2018'den Salcano XRS030'a bakmak

Şuan ki Sram Apex grup set, ritchey komponent ve Shimano R501 jant seti ile 8,5 kg geliyor. Yetkili Salcano bayiisinden 2900 TL'ye alabilme imkanım var. 2015'de kadrosu değişen ve hiçbir değişiklik yapılmadan 3 yıldır üretilen xrs030 hakkında düşüncelerinizi merak ediyorum.

Marka takıntınız yoksa bence F/P ürünü bir bisiklet. Yanlız gidonu tektip XL olarak geldiğinden küçük kadrolara bakıyorsanız ayrıyetten gidon masrafınız olabilir.

Ben ortlama olarak 3000 km dir kullaniyorum bisikleti
Orta segmentinin ustune hitaben uretilmis bir bisiklet herkesin gorusu varklidir ama ben anlatmak isterim
Ben basta bisikletin lastikleriyle baslamak istiyorum continental grandprix s2 var uzerinde viraj kavrama yuvarlanma direnci cok iyi bilen biliyor zaten sram sete gelince vites gecislerini hissedebilirmisin bilmiyorum ama dogru bir ayarda orta gobegi cok kaliyeli fakat zincirin iyi oldugunu soyleyemem
Bisiklet 53 x39 ayna kola 11x26 rubleye sahip aktarici kisa bacak ve 28 e kadar destekliyor
Makaralar rulanli yani șu ici bos olanlardan degil
Salcano bu bisikletin aero yapisini nasil yapti bilmiyorum ama ust kadro uzunlugu hepsinin ayni 52cm ama yeni kadro tipinde furç takimi falan sorunsuz masallahi var ayna kol yine 172.5 cm arm uzunluginda 130 bcd disli olcusu gidonu 46 cm en buyuk eksisi bu oldu benim icin gidon bogazi 100mm eger ki alacaksan arka gobegi degistirmeni tavsiye ederim akiskanligi o kadar iyi degil bende nowatech f172sb var bisikletim 48 kadro ve pedalsiz agirligi 8.505 kg kim nd derse desin apex sramin en alt seti olsa dahi cok iyi isler basarabiliyor hele o kollardaki ozellestirme kisacasi tavsiye ederim ama bisikleti kendin icin kisisellestireceksen biraz masraf yapacaksin gidon vs bogaz

Bir şekilde gidona alışabilirim ama bu dişli oranları aklımı çok karıştırıyor. Yol bisikletine yeni geçecek birini çok zorlayacak oranlara sahip. Aynakolu(39-53) mu değiştireyim, rubleyi (11-26) mi değiştireyim?

Yüksek vites oranlarını ilk başta kullanmayacak bile olsanız bence ileriye yönelik yatırım olarak görmelisiniz. Sonuçta bu bisikletle dağa tepeye tırmanacak değilsiniz.

Adanaya hiç gitmedim, yokuşu bol bir yer değilse uygun bir bisiklet.
Bisiklet mevcut sistemiyle yokuşlarda üzer arkadaşlar. "Ben yokuş çıkıyorum, çok da iyi" diyenler de elbet de vardır, ama amacınız performanslı yokuş çıkmak, yokuş konusunda kendinizi geliştirmek ise bu bisiklet bu dişli oranlarıyla sizi zorlar, çünkü yokuş için önerilen ideal kadansı (60-70) yakalayamazsınız. Kadansınız daha düşük olur, ve yokuşun büyük bir kısmında ya da tamamında ayakta kalırsınız (düşük kadans= daha yüksek güç demek olduğu için ayakta kalmaya mecbursunuz)

Yokuş dışında herhangi bir eksisini görmedim. Lastik, jant elbet değişecek. Sram set bence çok iyi. Neredeyse shimano 105'le denk bir setten bahsediyoruz

@Serkan Mıstınoğlu Üzerinde gelen lastik Continental GranPrix 4000 II, bildiğim kadarıyla piyasanın en iyi lastiklerinden biri.

Güzel alet, ağırlığı da güzel. Apexlisini hala sattıklarından haberim yoktu, model yılını öğrenme imkanın oldu mu? Model yılı bir ya da iki senelikse biraz daha indirim isteyebilirsin. Bence F/P ürünü bir alet. O fiyata şuan alınabilecek en iyi aletlerden birisidir kesinlikle.

2015 Ekim ayından bu yana kullanıyorum, kendime göre bazı değişiklikler yaptım (aslında kadro ve sele borusu hariç herşeyi değişti ) şu ana kadar gayet memnun olarak kullandım, son olarak pedalsız ağırlığı 8.2 kg

@Ahmet Bilge Kaan AKIN Yeni model, fabrikaya sipariş vererek üretiyorlar zaten. Şuan xrs030 modelinde sadece Apex grup setlisi üretiliyor.

@Viraj Mühendisi
Haberim yoktu ondan. Düşünmeden al gitsin o zaman

Eger daha önceden yol bisikleti ile tecrübeniz yok ise o aynakol ve ruble sizi üzer. 53-39 aynakol ve 11-26 ruble çok büyük. Mosso nun yol bisikletleri de 53-39 aynakol ile gelmesi sebebiyle aldiktan sonra fazladan masraf yapmamak için vazgeçmiştim.

Başlangıç için ideal bir bisiklet 50-34 aynakollu ve 11-32 rubleli olursa daha rahat edersiniz

2014 ü var 52,39 aynakol ağır geliyor 50,34 daha insaflı rampalarda. Ve 12, 30 ruble

Bu arada bu devasa aynakol ve ruble oranları sadece Salcano'ya ait bir sıkıntı değil. Mosso ve Kron bisikletler de 53-39 ve 11-25 gibi oranlar ile satılıyor.

Yerli markaların hepsinin böyle bir tutum içinde olması üzücü. Yeni başlayanlar için hiç uygun değil bu vites oranları. Ama sanırım onlar da fiyatı düşük tutmak için bunları kullanıyor. Başka türlü bir anlam veremiyorum çünkü.

@Aspirin Bu ağırlık sizin ölçümünüz mü yoksa herhangi bir sitede okuduğunuz ağırlık mı?

@Viraj Mühendisi
Kendim ölçtüm ağırlığı

@Aspirin Bu fiyatlara göre gerçekten müthiş bir ağırlık.

@Viraj Mühendisi

Aynen, aynakol ve ruble oranları dışında çok güzel bir bisiklet

Ha birde Salcano amblemini daha estetik yapsa tadından yenmez :asik:

2900 TL'ye alabiliyorsanız ben de almayı düşünebilirim. 3700 TL civarında satılıyor.

53 lük ayna kolu bana göndersin memnun olmayan, bende 50 lik var çok fark ediyor 53 kullanan adamla hızım Tabi yokuş aşşağıda dediğim durum, yokuş yukarı no problem