Scudo Sports

Klasik bisiklet

Scudo SKS
Teşekkürler benim için en iyisi hazır bisiklet almak.bilgilendirmeseydiniz bodozlama bu işe girebilirdim sayenizde girmemiş oldum ikinci el yol bisikleti işimi görücektir o zaman
 
Scudo
@Murat Cömez adam haklı ben 200 aldim bisikletimi sonra 150 liraya jant 75 liraya lastik sele royal koltuk9 ki ruble derken hala eksiği bitmiyor ki :(

ama 3.000 km yi geçemeye az kaldı ;)
 
@Guney1907 @Bisikletsurenadam

Selam,
ikinizin karşılıklı diyaloglarına yönelik konuşmak gerekirse,
öncelikle

@Guney1907

7'li bir ruble, triple bir krank ve tt bar-end shifters gibi bir donanım gereksinimi kanısına nasıl vardın?

@Bisikletsurenadam

Ya da aynı şekilde standart klasik bir kadronun "drop-out spacing" mesafesinin rahatlıkla 9'lu sisteme uyarlanabileceğini de nereden çıkarttınız? Klasik bir bisiklet için gözardı edilemeyecek prosedürlerin unutulmaması gerektiğinin altını çizmekte yarar olduğu kadar konu açmadan, ya da soru sorarken de yine forumda kısa bir tur yaparsanız daha fazla kaos ortamı oluşmadan doğru bilgiye de herkes sağlıklı şekilde ulaşacaktır. Çok geçmedi de, bilgi o kadar da uzakta değil diye düşünüyorum!

Klasik bir bisiklet için boya nasil yapılmalı?
 
  • Beğen
Tepkiler: serdar k ve Murat Cömez
şöyle söyleyim klasik kullanıyorum ve 9 lu sisteme sahip kullandığım bisiklet belki oradan bu kanıya varmış olabilir miyim acaba?
 
@Bisikletsurenadam
Hangi klasigi kullaniyorsunuz? Sizin bir konunuz var "Bisikletimin marka modelini bulamıyorum" diye eger bunu klasik diye söylüyorsaniz yaniliyorsunuz. O bisiklet klasik kategorisine girmiyor malesef. Sadece 80li yillarin sonu bilemediniz 90li yillarin basi olan bir bisiklet.
Doğukan Aksu arkadasimizin yani hayatini klasiklere adamis bir kisinin dediklerini anlamadiginizi ve klasigin de ne oldugunu bilmiyorsunuz diye böyle bir sey yazdiginizi tahmin ediyorum.
Kalsik bisikletim 9lu sisteme sahip diyorsunuz, olmasi mümkün degil cünkü klasiklerin zamaninda 9lu sistem yoktu.
 
  • Beğen
Tepkiler: Hasan Akkız, serdar k ve Doğukan Aksu
evet yoktu ama ben jant setini komple degisim yaptim çünkü ruble eski jant setimde 7 liye kadardı ve çelik yerine alüminyum aldim ruble olarakta 9 lu bir ruble taktım denemek amaçli ilk başlarda ses gelse de zamanla bir kaç ufak tefek şeyle sessiz oldu ama tam olarak performansi %100 değil madem ankaradasiniz gelin görün imkansız dediğiniz şeyleri biriler yapıyor malesef

klasik mi bilmem ama aldığım adam 80 lerde satın aldim demişti değilse de bir önemi yok zaten ama rabbit exage 300 dü ilk aldığım halim beldesan rabbit klasik mi bunun kriterlerini kim koyuyor bilemem
 
@Bisikletsurenadam
Siz simdi sadece arka rubleyi 9lu takarak 7li sistemi 9lu mu yaptiniz? Ve bizim olmaz dedigimiz seyleri siz yaparak bize yanlis olan seyleri ben yapiyorum mu demek istiyorsunuz?:acpsnr:
Yazik bu tratismayi yanlis kisilerle yapiyorsunuz. Bizler 6li sistemle 11 ruble kullaniyoruz ve performasida %100 veriyor.;) Hele o 6li vites koluyla 11 tane vies atirmak 7li ile 9 tane vites atirmaktan daha güzel bir his veriyor. :koptum::koptum::koptum::koptum::koptum::koptum::koptum::koptum::koptum::koptum:
 
