Bütün şartları aynı olan karbon ve alü bisikletin birbirinden farkı nedir?

Bu arada sanirim bahsedilmemis ama carbon ve aliminyum arasinda malzemeyi isleme farkliligi var.

Yol bisikletleri icin konusacak olursak, aero kadrolarin aliminyum ile uretilmesi carbon kadrolara gore daha zor. Ozellikle aero drop bar'lar uclarda yuvarlak ortaya dogru elips/yayvan hale geliyorlar ( cervelo s5'in drop bari ise bambaska bir konu ) ve bunu aliminyum malzeme ile uretmek daha zor. Ayni sekilde govdede tam anlami ile silindir olmayan kisimlar icin de gecerli bu.

Sagan yanlış hatırlamıyosam sadece yarıştan sayılmayan ilk gün aluminyum kadro ile yarışmıştı ve onda da derece alamamıştı.

GCN bir videosunda hemen hemen aynı 2 bisikletin aluminyum ve karbon modelini incelemişti.


Videoda genelde hissettiklerinden bahsediyorlar ama yine de en objektif videolardan bir tanesi bu diyebilirim.

Bu arada karbon ve aluminyum kadro arasında en belirgin fark ağırlık. Burada sayılı bi kaç kadro ağırlıkta karbona yaklaşabiliyor. Hissedilen en belirgin fark ise tepki. Karbon kadrolar ciddi anlamda ataklarda daha iyi tepkiler veriyor. Bunlar bi çok kişinin de söylediği gibi çok minimal farklar.

Ek olarak söylemek istediğim son zamanlarda bir çok kadro üreticisi karbonun örüm sıklığı, arka bacakların biçimi, üst borunun şekli vs. gibi unsurları işin içine katarak hem rijit hem de konforlu kadro üretme araştırması içinde.

Aşağıdaki videoda Bianchi'nin CV (Countervail) teknolojisi gösteriliyor. Video 2014 de yayınlanmış yani daha da gelişmiştir.




@hamlet2006

Karbon ile Yıldırım ? ilişkisi nedir bu sadece balıkçılıkta mı geçerli

yol bisikleti için bence ideal karışımım
alüminyum kadro + karbon maşa
belki karbon sele borusuda işe yarayabilir

MTB'de çelik ve giderkende çelik dinlemek

@Anonim ????