinin verdiği değerlerin dışında basınçlarla lastikleri kullanmayın.
Hakan Yazman
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 31 Ekim 2004
- Mesaj
- 3.960
- Tepki
- 5.312
- Şehir
- Alanya/İstanbul
Buna sayısal değerler vermek güç çünkü lastiğin boyuna göre de değişir (hava hacmine göre), pratik bir yöntem: lastiğe vücut ağırlığı ile ani yük verilir bisiklet üzerinden lastikte 1/3 kadar çökme konfor ve güvenlik açısından iyidir, 1/2 çökme kontrolü zorlaştırabilir biraz ama daha konforludur çok tombul lastiklerde kullanılabilir, 1/2 ile 1/3 çökme arası arazi şartlarında çok iyi netice verebilir.
@Tarık Kalkan
Aslinda ozetle senin de dedigin gibi, akicilik ve tutusu bozmadan, iclastik ve janta(tubeless icin) zarar vermeden kullanilabilecek min. havayi basmak ideal olan...
Zaten dogru havalari bir kez yakaladinmi, bisikletten alinan keyif de katlanarak artiyor
Aslinda ozetle senin de dedigin gibi, akicilik ve tutusu bozmadan, iclastik ve janta(tubeless icin) zarar vermeden kullanilabilecek min. havayi basmak ideal olan...
Zaten dogru havalari bir kez yakaladinmi, bisikletten alinan keyif de katlanarak artiyor
Burak Oguz
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Nisan 2009
- Mesaj
- 785
- Tepki
- 89
- Şehir
- Ankara
teşekkürler arkadaşlar vermiş oldugunuz bilgilerden dolayı ve bide benim bir sorunum var
Bugün bisiklet sürerken yeni bir hareket denedim ve sonrasında bir yerden atlamak zorunda kaldım.Bu atladıgım yer 50-60 cm yüksekligindeydi ve atladıktan sonra lastik yavaş yavaş inmeye başladı.Benim aklıma ilk gelen şamyel de bir sorun var ama anlamadım.
Not:Benim bisikletim resimdende görüldügü gibi piyasa malı ve haliyle lastiklerde.
Şimdiden teşekkür ederim...
Bugün bisiklet sürerken yeni bir hareket denedim ve sonrasında bir yerden atlamak zorunda kaldım.Bu atladıgım yer 50-60 cm yüksekligindeydi ve atladıktan sonra lastik yavaş yavaş inmeye başladı.Benim aklıma ilk gelen şamyel de bir sorun var ama anlamadım.
Not:Benim bisikletim resimdende görüldügü gibi piyasa malı ve haliyle lastiklerde.
Şimdiden teşekkür ederim...