  • Beğen
Tepkiler: Ulaş Çavuşoğlu, Doğukan Aksu ve Bisikletsurenadam
@Murat Cömez ya hu meselenin tartışılacak bir tarafı yok ki ilk zamanlar 14 son disliydi şimdi 11 zaten 11 ve 32 dişler önemli benim için aradakileri pek kullanmam daha doğrusu sadece ise gidip gelirim birde bu sokme takma olaylarını hep sevmisimdir eski n73 n95 n90 e 50 e 55 e66 n97 olsun biri haricinde hepsini parça parça ayirmisimdir burada da yaptığım bu aslında basit bir sey zaten 200 lira verdim ve sürmekten de uğraşmaktanda zevk alan bir insanim ortalama senin de olsun bilgine bir sey dediğim yok ama bisiklet bu bir saat mekanizmasının yarısı zorluğunda buna emin ol ha dersen geometrisini milim milim bilirim o gerçek bir profesyonellik sonuçta geometri ve in insan vücudu öğrenmek gerek diğer şekilde kullanicilarin yarısı tamirini kendi yapacak kadar bilir daha önce de dediğim gibi pilsiz çalışan bir saati incele ve tekniğin nabız sesini duy ;)
 
@Bisikletsurenadam

Amacım kimseyi yermek değil, lakin şu da var ki yaşının yarısı kadar bir zamandır sadece klasik bisikletler üzerine çalışmalar yapmam bir yana bu konuda kendimi kanıtlamaya, ya da yine aynı şekilde birilerinin ayağına kadar gidip "bir şeylere" kendimi ikna etme gibi bir amacımda yok. Ancak dilersen, bir gün gelir güzel bir coldbrev kahvemi tadarak atölyemi ziyaret edebilir ve ne denli bu işe kendimi adamışım, bugüne kadar bu 10 senelik bir birikim ile neler yapmışım buna tanık olabilirsin. Son olarak atik ve çıkışkan tavırlarını da yaşına bağlıyarak sükunetimi de koruduğumu bilmeni isterim.:bsmagryr:
Olursa bir gün mutlaka ziyaretini bekliyorum.
Sevgiler.
 
  • Beğen
Tepkiler: Edip D., EnginK. ve Murat Cömez
@Doğukan Aksu
Kesinlikle katiliyorum, insallah birgün yanina ugrarda neyin ne oldugunu görür genc arkadasimiz.:harika:
 
peki hocam kahve sözünüzü aldim bir gün sizinle tanışmak isterim.
 
@Doğukan Aksu Merhabalar size facebook üzerinden kendi profilinizden ve no:85 sayfanızdan mesaj göndermiştim ama sanırım fırsatınız olmadı okumadınız...
 
@massaget

Merhabalar,
"Hiç bir şey bilmeden uzman kesiliyorlar..." diğer bir konuda belirttiğiniz mesajınızdan alıntı yaparak şunu söyleyebilirim bu tarz fazlasıyla mesaj/mail aldığım için genellikle tam olarak kontrol edememiş oluyorum, şimdi kontrol edeceğim.
Görüşmek üzere.
 
  • Beğen
Tepkiler: massaget
@Doğukan Aksu

Bir kaç sorum daha var size zahmet olmazsa, facebook sayfanızdan yazdım cevaplarsanız sevinirim teşekkürler....
 
@Doğukan Aksu Son bir sorum daha var ama Facebooktan yazsam ona da cevap alabilsem çok memnun olurum....
 
