Scudo Sports

Endurance ve Race kadro farkı

mehmet.ali

mehmet.ali

Forum Bağımlısı
Kayıt
16 Nisan 2014
Mesaj
1.548
Tepki
2.409
Yaş
40
Şehir
34
Başlangıç
1990—91
Bisiklet
Peugeot
Bisiklet türü
Yol bisikleti
Scudo SKS
Arkadaşlar baya bi aradım fakat cevap bulamadım. Endurance ve race kadro farklılıkları nelerdir. Malum her firma belirtmiyor endurance yada race olarak bu farkı nasıl anlayabiliriz.
 
Scudo
Evet o yazıyı biliyorum pınarello ve orbea kıyaslaması. Benim merak ettiğim kadro geometrisine bakarak farkı anlamak.
 
Açık açık belirtmeseler de üreticiler ürün tanımlarında kadronun tasarımında neye öncelik verildiğini söylerler. Katalogda veya internet sitesinde bisikletin ne kadar hızlı veya hafif olduğu ön plandaysa yarış kadrosudur; rahatlıktan, uzun sürüşlere uygunluğundan falan bahsediliyorsa endurance kadrosudur. Bunun dışında, geometrisinin özelliklerine bakarak da anlayabilirsiniz.

Yarış bisikletlerinde tekerler arası mesafe daha azdır (Orta boy, yani 54cm kadro için 1 metreden azdır)
Stack/Reach oranı yarış kadrosunda daha düşüktür (istisnaları olsa da 1,5'ten az olur genelde)
Çoğu endurance bisikletinin alın borusu daha uzun olur
 
  • Beğen
Tepkiler: uguryilmaz144, Burakcycle, lealtad ve 4 kişi daha
Bu gün açılan bir kaç konudan sonra biraz araştırdım.
şekiller daha açıklayıcı o yüzden resim olarak ekledim.
Endurance resimleri aldığım sitede şunu demiş
"Frame geometry can be a key feature of an endurance bike. These bikes will generally have a more upright riding position thanks partly to a taller head tube and slacker fork angle. This puts the handlebars higher, allowing for a less bent over position in the saddle."

Kısaca endurance'da race'e göre daha dik bir sürüş poziyonu veriyor ama bunun sonucu daha yavaş bir bisiklet.

Kaynak: (link)
 

Dosyalar

  • aggressive.jpg
    aggressive.jpg
    17,2 KB · Okunma: 438
  • endur.jpg
    endur.jpg
    16,7 KB · Okunma: 436
  • Beğen
Tepkiler: amasseia ve mehmet.ali
@evrenozbilen haklısın. Asıl karşılaştırma fotoğrafını yüklememişim. Aasıl karşılaştırma resmi ekte.
 

Dosyalar

  • comparison.jpg
    comparison.jpg
    44,3 KB · Okunma: 565
  • Beğen
Tepkiler: mehmet.ali ve evrenozbilen
Bu da scott un bu konudaki resmi kırmızı olan comfort yani endurance siyah olan race yani aero. Aslında fark o kadar fazla değil. 1-2 saati geçmeyen kullanıcılar için çok fazla farketmeyeceğini söylüyorlar. Ama uzun turlarda fark farkedilir deniyor. Ayrıca endurance comfort geometrili bisikletlerde titreşim azaltan bazı ek özellikler de mevcut.

http://dfp2hfrf3mn0u.cloudfront.net/Sol/Solace-geometry_950x570_Technology_2014_BIKE_SCOTT-Sports_71423_jpg_teaser_1.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Cemil Dada
Bu açıların sürüşü nasıl etkilediğine dair bir kaynak:
(link)
 
@Murat B. Ayarların düzgün yapıldığı takdirde üstten bakıldığında gidonun ön teker göbeğini kapatması , yani sürücünün ön teker göbeğini görmemesi gerektiği gibi bir genelleme yapılıyor bildiğim kadarıyla, ancak kullandığım endurace bisiklette bütün ayarların bana gayet uygun olduğu halde ön teker göbeği gidon hizasından biraz daha önde görünüyor. Bu endurace kadro geometrisinden kaynaklanıyor olabilir mi? Yoksa 80 mm lik gidon boğazını daha uzunuyla değiştirerek bu genellemeye uygun hale getirmelimiyim?
 
  • Beğen
Tepkiler: mehmet.ali
@mehmet.ali kadroya karşıdan bakarak bu endurance dir bu safkan race tir demek isterseniz eğer: endurance kadronun alın borusu daha uzundur race kadroya göre ve üst boru endurance kadroda yukarı doğru eğimlidir race kadroda yere paraleldir( ayrıntılara girmeden böyle anlatılabilir zannımca)
 
  • Beğen
Tepkiler: raskolnikov ve mehmet.ali
Çok 'hızlı' ayırt etmek için sele boyu vs. gidon boyu(yerden yükseklikleri) oranı(bence)... Sele yüksek, gidon alçaksa, daha bir aero duruş sergileneceğinden, race kardo; sele ile gidon boyları yaklaşık yakın yüksekliktelerse, race e göre daha bir dik oturuş pozisyonu oluşacağından, endurance kadro olarak genelde ayırıyorum. Tabii ki istisnalar kaideyi bozmaz.
 
  • Beğen
Tepkiler: mehmet.ali
bisikleti aldığım yerdeki beyefendi şunu demişti; "endurance bir bisiklette atıyorum 100 km den sonra bir 100 km daha yapabilirsiniz ama, race kadroda çok bitkin düşersiniz, haliniz kalmaz!"
 
@İlker Karakuş

Gidon ile ön göbeğin gözünüze göre aynı hizada olması, bilimsel dayanağı olmayan bir genelleme. Doğru ayarlar ile aynı hizada olmayabilecekleri gibi hizaya bakarak yapacağınız ayar rahatsızlık verebilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: İlker Karakuş
Lapierre pulsium 300 yeni aldım endurance grubuna giriyormuş sonradan farkına vardım bana yardımcı olursanız sevinirim şimdiden tesekkur ederim...
 
Endurance tipi bisikletler daha rahat geometrisi olan, titresim sonumleyen bi yapiya sahip. Bozuk yollarda tasli yollarda surmeye musait. Uzerindeki oturma pozisyonu ise alin borusu uzun oldugundan bisiklet uzerindeki tutus pozisyonu daha rahattir. Yeni baslayanlar icin idealdir. Bisikletiniz cok guzel bence kafaniza takmayin :)
 
  • Beğen
Tepkiler: Afyon35, kalker_1984 ve Erdem C.
Arkadaşlar ben hala farkı ayırt edemiyorum yardım pls :D Endurance alacağım da mesela carraro 052 race, salcano xrs030, Btwin triban 520 bunlardan hangisi endurance hangisi safkan :D
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri