Scudo Sports

Jant Göbeği Hakkında Yardım

Cengizhan Terzi

Cengizhan Terzi

Forum Bağımlısı
Kayıt
1 Ağustos 2009
Mesaj
724
Tepki
194
Şehir
Zeytinburnu
Scudo SKS
Bende Salcano impetus var benden onceki sahibi arka göbeği deiştirmiş. göbek dediğim icindeki yeri :S. yani normalde mandallıyken o deiştirmiş ucuz bişey takmıs vidalı olmus. ben bunu mandallı yapmak istiyorum nasıl olur. resimleri yarın yükleyeceğim inş . yardım edin lütfen :)
 
Scudo
ya göbeği değiştirecen yada onun adaptörmü diyim çeviricimi diyim ondan bulman lazım
 
@maqxien

Mandallı sistemler görsellik ve kullanım kolaylığı açısından cazip olsalar da, hırsızlar için de bir o kadar işlerini kolaylaştırıcı oluyorlar. Şayet bisikletini dışarıya kilitleyip bırakıyorsan mandallı sisteme geri dönmeden önce bir kez daha düşün derim :)
 
Hangi modellerin var bilmiyorum ancak göbeğin içinden geçen milin QR uyumlu olanları var. Milin içi boş oluyor QR milinin geçebilmesi için. Bunlardan temin etmeniz gerekli. Ancak göbekten ayrı olarak tek parça halinde bu mili ve bilyeleri tutan somunları satıyorlar mı onu bilmiyorum. Eğer sadece takım halinde satılıyorsa komple göbek almanız gerekiyor.
 
sana acıklayım bende sedona borla 2009 var mandallı mil çok kolay kırlıyor dıe duz mil taktım göbek falanda degiştirmedim kaset göbek degilse değiştirisn göbek değişmesi fln gerekmez :)
 
Herkese keyifli sürüşler ve keyifli forumlar dilerim..

Bisikletimin ön ve arka jantlarından, sürüş esnasında ara ara "kat, kut, çıt, tak" gibi sesler gelmeye başladı.. Krank göbeği, dişliler ve jant göbeği mandallarını temizleyip gresledim, disk frenlerin de pabuçlarını yeniledim.. Ancak sesler kesilmedi.. Büyük ihtimalle artık geriye jant göbeği kalıyor. Bisikletim disk fren, x7 sram göbek ve 2x10 apex e sahip.. Lastik ölçüleri 700x35c.. Temizlemek için hafta sonu açmayı düşünüyorum ancak sizce bu teknik özelliklere göre yeni bir göbek alacak olsam ne önerirsiniz? Göbek tercihleri hub rulman vs teknik özellik olarak bisikletime hangi ürünü neye göre tercih etmeliyim..? 11x2 22 vitesli vites grubu ve karbon janta geçmeyi de düşünüyorum ama bunun için kısa vadede bütçe ayıramayacağım.. Yeni göbekleri doğal olarak bu set için de kullanmak isterim.. Yardımcı olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim..

Keyifli forumlar..
 
Aliexpress'ten Novatec göbek alabilirsin.
 
  • Beğen
Tepkiler: SerdarCYCoo2Bursa
berke2002 demiş ki:
Aliexpress'ten Novatec göbek alabilirsin.
Hepsini görüntüle...

Teşekkürler ancak 100 mm 130 mm? 24H 32H? Bunlar nasıl hangi ölçüyü gözetmek lazım? Koozer marka daha iyi deniyor 1 - 2 tık..
 
@undefined Abi 100 ve 130 milimetreye dikkat etmenize gerek yok o standart. Ön göbek 100, arka 130 oluyor. Önemli olan Jantınızın kaç delikli olduğu, 24H 28H falan delik sayısını ifade ediyor. Teker teker jantınızdaki telleri sayıp ona göre seçim yapabilirsiniz.
 
  • Beğen
Tepkiler: SerdarCYCoo2Bursa
berke2002 demiş ki:
@undefined Abi 100 ve 130 milimetreye dikkat etmenize gerek yok o standart. Ön göbek 100, arka 130 oluyor. Önemli olan Jantınızın kaç delikli olduğu, 24H 28H falan delik sayısını ifade ediyor. Teker teker jantınızdaki telleri sayıp ona göre seçim yapabilirsiniz.
Hepsini görüntüle...

