@mehmet46707
videoda çok uzaktasın, net seçmek biraz zor, ama anladığım kadarıyla öndekiyle aynı hızda gidiyorsun, o daha fazla fren yapıyor, hafifçe sola çıkarak dönüşe senden daha ileride bi noktadan başlayor ve direk apex noktasına (viraj ortası) yöneliyor, sense daha az fren yapıp daha erken bi noktadan dönmeye başlıyorsun, kolaya kaçıp açıyı yumuşatmaya çalışıyorsun, yavaş olursam bişey olmaz mantığıyla belki

apexi vuramıyorsun, ve hafif hafif apexten uzaklaşıp daha açıktan dönmek yerine diğeriyle aynı hizayı tutturmaya çalışıyorsun, bu noktada ön tekerin kaymaya başlıyor, eğer fren bitişini biraz daha geciktirip, önce yolun soluna, sonra keskin bi yatışla viraj ortasına yönelseydin düşmeyebilirdin, yani yapacağın bi atraksiyon varsa viraj başlangıcı ve apex arasında ne yapıyosan yap, apexi geçtikten sonra daha fazla zorlama sadece geri alma hareketleri yapmalısın.ya da daha açıktan dönmesine izin vermeliydin. muhtemelen düşmeden hemen önce hissetmişsindir

hissetmeye çalış en önemlisi bu aslında, o kadar yatmayacağını hissediyorsan zorlama.
keşke başka bi bisikletle önce temel denge hareketlerini oturtsaydın, yol bisikleti daha hassastır ve daha az hata tolere eder, daha fazla hata tolere eden bi bisikletle daha hızlı gelişir ve ince ayar için tekrar yol bisikletini kullanabilirsin. o zamana kadar yol bisikletiyle devam etmek istiyorsan lastikleri kalınlaştır havayı olması gerekenin hafifçe altında ayarla.
hatta bana sorarsan spd'yide çıkart, ne zaman ayakların kaymadan sprint ve diğer şeyleri yapmaya başlar ve spdye ihtiyacın kalmadığını hissedersen o zaman takarsın
hemen önüdeki mtb mi bu arada ?