Bisan RX Serisi görüşleriniz

LegendSoul96 demiş ki:

Geçtiğimiz hafta bugün rx9100 aldım. Üstüne bir kez bile binmemişken bir sonraki günün öğlen saatlerinde durduğu yerde arka lastikten "pıss" sesi geldi ve lastik indi. İç lastiğin patladığına yordum ve aldığım yere götürdüm. Alalı daha 24 saat dolmamışken ve hiç kullanmamışken bu başıma geldiği için açıkçası biraz bisikletten soğudum ve korktum. Her ne kadar aldığım yer problem etmeyerek iç lastiği değiştirmiş olsa da "Kullanırken böyle şeyler başıma gelir mi? Gelirse ne sıklıkta gelir? Evden anlamlı bir miktar uzaklaştığımda gelirse ne yaparım?" tarzında sorularıma buraya getirin çözeriz tarzında doyurucu olmayan bir cevap alınca bisiklete binmeye de korktum. Kısacası 1 haftadır bisiklet yatıyor. Bu münferit bir problem midir? Kendi şanssızlığıma mı yormalıyım yoksa zırt pırt böyle şeylerin olması olası mıdır?

Hepsini görüntüle...

Yanılmıyorsam jant çemberi sorunları vardı bu markanın iç kısımı güçlendiriyorlardı ya da değiştiriyorlardı. Siz de biraz kullanın gözlemleyin sonra çözüme gidersiniz.Ben geçen hafta hava bastım normal değerleri içinde 3 dk sonra sabit dururken patladı anlamadım anlam veremedim ve bulunduğum ilde iç lastik bulamadım bir de beni düşünün

LegendSoul96 demiş ki:

Geçtiğimiz hafta bugün rx9100 aldım. Üstüne bir kez bile binmemişken bir sonraki günün öğlen saatlerinde durduğu yerde arka lastikten "pıss" sesi geldi ve lastik indi. İç lastiğin patladığına yordum ve aldığım yere götürdüm. Alalı daha 24 saat dolmamışken ve hiç kullanmamışken bu başıma geldiği için açıkçası biraz bisikletten soğudum ve korktum. Her ne kadar aldığım yer problem etmeyerek iç lastiği değiştirmiş olsa da "Kullanırken böyle şeyler başıma gelir mi? Gelirse ne sıklıkta gelir? Evden anlamlı bir miktar uzaklaştığımda gelirse ne yaparım?" tarzında sorularıma buraya getirin çözeriz tarzında doyurucu olmayan bir cevap alınca bisiklete binmeye de korktum. Kısacası 1 haftadır bisiklet yatıyor. Bu münferit bir problem midir? Kendi şanssızlığıma mı yormalıyım yoksa zırt pırt böyle şeylerin olması olası mıdır?

Hepsini görüntüle...

Nazar çıkmış diyelim . 1 haftada 5 kez falan iç lastiğim yarılmıştımişin garip tarafı hep aynı yerde başıma geliyordu . Kendi kendime lannn bir iş var bunda . Meğersem jant değiştirdikten şerit takmamışım . Jant teli kesiyormuş . Lise de öğrenciyim para da yok tabii , iç lastik falan alamıyorum yeni yeni uzaklara gitmeye başlamışım pompa da yok . Neyse ailem bana sat kurtul otobüsle git gel dedi ypk dedim inat ettim sonunda eski lastikten jant şeridi yaptım sorun çözüme kavuştu. Daha siz ilk dakikadan bırakmayın derim .


İlk MTB' mi aldığımda kasisten hızlı geçtim . Zincir 7.vites ile kadro arasına bi güzel sıkıştı yaşım 13 bi korku saldı beni güçlükle çıkardım

Olur böyle vakalar . Siz sakin kafa ile problemi saptayın , saptamayazsınız bu forum her zaman yardımcı olacaktır

Mursel239 demiş ki:

Yaşadığınız problem çok nadir insanın başına gelebilecek bir şey sıfır bir bisikletin iç lastiğinin kendi kendine patlaması diğer açıdan bisiklet lastiği patlağı meselesi bisiklet kullanan kişinin bir öğrenmesi gereken bir şey kimi yerine göre iç lastiği değiştirir kimi de yama yapar. Bisikletin yatması çok yanlış ve bisiklet bir arkadaş gibi onu tanımak ve anlamak süreç isteyen bir şey sürekli öğrenmek uğraş gerektirir.

Hepsini görüntüle...

Myali demiş ki:

Yanılmıyorsam jant çemberi sorunları vardı bu markanın iç kısımı güçlendiriyorlardı ya da değiştiriyorlardı. Siz de biraz kullanın gözlemleyin sonra çözüme gidersiniz.Ben geçen hafta hava bastım normal değerleri içinde 3 dk sonra sabit dururken patladı anlamadım anlam veremedim ve bulunduğum ilde iç lastik bulamadım bir de beni düşünün

Hepsini görüntüle...

MAERKEK demiş ki:

Nazar çıkmış diyelim . 1 haftada 5 kez falan iç lastiğim yarılmıştımişin garip tarafı hep aynı yerde başıma geliyordu . Kendi kendime lannn bir iş var bunda . Meğersem jant değiştirdikten şerit takmamışım . Jant teli kesiyormuş . Lise de öğrenciyim para da yok tabii , iç lastik falan alamıyorum yeni yeni uzaklara gitmeye başlamışım pompa da yok . Neyse ailem bana sat kurtul otobüsle git gel dedi ypk dedim inat ettim sonunda eski lastikten jant şeridi yaptım sorun çözüme kavuştu. Daha siz ilk dakikadan bırakmayın derim .


İlk MTB' mi aldığımda kasisten hızlı geçtim . Zincir 7.vites ile kadro arasına bi güzel sıkıştı yaşım 13 bi korku saldı beni güçlükle çıkardım

Olur böyle vakalar . Siz sakin kafa ile problemi saptayın , saptamayazsınız bu forum her zaman yardımcı olacaktır

Hepsini görüntüle...

Mesajlar için çok teşekkürler. O halde bu problemi münferit ve nadir görülen bir problem olarak algılıyorum. Orta ve uzun vadede bisiklet sıkça problem çıkartan, onun bana hizmet ettiğinden fazla benim ona hizmet ettiğim bir uğraş olmayacak diye düşünüyorum.

LegendSoul96 demiş ki:

Geçtiğimiz hafta bugün rx9100 aldım. Üstüne bir kez bile binmemişken bir sonraki günün öğlen saatlerinde durduğu yerde arka lastikten "pıss" sesi geldi ve lastik indi. İç lastiğin patladığına yordum ve aldığım yere götürdüm. Alalı daha 24 saat dolmamışken ve hiç kullanmamışken bu başıma geldiği için açıkçası biraz bisikletten soğudum ve korktum. Her ne kadar aldığım yer problem etmeyerek iç lastiği değiştirmiş olsa da "Kullanırken böyle şeyler başıma gelir mi? Gelirse ne sıklıkta gelir? Evden anlamlı bir miktar uzaklaştığımda gelirse ne yaparım?" tarzında sorularıma buraya getirin çözeriz tarzında doyurucu olmayan bir cevap alınca bisiklete binmeye de korktum. Kısacası 1 haftadır bisiklet yatıyor. Bu münferit bir problem midir? Kendi şanssızlığıma mı yormalıyım yoksa zırt pırt böyle şeylerin olması olası mıdır?

Hepsini görüntüle...

Bende 3 sene önce bisan rx9100 kullanıyordum. Aldığım ilk gün de dahil her 50km'de 1 patliyordu lastikler yeni kaliteli lastikler aldım yine patladı jantın iç kısmında bir sorun da yok Antalya'da yaşıyorum yollar da o kadar kötü değil.bisikletten nefret ettim soğudum sonunda sattım ve corelli goat 1.0 aldım bu bisikletten de nefret ediyorum çok fazla teknik sorunu var ama 1 kerecik bile tekerim patlamadı 3000km de lastikler hala sapasağlam

Akira demiş ki:

Bende 3 sene önce bisan rx9100 kullanıyordum. Aldığım ilk gün de dahil her 50km'de 1 patliyordu lastikler yeni kaliteli lastikler aldım yine patladı jantın iç kısmında bir sorun da yok Antalya'da yaşıyorum yollar da o kadar kötü değil.bisikletten nefret ettim soğudum sonunda sattım ve corelli goat 1.0 aldım bu bisikletten de nefret ediyorum çok fazla teknik sorunu var ama 1 kerecik bile tekerim patlamadı 3000km de lastikler hala sapasağlam

Hepsini görüntüle...

Aslında benim ilk mesajımda vurgu yapmaya çalıştığım ve korktuğum kısım bununla ilgiliydi. Meselenin kronik bir yanının olup olmadığını anlamaya çalışıyordum. Ama artık yapacak bir şey yok.

Bu arada aslında dün ilk kez bisikleti denedim. 45 dakika oturduğum konumun yakınlarında dolaştım. Olumsuz yanlar şunlardı: Ön vitesin en üst dişlisi en başta tuhaf sesler çıkartıyordu ancak sonradan kendi kendine düzeldi. Bir kere zincir attı. Kadro boyu uygun olduğu ve uzun yıllardır ağırlık antrenmanı yapan birisi olduğum halde felaket derecede trapez ve rhomboid bölgemde ağrı yaptı. Gidonun tutulan kısımları epey rahatsızdı ki parmak uçlarımı tahriş etti. İlk kez bir bisiklette böyle bir durumla karşılaştım. İyi yanlar: Bisikletin hafif olması sebebiyle istediğim tempoyu yakalayabiliyorum. Fren tepkileri ve baştaki problemi saymazsak vites geçişleri gayet olumluydu.