Tekrar teşekkür ederim kardeşim 👍 arkalar biraz daha fazla ama 48 olup da 36 tel olarak kullansam ya da 32 sorun olur mu balansta? Neyse o mu almalı?
 
@SerdarCYCoo2Bursa Bir göbek 2 sorundan dolayı çöpe çıkabilir. Zamanla deforme olup dönerken rublenin anormal yalpalamasına sebep olursa, ya da tellerin takıldığı yuvalardan biri koparsa. Sizde ikisi de yok. Yani sorun göbekte değil.

Bisikletiniz vidalı rubleli değildir diye varsayıyorum. Freehub'ın (yani cırcırın) içindeki tırnaklardan biri kopmuş ve teker dönerken arada bir, bir yerlere sıkışıp ses çıkartıyor olabilir. Ya da, Göbeğiniz rulmanlı mı bilyalı mı bilmiyorum ama, kırılmış bir bilya varsa, o bu tip bir sese sebep olabilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: SerdarCYCoo2Bursa ve Emre Tuna Mirliva
@undefined Koozer modüler yapısıyla çok daha önde bence. İstediğin güncellemeye göre göbeği de güncelleyebiliyorsun. Önerim 36 delik göbek seç. Tabii ki yanında da 36 delik jant çemberi lazım. Ama jant telini ve tel başlarını da kaliteli seçmek lazım. İyi bir usta seçmek gerekiyor, kapı kapıyı açıyor...
SerdarCYCoo2Bursa demiş ki:
Tekrar teşekkür ederim kardeşim 👍 arkalar biraz daha fazla ama 48 olup da 36 tel olarak kullansam ya da 32 sorun olur mu balansta? Neyse o mu almalı?
Hepsini görüntüle...
jantlarda ve göbeklerde 36 delik ve üzerisi çok çok nadirdir. 36 delik ve üzerisi de abartı bence uçağa takmıyoruz sonuçta. 36 delik göbek yanında da 36 delik jant çemberi almak zorunludur. Karma bir şekilde uymaz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Ali Eren ve SerdarCYCoo2Bursa
berke2002 demiş ki:
@SerdarCYCoo2Bursa Abi hayatımda 36 telden fazlasını görmedim bir yanlışın olmasın?
Hepsini görüntüle...

Aliexpress'ten biraz baktım ne var ne yok diye de, orada gördüm.. Çok olması bazen balans kaçırmada avantaj olabilir
can_celik demiş ki:
@SerdarCYCoo2Bursa Bir göbek 2 sorundan dolayı çöpe çıkabilir. Zamanla deforme olup dönerken rublenin anormal yalpalamasına sebep olursa, ya da tellerin takıldığı yuvalardan biri koparsa. Sizde ikisi de yok. Yani sorun göbekte değil.

Bisikletiniz vidalı rubleli değildir diye varsayıyorum. Freehub'ın (yani cırcırın) içindeki tırnaklardan biri kopmuş ve teker dönerken arada bir, bir yerlere sıkışıp ses çıkartıyor olabilir. Ya da, Göbeğiniz rulmanlı mı bilyalı mı bilmiyorum ama, kırılmış bir bilya varsa, o bu tip bir sese sebep olabilir.
Hepsini görüntüle...

Çok teşekkür ederim Can bey, aslında tam da tespitlerinizi yaşamaya başladığımı söyleyebilirim.. Hem yalpalama az az hem de arka jant telinden biri göbekten kopmuş.. Bisikleti boşta, hatta ters çevirip yüke maruz kalmadan döndürdüğümde bile bu sesler çıkıyor.. 🤪 X7 rulmanlı.. Hafta sonu açıp göreceğim.. Duruma göre çözülür diye düşünüyorum ama inş bu kadar kısa zamanda başıma iş açmaz 😅
Emre Tuna Mirliva demiş ki:
@undefined Koozer modüler yapısıyla çok daha önde bence. İstediğin güncellemeye göre göbeği de güncelleyebiliyorsun. Önerim 36 delik göbek seç. Tabii ki yanında da 36 delik jant çemberi lazım. Ama jant telini ve tel başlarını da kaliteli seçmek lazım. İyi bir usta seçmek gerekiyor, kapı kapıyı açıyor...

jantlarda ve göbeklerde 36 delik ve üzerisi çok çok nadirdir. 36 delik ve üzerisi de abartı bence uçağa takmıyoruz sonuçta. 36 delik göbek yanında da 36 delik jant çemberi almak zorunludur. Karma bir şekilde uymaz.
Hepsini görüntüle...

