İzmir

Güzelbahçe'den Sasalı'ya yaptığımız performans sürüşlerinde bisiklet yolunu tercih etmiyoruz.
Sebepleri öncelikle insanlar, maalesef o yolun 'bisiklet yolu' olduğunu öğrenemediler.
Yağışlı havalardan sonra da bisiklet yolu çok tehlikeli oluyor. Bayraklı'dan sonrası da tam fiyasko zaten, köprüye çıkarken lastik bile patlatabilirsiniz.
O yüzden biz serkeş performansçılar araba yolu sağ şeritden devam

@emreertuna

Dün bucadan kentormanına nabız odaklı antreman yaparken, karataş bisiklet yolunda kızın birine çantasına çarptım göre göre. Farım kör edici olmasına rağmen halen inatla görmüyorlar ve 4 metrelik yaya yolu yerine inatla 2 metrelik bisiklet yolu tercih ediyorlarsa.. Sahil yolu anca ısınma amaçlı kullanıyorum, esas kentormanı tam performanslık yer 35km/s hızla 2 tur atsan yeterli Bayraklı bisiklet yolu çok iyi fakat köprü yerleri halen düzeltemediler.

@Burak B.
Daha değişik diyaloglara şahit olmuşluğum var. Misal;
-Lütfen bisiklet yolundan yürümeyin.
-Siz normal yoldan gidin kardeşim.
Yaklaşık 25 26km hızla, o kadar hızlı gelen cevabı sönümleyemeden şaşkınlığımla pedallamaya devam ettim.

@Emre Doğan

Cevreyolunu kullanmak yasak diye biliyordum ben. Hatta Aralik ayinda birkac bisikletci ceza yemisti. Yanlisim varsa duzeltin lutfen.

karşıyaka'da bisikletli birisi, arabasından eşya indiren yaşlı bir çifte saldırmış.. detaylar linkte



(link)

İzmir bisiklet yolları'ndan söz ediliyorken bu yollarla ilgili merak ettiğim bir konuyu sormak istiyorum. Daha önce bu haberi gördünüz mü bilmiyorum fakat 7-8 yıl önceki bir haberden bahsedeceğim için öncelikle kusura bakmayın lütfen. Haber'in linki: (link)

Haberde İzmir Büyükşehir Belediyesi Etüd ve Projeler Daire Başkanlığı'nın verdiği yanıta göre, söz konusu yolun imar planında gezinti, dinlenme, rekreasyon alanı olarak belirtildiğinden, bisiklet yollarının ise imar planlarına işlenmediğinden. "Dinlenme alanları içinde yapılan faaliyetler (bisiklet kullanımı) bu alan içinde geçerlidir" denildiğinden bahsediliyor. Söz konusu bisiklet yollarının imar planlarında günümüzde ne şekilde işlendiğini merak ediyorum. Varsa konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar bilgilendirirlerse memnun olurum.

izmirde bizim bisiklet yoları sadece deniz kenarından gidiyor bide çıkıp bisiklet yolu yaptık diye övünüyorlar.

Türka¥ bu mevzuyu maalesef üzülerekte olsa bazı haber sitelerinde gördüm,bisiklet sürücüleri olarak kendimizi ne kadar medeni,ne kadar yardımsever,ne kadar modern kişiler olarak biliyor olsakta arada bu tip üzücü olayları duyuyoruz.üstelik kuvvet dengelerinin bu kadar farklı olduğu bu konuda,yaşları birhayli ilerlemiş kişilerin darp edilmesi beni çok üzdü.hoş olayın içeriğini tam bilemiyoruz ama bizim geleneklerimizde büyüklere saygıda kusur olmaz!

"kask takan bir bisiklet sürücüsünden asla zarar gelmez" tezimi de çürütmüş oldu.. kendisini kocaman tebrik ediyorum

@cemkurkcu

Bisiklet giremez uyarısı yok. Bir de ücretli otoban değil. Birçok kez grup halinde yol bisikletçilerine rast geldim. Yasak olduğunu düşünmüyorum.

@Emre Doğan

Bisiklet giremez tabelaları var ve giriş aslında yasak.
Bir kere beni de polis uyarmıştı, zaten çıkacağım nokta yakın olduğundan sorun olmamıştı.

@ratm
Ben Seyrek tarafından giriş yapıyorum çevre yoluna ve dediğiniz gibi herhangi bir levha görmedim. Siz nerede gördünüz levhayı? Bir de sizi polis nerede uyardı tam olarak.

@Emre Doğan

Karşıyaka Bornova tarafında tüm girişlerde var, Seyrek tarafını bilmiyorum, unutulmuş olabilir.
Polis Karşıyaka tarafında uyarmıştı.

@ratm
Belki orada tünel olduğu için yasaktır. Sasalı civarında görmedim hiç. Otoban değil Çevreyolu çünkü. Konu hakkında ayrıntılı bilgisi olan bir arkadaş varsa aydınlatır.

@Süper Dede

Alıntıda belirtildiği üzere
Mümtaz Ağabey'in tavsiyesinde olduğu gibi yol bisikleti ile %4-5 ortalama eğimlerde 15-20 km lik sürüş yapabileceğim İzmir'de rota ,güzergah tavsiyesinde bulunabilecek hemşehrilerim var mı?

hamlet2006

kemalpaşaya giderken sabuncubeli yokuşu veya manisa belkahve yokuşu,Bornova merkezden Kayadibi ordan homerosa kadar çıkılabilir,karşıyaka yeni girneden karagöle çıkış,çiğli evka 5 ve çiğli egekent eğim ve km ile ilgili bilgim yok,nacizane aklıma gelenler

Bu eğim ve mesafe için 1000 m yükseklikte bir tepe -dağ lazım. Izmir içinde kısa ve sert eğimler var. Ben Egekent te oturuyorum. 100 m yükselti 1.5 km de alınıyor.

@Emre Doğan

Otoyol olmaması bisiklete sebest demek değil. Bazı yollarda sadece motorlu taşıtların geçişine izin veriliyor. En azından Fransa'da benim gördüğüm bir durum bu.

@hamlet2006
Eski yoldan çeşmeye gidip gelebilirsiniz, biraz tenha ama uzun turlar yarışlar için iyi bir çalışma rotası.

Hatta, gaziemir keşmekeşinden, izban ile gaziemire kadar gidip, bisikletten inip dümdüz bir yolda, selçuk a kadar gidip gelebilirsiniz. Moral olur hem. İlk denemede selçuğa kadar izban, dönüş bisiklet ya da tam tersi selçuğa kadar bisiklet dönüş izban. Elbette eski yoldan. Otoban yasak.

Bahsi geçen yollar bize yasak. Ben otoyol ekipleri tarafından çıkarıldım. Bir şekilde girdiğimi öğrenmişler sonraki çıkışta beni bekliyorlardı. Ceza almadım.