Arkadaşlar merhaba. Konuya dahil olmak istedim. Dün de yazmıştım. 600 tl son fiyat olmak üzere alındığından beri çok binilmemiş bianchi buldum 87 model. Downtube shifter denilen vites sistemine sahip. Bisiklet çok temiz. Vitesler deore klasik. 6×2 vites var. Geri kalan sistem bildiğiniz gibi. Ne dersiniz fiyata? Bu arada 28 jant 54 kadro
 
murat cömez bey ve @Bisikletsurenadam ben de bir kaç gün önce rabeneick routier marka bir klasik bulup aldım. ancak klasik bisikletin naifliğini anlayınca önemde bir çok işlem sıralandı birden. üstünde altus A10 set var. arka kaset cani bir bisikletçi tarafından değiştirilmiş aktarıcı yamuk takılalarak kadro deliğinde yalamaya neden olmuş. kadroyu iyice inceledim sağlam görünüyor. parlatma boya işlemleri yapmak isterdim ama o kadar atolye imkanımda yok masrafta yapamıyorum. vites ve firenleri duruyor ancak ben yinede orjinal başka birşey birşey yapmak istiyorum ne öneririsiniz nereden bulurum ? kadrodaki aktarıcının ordaki yalamaya nasıl bir çare buluruz ?
forumda yeniyim bir hata yaptıysam söylene ve de affola :)
 
resimleri. yorum bekliyorum
 

Dosyalar

  • IMG_20170408171525.jpg
    IMG_20170408171525.jpg
    98,5 KB · Okunma: 29
  • IMG_20170408_172543.jpg
    IMG_20170408_172543.jpg
    111,7 KB · Okunma: 30
  • IMG_20170408171515.jpg
    IMG_20170408171515.jpg
    108,9 KB · Okunma: 27
yol bisikletine geçmeyi düşünürken zamlarla vazgeçtim şimdilik bi klasikle başlayım dedim, letgo'da böyle bir iki bisiklet gördüm fiyatına değer mi?
bisikletten çok da anlamıyorum öylesine bakkala gidip gelmelik bir hibrit almıştım sonradan çok bağlandım sürmeye, ama ön aynakolda tek bir çark var, bisiklet de birazcık ağır, ankarada nata vega-ulus ulus-nata vega turu atıyorum yokuş çıkarken çok sıkıntı çekiyorum. böyle bir klasikle daha rahat yokuş çıkar mıyım?
 

Dosyalar

  • IMG_4406.PNG
    IMG_4406.PNG
    91,2 KB · Okunma: 11
  • IMG_4407.PNG
    IMG_4407.PNG
    61,5 KB · Okunma: 9
  • IMG_4408.PNG
    IMG_4408.PNG
    57 KB · Okunma: 8
  • IMG_4409.PNG
    IMG_4409.PNG
    65 KB · Okunma: 7
  • IMG_4410.PNG
    IMG_4410.PNG
    86,5 KB · Okunma: 7
  • IMG_4411.PNG
    IMG_4411.PNG
    54 KB · Okunma: 8
  • IMG_4412.PNG
    IMG_4412.PNG
    74 KB · Okunma: 6
  • IMG_4413.PNG
    IMG_4413.PNG
    79,9 KB · Okunma: 7
  • IMG_4431.PNG
    IMG_4431.PNG
    87 KB · Okunma: 6
  • IMG_4430.PNG
    IMG_4430.PNG
    134 KB · Okunma: 6
  • IMG_4429.PNG
    IMG_4429.PNG
    83,4 KB · Okunma: 6
  • IMG_4428.PNG
    IMG_4428.PNG
    60,2 KB · Okunma: 6
  • IMG_4427.PNG
    IMG_4427.PNG
    61 KB · Okunma: 6
  • IMG_4426.PNG
    IMG_4426.PNG
    80,5 KB · Okunma: 8
  • IMG_4425.PNG
    IMG_4425.PNG
    59,2 KB · Okunma: 6
  • IMG_4424.PNG
    IMG_4424.PNG
    74 KB · Okunma: 6
  • IMG_4423.PNG
    IMG_4423.PNG
    56,2 KB · Okunma: 6
  • IMG_4422.PNG
    IMG_4422.PNG
    57,8 KB · Okunma: 5
  • IMG_4421.PNG
    IMG_4421.PNG
    87,2 KB · Okunma: 5
  • IMG_4415.PNG
    IMG_4415.PNG
    117,7 KB · Okunma: 7
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri