Yama sayısıyla, yamaların tutmama olayında herhangi bir orantı olduğuna inanmıyorum. Yeterki yamalar üst üste binmesin ve mümkün mertebe sibop kenarından lastik patlamasın....
Ama yakın süre zarfında sürekli patlayan bir lastikte, lastiğin durumundan şüphelenmek gerek. dış lastikte ya da iç lastikte yapısal bir bozukluktan dolayı lastik sürekli patlıyor olabilir.
Ayrıca fazla yaması olan iç lastik, tekere takılıp şişirildiğinde bir miktar balans sorunu oluyor, bu da bir gerçek.