Umarım ben bunları yazarken garajda kendi kendine lastik patlamıyordur

Bugün diken batması sonucu rx9500 bisikletimin lastiğimi değiştirirken çok konuşulan jant bandı meselesini kontrol edeyim dedim gayet güzel bir bant mevcut bende kumaş gibi. Parti parti değişiyor heralde

Cetinakpan demiş ki:

Bugün diken batması sonucu rx9500 bisikletimin lastiğimi değiştirirken çok konuşulan jant bandı meselesini kontrol edeyim dedim gayet güzel bir bant mevcut bende kumaş gibi. Parti parti değişiyor heralde

Hepsini görüntüle...

Bu fena değil ama gerçekten kaliteli bir şeridin tel çukurlarını göstermiyor olması lazım. Tel çukurları hafif girinti olarak göründüğüne göre yüksek basınç altında içeri doğru esniyordur. Bu da delik kenarlarının kesmesi, fazla çıkıntı yapan bir telin batması gibi sonuçlar doğurabilir. Her şey basınca ve şeridin o basınca dayanımına bağlı.

Spartiat demiş ki:

Bu fena değil ama gerçekten kaliteli bir şeridin tel çukurlarını göstermiyor olması lazım. Tel çukurları hafif girinti olarak göründüğüne göre yüksek basınç altında içeri doğru esniyordur. Bu da delik kenarlarının kesmesi, fazla çıkıntı yapan bir telin batması gibi sonuçlar doğurabilir. Her şey basınca ve şeridin o basınca dayanımına bağlı.

Hepsini görüntüle...

Göstermemesi daha iyi olurdu evet, bunun bile yırtılma olasılığını ben 0 olarak görüyorum kaç kere jant teli kırdım çukurlarda ona rağmen bu durumda

Arkadaşlar selamlar, ikinci el bisan rx9100 fitness buldum. Elimdeki trekking bisikletini satıp almayi düşünüyorum ancak birkaç sorum var:
1-) Bisikletin 50 ve 53 cm olarak iki kadro boyu sanıyorum. Bisiklet rx9200 serisi birlestirilince uretimden kaldirildi. O yuzden bisanin sitesinde geometri ölçülerinin oldugu tabloyu bulamadım. Kadro olculerinin olduğu bir tablo var mi?
2-) Sanıyorum bulduğum bisiklet 53 cm kadro boyuna sahip(satıcıya sordum cevaplarsa öğreneceğim.) 53 cm kadro 176 boy 78 cm iç bacakla tam olur değil mi?(ya da 50 cm küçük olur mu? Üst boru uzunluğu 50ye göre uzun duruyor sanki)
3-)Bisiklete takilabilecek maksimum lastik genişliği nedir? 30 mm trekking lastiği sığar mi sizce?

b

__bisiklet__sever__ demiş ki:

Arkadaşlar selamlar, ikinci el bisan rx9100 fitness buldum. Elimdeki trekking bisikletini satıp almayi düşünüyorum ancak birkaç sorum var:
1-) Bisikletin 50 ve 53 cm olarak iki kadro boyu sanıyorum. Bisiklet rx9200 serisi birlestirilince uretimden kaldirildi. O yuzden bisanin sitesinde geometri ölçülerinin oldugu tabloyu bulamadım. Kadro olculerinin olduğu bir tablo var mi?
2-) Sanıyorum bulduğum bisiklet 53 cm kadro boyuna sahip(satıcıya sordum cevaplarsa öğreneceğim.) 53 cm kadro 176 boy 78 cm iç bacakla tam olur değil mi?(ya da 50 cm küçük olur mu? Üst boru uzunluğu 50ye göre uzun duruyor sanki)
3-)Bisiklete takilabilecek maksimum lastik genişliği nedir? 30 mm trekking lastiği sığar mi sizce?

Hepsini görüntüle...

ben 25 takmıştım daha yukarısını denemedim ama 25 de bile hafif pörtlek bi görüntüsü vardı

Akira demiş ki:

b

ben 25 takmıştım daha yukarısını denemedim ama 25 de bile hafif pörtlek bi görüntüsü vardı

Hepsini görüntüle...

Hmm o zaman 28 sonrasi kurtarmaz gibi hocam. Sanki baska opsiyonlara mi baksam bilemedim halihazırda yol yarisim var zaten

RX9500'e 28 lastik takılıp takılamadığını merak eden varsa evet takılabiliyor. Continental Ultra Sport 3 28 lastik takıldığında bu kadarlık bir boşluk kalıyor