28mm almak istiyorum fakat hızdan çok ödün verir miyim hocam hiç deneyimlediniz mi malum izmirin yolları da yol değil zaten 28mm gönlümden yana fakat birde şöle bir sorunum var salcano xrs050'nin ön maşa 25mm bile desteklemiyor sundu bisikletteki abi traşlaman lazım dedi nasıl olur bilmiyorum karbonda böle bir sıkıntı yok
Ben de İzmirliyim. İzmir'in bezemelerine pardon yollarına en uygun lastik 28 mm. Hız farkını ortalama bir sürücünün anlayabileceğini sanmıyorum ama konforda hissedilir çok müthiş fark var. Yuvarlanma direnci iyi lastikle hızlanabilirsiniz bile.
almak istediğim bu lastiklerle yuvarlanma direnci açısından bilginiz var mı hocam mesajlarınız için teşekkür ederim bende balçova da oturuyorum 39 yaşındasınız bende 34 yaşındayım abim sayılırsınız müsait olursanız bigün izmir de turlayabiliriz birlikte hakkınızı helal edin
Aslında gereksiz çok doğru bir ifade olmamış.
110 kiloma rağmen bende daha hızlı gitme psikolojisiyle her zaman 23c almışımdır halbuki 110 kiloyla ne kadar artık randıman alacaksam ahaha
Yuvarlanma dirençlerini bu siteden karşılaştırabilirsiniz.
Çok sordum ama neden hızlı değil onu da açıklar mısınız? Sonuçta lastik ebatı küçüldükçe sürtünme azalacağından hız artmaz mı
inşallah abi karbon esbike tamirine gitti geldiğinde inşallah yaparız sende müsait olursan çeşme karaburun oralara aşığıyım hayalim o yollar çok kötü olmasına rağmen deniz ve manzara insanı alıyor hocam
Aynı basınç altında geniş lastikler dar olanlara göre daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir.Dar lastiklerin ise hız arttıkça ürettikleri hava direnci daha düşüktür.Dar lastiklerin avantajı aerodinamik avantajlarından dolayı yüksek hızlarda daha fazladır.Daha düşük ve sabit hızlarda(günlük kullanım hatta normal ilerleyen peloton ortamı) ise daha az psi a sahip geniş lastikler şok ve vibrasyonu daha iyi emer.Ülkemizin bezemelerinde(bozuk yol) yüksek basınca ihtiyaç duyan dar lastikler her çukura girip çıktığında dikey yönlü bir hareket de oluşur ve bu da performansımızın kaybına neden olur.(Eğer laboratuar ortamında olsaydık yani kaymak asfaltta olsaydık 23 mm lastik enerji kaybı da yaşatmazdı.)25 mm yi pratik dünya, 23 mm yi de ideal teori ortamı sayar isek pratikteki(25mmlastik) enerji tasarrufu da fazladır.
Sen 25 mmlik yeni lastik almışsın.
Dağ bisikletinde de böyle, 27.5" seçen herkes dışlanıyor.Sen 25 mmlik yeni lastik almışsın.
Bizimkisi 28 lik kardeşliği.
Hadi canım başka gruba.
içindeki ip örgü hasar görmüş böyle olmuş bu şekilde kadroya sürter değiştirmek gerekli
