Teşekkürler ancak 100 mm 130 mm? 24H 32H? Bunlar nasıl hangi ölçüyü gözetmek lazım? Koozer marka daha iyi deniyor 1 - 2 tık..
Tekrar teşekkür ederim kardeşim 👍 arkalar biraz daha fazla ama 48 olup da 36 tel olarak kullansam ya da 32 sorun olur mu balansta? Neyse o mu almalı?
jantlarda ve göbeklerde 36 delik ve üzerisi çok çok nadirdir. 36 delik ve üzerisi de abartı bence uçağa takmıyoruz sonuçta. 36 delik göbek yanında da 36 delik jant çemberi almak zorunludur. Karma bir şekilde uymaz.
Aliexpress'ten biraz baktım ne var ne yok diye de, orada gördüm.. Çok olması bazen balans kaçırmada avantaj olabilir
Çok teşekkür ederim Can bey, aslında tam da tespitlerinizi yaşamaya başladığımı söyleyebilirim.. Hem yalpalama az az hem de arka jant telinden biri göbekten kopmuş.. Bisikleti boşta, hatta ters çevirip yüke maruz kalmadan döndürdüğümde bile bu sesler çıkıyor.. 🤪 X7 rulmanlı.. Hafta sonu açıp göreceğim.. Duruma göre çözülür diye düşünüyorum ama inş bu kadar kısa zamanda başıma iş açmaz 😅
Çok teşekkür ederim Emre Bey.. Gelecekte jant ve vites grubu yükseltmesine de uygun olması için kullanılır olması işime gelir.. Peki mm ler neye göre seçilir? Benim bisikletim için 100 ve 130 mm uyumlu mu? Bir de disk fren var.. Onun içinde aparat aramadan direk al tak bir ürün varsa bu kombinasyonlara uygun, öneriniz ne olur? Arc, Novatec, koozer vs pek çok ürün var standart bisiklet ürünlerine karşı
Çok teşekkürler bilgi için.. Evet, 6061 aliminyum.. O halde doğru Jant teli sayısı ve ara boşluk ölçülerini tespit edip. 32h(32telli), 10x135 arka 9x100 ön göbek boşlukları olarak, disk fren uyumlu olması gerekliliği ni göz önünde bulundurmam lazım.. Son tahlilde demek istediğiniz komple jant mı alın diyorsunuz? Tel, çember ve göbek olarak?
Mil kırılmış olsa ortada üstüne binip sürülebilecek bir bisiklet olmazdı sanırım.
Anlatılana bakılırsa yeni göbeğe gerek yok. Olsa bile, bisikleti yeni olduğu için maşa açıklığı müsaade edecektir diye düşünüyorum.