@bts.elektronik
şölenin söylediğine katılmakla birlikte...ben de bir yol kadromu bir düşüş sonrası yamultmuştum..tekere baktıktan sonra bir de kadrona bak derim..
çok basit ..bunu ölçebilirsin.
arka tekeri çıkartıp arka hazne merkezlerinin geçtiği noktalara çekme bir mil sıkıştır..11mm uyar genelde.
daha sonra kadronu dik ve sağlam bir şekilde sabitle ve arkaya taktığın (sıkıştırdığın)mil dış çapından orta göbek(pedal yatağı )referans noktasına doğru bir sağdan ve bir soldan ölç...
eğer kadro eğrilmişse.. metre bantı üzerindeki farkı okuyacaksın...
çok büyük bir yamukluk yoksa, bunu ehil eller bir atölyede yapabilir...ama sakın ısıtma işlemi yapmayın...kesinlikle soğuk düzeltin.
kolay gelsin