Çok teşekkür ederim Emre Bey.. Gelecekte jant ve vites grubu yükseltmesine de uygun olması için kullanılır olması işime gelir.. Peki mm ler neye göre seçilir? Benim bisikletim için 100 ve 130 mm uyumlu mu? Bir de disk fren var.. Onun içinde aparat aramadan direk al tak bir ürün varsa bu kombinasyonlara uygun, öneriniz ne olur? Arc, Novatec, koozer vs pek çok ürün var standart bisiklet ürünlerine karşı
Şu ürünün niyetine girdim.. 9x100 /10x135 mi yoksa 100x15 / 142x12 mi? 😵

TRY 635.54 26%OFF | Koozer XM490 Hub 4 rulman MTB dağ bisikleti Hub arka 10*135mm QR100 * 15 12*142mm Thru 28/32/36 delikli disk fren bisiklet Hub
(link)
 
Son düzenleme:
@SerdarCYCoo2Bursa
Bisikletiniz alüminyum ise arka aks açıklığını ölçüp ona göre göbek almalısınız. Yeni bisikletlerde genelde 100-130 yol için 100-135 mtb için oluyor, ama arka 142 gibi ölçüler de olabiliyor. Çelik kadro değilse 135lik kadroya esnetip 142 göbek takamazsınız.

Delik sayısı da çemberle uyumlu olmalı. Arada boşluk bırakıp örmek için aynı jant teli setini kullanamazsınız, farklı farklı jant teli uzunlukları gerekir ve herkes de yapamaz. Astarı yüzünden pahalıya gelir.
 
Anonim demiş ki:
@SerdarCYCoo2Bursa
Bisikletiniz alüminyum ise arka aks açıklığını ölçüp ona göre göbek almalısınız. Yeni bisikletlerde genelde 100-130 yol için 100-135 mtb için oluyor, ama arka 142 gibi ölçüler de olabiliyor. Çelik kadro değilse 135lik kadroya esnetip 142 göbek takamazsınız.

Delik sayısı da çemberle uyumlu olmalı. Arada boşluk bırakıp örmek için aynı jant teli setini kullanamazsınız, farklı farklı jant teli uzunlukları gerekir ve herkes de yapamaz. Astarı yüzünden pahalıya gelir.
Hepsini görüntüle...

Çok teşekkürler bilgi için.. Evet, 6061 aliminyum.. O halde doğru Jant teli sayısı ve ara boşluk ölçülerini tespit edip. 32h(32telli), 10x135 arka 9x100 ön göbek boşlukları olarak, disk fren uyumlu olması gerekliliği ni göz önünde bulundurmam lazım.. Son tahlilde demek istediğiniz komple jant mı alın diyorsunuz? Tel, çember ve göbek olarak?
 
@SerdarCYCoo2Bursa
Jant örmeyi, jant teli seçmeyi ve akort yapmayı bilmiyorsanız, gerekli alet edevat da yoksa -mesajlarınızdan bunu anlıyorum- komple jant almak hem daha ucuza mal olacak hem de daha az uğraştıracaktır.
 
theflash demiş ki:
@SerdarCYCoo2Bursa mil kırılmış olabilir benim başıma gelmişti ve ya bilya dağılmıştır
Hepsini görüntüle...
Mil kırılmış olsa ortada üstüne binip sürülebilecek bir bisiklet olmazdı sanırım.

Anonim demiş ki:
@SerdarCYCoo2Bursa
Bisikletiniz alüminyum ise arka aks açıklığını ölçüp ona göre göbek almalısınız. Yeni bisikletlerde genelde 100-130 yol için 100-135 mtb için oluyor, ama arka 142 gibi ölçüler de olabiliyor. Çelik kadro değilse 135lik kadroya esnetip 142 göbek takamazsınız.
Hepsini görüntüle...
Anlatılana bakılırsa yeni göbeğe gerek yok. Olsa bile, bisikleti yeni olduğu için maşa açıklığı müsaade edecektir diye düşünüyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: SerdarCYCoo2Bursa ve Ali Eren
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri