Scudo Sports

Araç arkası hız rekoru denemesi

Bahadır Gürel

Forum Bağımlısı
Kayıt
8 Haziran 2011
Mesaj
2.067
Tepki
7.702
Yaş
57
Şehir
Maltepe/İstanbul
İsim
Bahadır Gürel
Bisiklet
Geotech
Selam, yakın zamanda Atilla Atay bugüne kadar başaramadığı araç arkası 180 km/s hız rekoru geçmeye çalışacak. Bu amaçla hazırlattığı 114 dişli aynanın yapım aşaması aşağıda:


Açıkçası bu 180 km/s hız rekoru ne zaman, nerede yapılmış tam bilgim yok. Sadece böyle bir bilgi var: (link)

Kıstas olarak: Bisiklet hızlanırken hiçbir şekilde çekme veya itme olmayacak, araç arkasında hız kazanacak. Bu da böyle bir aynanın yani 114/11 çekişli bir bisikletin hızlanmasının araç arkasında bile olsa ne kadar güç olacağı hakkında fikir verebilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: Murat B.
Scudo
baya uzun zamanını alacak bu olay galiba.
 
Dişli malzemesi neydi acaba? Titanyum mu?
Paslanmaza benziyor ama paslanmaz olmaz tabi, yumuşaktır ve ısıl işlem tutmaz.
 
@Bahadır Gürel

Haberde 50mph hıza ulaşana kadar araç tarafından çekildiği yazıyor? ("In order to break the record Mr Martin was towed at 50mph on Pendine Sands in South Wales, before being released where he hit just under 113mph (around 180km/h)")

Bir de şöyle bir ifade var:
Mr Martin broke the previous record set by Dutch cyclist Sebastiaan Bowier who reached 83.13mph (133.78 km/h) on a pushbike in September this year.
Bahsedilen bambaşka bir rekor, araç arkası değil ama tamamen kapalı bir recumbent içinde:
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: Emrah Demirci
Umarım trafiğe kapalı alanda, adam gibi yapılır böyle bir deneme. Hiç sanmıyorum ama...
 
  • Beğen
Tepkiler: Berke ve Can_517
@Gökhan Toros

[video=youtube_share;0C2Ap_7CrWo]http://youtu.be/0C2Ap_7CrWo[/video]
 
Büyük ihtimal 180km/h hız yapacak ağır vasıta bulmakta ciddi problemdir. vasıtaya ciddi oranda düşürülmüş ayna mahruti dişlisi gerekir.
 
dünyanın en acı biberini yesin rüzgara karşı 220 yapsın :)

 
bu 114 lük aynayı bu arkadaşlara vermek lazım :)

 
Daha önce de 180 km/h yi deneyen videoları vardı Atilla Atay'ın ama aklımda kaldığı kadarıyla minibüs arkasında 100'ün biraz üzeri bir hıza ancak ulaşabilmişti. Açıkçası klasik bir yol bisikleti kullanarak sadece pedal gücüyle 180'ni aşmak imkansız gibi geliyor bana. Recumbent farklı bir tarz ve klasik bisiklete göre çok daha verimli pedal çevirme imkanı veriyor. Yukarıda sözü geçen tamamen kapalı bir recumbent ile hava direncini en aza indirerek bile bu hızlar imkansız gibiyken Atilla Atay'ın çabası fantazi gibi geliyor kulağa. Elbette başarırsa ayakta alkışlamaya hazırım. Tabi 180'i geçecek ağır vasıta bulmak da kolay olmayacaktır. Muhtemelen özel üretim bir şanzıman veya diferansiyel yaptırmaları gerekecek :)
 
  • Beğen
Tepkiler: inbox
Biraz daha detay...

(link)

* * *
Siteden altıntı:

Daha önceleri bir çok kez denenen ve şu an kayıtlı olan rekor hızı 268 km/h dir. Fakat bu denemelerde bisiklet yüksek kuvvetteki araca bağlı şekilde 100 ila 120 km/h hızlara kadar çekilerek ivmelendirildikten sonra pedal çevirmeye başlanarak rekor denemesinin yapılması şeklinde gerçekleşmiştir. Bunun sebebi dişli oranlarının çok sert olmasıdır. Bir diğeri de tepe inişi şeklinde gerçekleştirilen rekorlardır.Bunlarda da erişilen en yüksek sürat kuru toprak üzerinde yaklaşık %12 eğimli sönmüş bir yanardağdan aşağı yapılmış ve 175 km/h de kaza ile sonuçlanmış diğeri de kar üzerinde aynı eğime sahip bir dağdan aşağı doğru denenmiş ve 212 km/h hıza ulaşılmıştır. Yapılmış olan bir diğer örnek de dairesel bir F-1 pistinde aracın çekmesi ile başlayarak devam edilen bir rekordur, bu denemede 175 km/h lik hız kaydıyla sonuçlanmıştır.

Biz tamamen farklı şekilde bunu gerçekleştireceğiz. Araç arkasında aynı şekilde rüzgar deryarında gideceğiz ama biz 0 KM/H hızdan start alacağız ki bu daha önce hiç yapılmadı.Tamamen insan gücünü kullanacağız. Şu aralar 150 km/h hızlara ulaştık.Fakat bisiklet üzerinde bulunan 84 tırnaklı dişli 145-150 km/h hıza kadar müsaade ediyor. Şu an 104 tırnaklı bir dişlimiz var ama asıl rekorumuz için 124 tırnaklı bir dişli yaptıracağız. Testlerimiz genellikle Antalya-Adana ve Mersin illerimizde gerçekleşiyor.Yeterli düzlük alanlar ve müsait yollar bu illerimizde var.Bizim bu deneme için aslen 8 km.lik bir düzlüğe ihtiyacımız var.İstanbul’da da en uygun bölge Sabiha Gökçen Hava alanı bölgesi ve çevresinde bulunan yollar.Sponsor kesinleştiğinde asıl denememizi gerçekleştireceğiz.
 
Scania R730 215 km/saate çıkabiliyor diye biliyorum. Bulunur(kiralanır) muhakkak.
 
Geri