Çok üzücü bir haber.... Geçmiş olsun İstanbul....

(link)

Bakıldığında mantıklı olan sadece 1 ve 3. alternatifler. Hele hele Sultanahmet ve Ortaköy, sanki sadece alternatifler çoğalsın, insanlar gidip muhtemel köprü güzergahlarından arsa satın almasın diye konulmuş olabilecek kadar komik.
3. köprüyü gerçekten istemiyoruz. Ancak İstanbul da öyle bölünmüş ki, sanki daha önceden boğaz birleşikmiş de, sonradan ayrılmış gibi

Haberde köprünün %90 ihtimal ile kuzeye, Rumeli Kavağı - Beykoz arasına yapılacağı , Tayyip Erdoğan ın öyle istediği (çok iyi bir şehir planlamacısıdır kendisi) yazıyor.

İkinci köprü ve çevre yollarında giderken etrafın nasıl olduğunu biliyorsunuz... Sıvasız evler, büyük siteler, plazalar... Hepsi ormandı kısa zaman önce...

İstanbul 'un son ormanlarının da tem yolu kıvamına gelmesi yapılaşması, rantlaşması isteniyor.

Yine rant kazandı. Büyük geçmiş olsun.

Hatta bence komple dolduralım boğazı. Zaten devamlı sahil yollarında genişletme doldurma devam ediyor...

Otomobile yatırım
Batçık kavşaklar, köstebek yuvası gibi şehir içi tüneller, köprüler, viyadükler... Bunların hepsi ölü yatırımdır ve ileride yine tıkanıp işlevlerini kaybedecekleri kesindir. Şehir içinde ekonomik ve insan taşımaya yönelik önlemler alınmalıdır. Bu köprüye yapılacak yatırımla x km yapılacak raylı sistem arasında büyük avantaj farkı vardır. Raylı sistem ve toplu taşıma bilinci gelişmedikçe İstanbul'un trafik problemi çözülmez. İster 3 köprü, ister 13 köprü yapılsın...

3. köprü anlaşılan yapılacak.. Keşki yapılmasa. Bari üzerinde demiryolu hattı da olsun. Ama demiryolu işlerine gelmez.

bir yanda tüp geçit projesi,diğer yanda 3.köprü yapımı için planlama aşamasında olan sadece onay bekleyen köprü yapımı.
istanbul eskidendi güzel,şimdi trafik çilesi ve yoğunluğu çıldırma noktasında herkes,diğer yanda hergece bu gece evime hırsız girermi,köşeyi dönünce ne olacak ve hatta çanta bile alırken kolumuza takmak için kapkaççılar çekerse sağlammıdır değilmidir düşüncesi ve bir de buna gelenekselleşen kutlamalarda şehir magandaları eklenince nerde nasıl bu güzel şehirde yaşayacağımıza siz karar verin.hayırlısı olsun istanbul'uma.

ya neden hala anlamıyolar,ben anlamıyorum..
köprü yapmak trafiğe çözüm mü?
sen alıştır insanları toplu taşımaya,hem doğaya saygı duymuş ol hem de parandan kar et..
bi de köprü ayağına o kdar ormanlık alan kesin mahvolucak..
sanki köprü trafiğine de çözüm olucak bu..
bence en uygun alternatif ya deniz hatlarını daha da aktifleştirmek,ya da marmarayın hız kazanması..
gerekli aktarma noktaları konulsa aslında vapur iskelelerine insanlar tercih edebilirler toplu taşımayı..
mesela sabah saatlerinde asya yakasından atıyorum esenler,bağcılar gibi fabrikaların daha yoğun oldugu semtlere talep wardır,sen de o yöne giden hat sayısını arttırırsın..
otobüs çözüm olmuyorsa da yeni köprülere, lalere, boğaz köprüsünün ışıklarına dünya kadar para saçıcana onlarla metro hatlarını genişletirsin..
tren-tramvay yapmayı denersin..
ne bu köprü çılgınlığı anlamıyorum?
utanmasalar boğazı doldurucaklar sanki..

Köprü trafiğin'de hergün saatlerce bekleyen biri olarak, yapılacak 3. köprünün az da olsa bizleri rahatlatacağı kanısındayım...
Yeni köprü'yü istemeyen ve eleştiren arkadaşlarımızın daha akılcı bir projesi varsa bizimle paylaşmalarını rica ediyorum..
Bildiğiniz gibi eleştirmek, işin en kolay yolu..

Su altından iş götürceklerdi o ne oldu (yani bi su altı tüneli )
3.cü köprüde iyi olur su altındaki tünelde iyi olurdu. ikisi aynı anda süper olur

Sertaç Marmaray projesi devam ediyor. Ancak o sadece raylı sistem için . Gerçi bu çok daha olumlu bir adım, vapurlara mahkum olmayacağız karşıya geçmek için. Üstelik bu modern araçlar sayesinde de konforlu yolculuk şansımız olacak.

@HaliliOzturk

olsun rayda olsun hatta o daha iyi olur bence çünkü nasıl olsa ordan bisikletlen geçemiyecektik öle deilmi

O uzunlukta bir tünelden bisikletle geçmek? Ben almıyım.

@HaliliOzturk

bak şimdi olmadı yaa ne varki .Tek sorun havalandırma olurdu bana göre.

abi marmaray dan geçmeyi geçtim daha köprüden geçemiyoruz!

@muratevgin


Murat Bey, haklı olabilirsiniz. Ama bir de şöyle düşünelim. Geçenlerde bir haber okudum. İstanbul'da 1950 yılında sadece 39 bin otomobil varmış. 2005 yılı başında ise otomobil sayısı 1 milyon 435 bin 125'e ulaşmış... Aynı tarih itibariyle İstanbul trafiğindeki araç sayısı, ticari araçlarla birlikte 2 milyon 50 bin 859 adet.

Bu köprünün mesela bir kaç yıl içinde inşa edileceğini ve trafiğe açılacağını düşünürsek 2010 dan sonra anca adam gibi trafiğe açılır.o yıllarda da araç sayısı 4 milyonu aşacaktır. Gene kalabalık olur.

Bana kalırsa raylı sistem diyorum ama zihniyet... Daha yeni yeni aklımız başımıza gelmeye başladı.

(link)

Bence 3'cü köprünün yapılması maalesef zorunluluk gibi görüyorum. Çünkü; bu köprüleri sadece İstanbul'lular kullanmıyor. Bir günde yurtdışından gelen ve giden binlerce kamyon ve tır FSM köprüsünden geçiyor. Boğazın kuzeyine yapılacak bir köprü ve buna paralel bir transit otoyol sayesinde en azından İstanbul'dan geçen transit yolcular şehir içine girmeden rahatça geçebilirler.
Köprüleri ne kadar sevmesekte unutmamamız gereken, böyle mimari yapılar şehirlerin sembolleridir.
örn:San Francisco / Golden Gate - New York / Brokliyn
Eğer köprüye mecbursak bari onu nasıl güzel yaparız onu tartışmalıyız.

Saygılar

yüksel bey haklısınız. ama bu yollar için ağaçlar kesilecekse yol veya köprü istemiyoruz.

@yukcell

ikinci köprü de tamamen bu amaç için yapılmıştı. Şu anki durumu malum. Etrafı köye döndü.

Otoyol kenarında yapılaşma / şehirleşme olmaz! Bu en büyük hatadır.
Uzun cevabım var.... zamanım yok...

@muratevgin

Şundan eminim ki bir süre sonra artacak araç sayısıyla sizin kullandığınız köprülerdeki trafikte herhangi bir iyileşme olmayacak, hatta zamanla daha da içinden çıkılmaz hale gelecektir. Daha akılcı olarak marmaray ve buna benzer projeler örnek gösterilebilir.

Otomobil kullanmak eleştirmekten daha basit bir şey

@hammurabi

Bence tam anlamıyla çözüm ne köprü, ne marmaray. Asıl çözüm insanları İstanbul'a çeken şeyleri diğer şehirlere yaymak (iş, aş, sanayi, hastahane artık herneyse). Ama ikisininde olumlu katkıları olacağı kesin.

İyi forumlar