8. Aksa Kupası Denizçalı Dağ Bisikleti Yarışı 04.10.2009

(link)
Fotoğrafın adresi

@saltuk

yaa ewt aşkın abi çok doğru dersin ,yaa aşkın abi zaten sana bunu söyliyim yani o hızımla o ön tekerin fırlatması 1 oldu yani demek istediğim zaten öyle bi yerde o hızımı yapamazdım kasksız, kesınlıkle kask takardım takmasaydım bile o alamıcağım hızı yapmazdım mecbur deildim yani ,ama genede olsun ben az hızda desem çok hızda desem fark yapmazdı ,''bir ufak kazanın büyük bir ufak kazadan farksız olabildiğini düşünüyorum.'' yani ne olursa olsun KASK TAKILMALI yani şunu belirtmek istiyorum bir insanın başına bir bela gelmedikçe yada iz bırakmadıkça o lanet varlık hiç laftan anlamaz olur,bende onlardan farksız oluyorum işte,

@cesar çakas

yani kaza yaptığım yerin aslında düşücek bir yer deildi öyle bir kapasiteye sahip deildi parkur, bana göre. ama orada düşmemin nedeni ÖN TEKERİN FIRLAMASI,YERİNDEN ÇIKMASI olmuştu. yani belirtiyorum düştüğüm yerin tam düşücek bir yere sahip olmayıp, hiç beklemem birinin düşebilceğini benm düşme sebebim bu işte aşkın abi ,ön mandal gevşemiş farkında değilmişim ve olanda oldu. o hızla o çukura girmemde, ön tekerin fırlamasıda, çakıl taşlara fırlamamda 1 oldu.

Ne gariptir ki, uzun inişleri geçtikten sonra benim ön tekerleğin mandalı da açıldı ve tekerlek çıkacak gibi oldu. Çok ilginç!

@mkaptanbasi@hotmail.com

yani artık bilmiyorum nezaman cok derin ve cok sert cukurlara girsem mandalım hemen hemen hafifte olsa gevşiyo artık onun sebebide yükümüzle beraber sert bi amatsör vuruşuyla beraber oluşuyordur artık bilemiyorum ...

birde mandalın kalitesizliyide çok önemli... kaliteli bir mandalın böyle bişey yapıcagını sanmıyorum .....