Arama sonuçları

Muhtemelen kaskın fiyatı, bisikletin maliyetinden daha fazla :)

Bora eline sağlık, Gerçekten de son yıllarda okuduğum bisiklet üzerine en iyi ve bilgilendirici yazılardan birine imza atıp kaliteni yine konuşturmuşsun. Tebrikler, devamını bekliyoruz :)

Nobby Nic için konuşacak olursak bu tip lastikler yumuşak hamurlu olduğundan nerede kullanacağınızı bilmiyorum ama asfalt kullanımı için çok da doğru bir seçim olmaz. Ben geçen yıl tubeless olanını almıştım ve genellikle asfalt sürüşü yaptım. 1 yıl sonrasına özellikle arka lastikteki bütün...

alp hayırlı olsun, salı günü görürüz artık bisikleti :) ben de benim 61 cm xxl olanın fotoğraflarını paylaşacağım ilk fırsatta.

sram red sarı siyah takım yakışırmış bu bisiklete.

Tekrardan hayırlı olsun. Toplanırken bile muhteşem duruyordu. Sanırım ben de bu kadronun 61 cm olanından alacağım.

Çok güzel olmuş Giant. Ben de kısmetse yakında 8900'u emekli edip bu kadroya geçiyorum. Darısı benim başıma.

@Barış Birlik Crosstrail'in tubeless kit uygulanmış bir jant setine göre daha fazla hava kaçırması bundan mı acaba? Mesela ben tubeless lastik kullanırken 3 haftada havası neredeyse tamamen iniyordu.

Bitmiş hali ayrı bir güzel duruyor. Nazar boncuğu şart ama, malum kadro çatlakları ve kırıklarına karşı.

Jant göbeğinin body'sini kontrol ettiniz mi? Gevşemişse benzer sorunlara yol açabiliyor.

Sağlam bir yanal darbede yamulmayacak jant çemberi yok gibi. 54 telli bmx jantları bir istisna olabilir belki.

Aklıma loctite rc 680 geliyor. Çok güçlü bir endüstriyel sabitleyici. Umarım işe yarar.

@gurkankas Kadroyu ayrı getirtmiştim. Trek bayisi olan bir firma yaptı bisikletin bütün montajını ve farklı furş ve maşa takma varyasyonlarını. "Ben yaptım" diyerek yanlış bir ifade kullanmışım. Chris King Tool ile montajını yapan ve işinde uzman birinin böyle bir hata yapacağına ihitmal...

@crosser Sele borusunu belirtilen sınır üzerinde kullanmak o bölgeden çatlaklaklara sebep olabiliyor ve bu bir kullanıcı hatası olduğundan garanti kapsamı dışındadır. Furş yatağı bölümünde de herhangi bir darbe almadan bu tip bir genişlemenin olamayacağını savunuyor firma.

Ve ek olarak kullandığım Chris King No thread furş setini ve Reba Team maşayı başka bir bisiklette denedik, onlardan herhangi bir ses gelmedi.

@gurkankas Farklı furş ve maşalarda denedim, yine ses geliyor.

Aldığım yer sele borusu ve bu kısımın garanti kapsamı dışında olduğunu söyledi. Zaten bir çatlak veya kırık da yok.

Selamlar, 2007'den beri kullandığım trek 8900 kadronun furş yatağının alt kısmında bir genişleme oluştu. Haliyle fren sıkınca çatır çutur sesler gelmeye başladı. Garantiye girmeyeceğini biliyorum ama yeni bir kadro alana kadar bu sesi kesmek için kısa vadeli çözümler var mıdır acaba ve...

Sağolsun Emirhan bir tur vermişti bana. Ön maşa ve arka shock'u kendi ağırlığımla orantılı olarak neredeyse sonuna kadar indirebildim. Tekrardan güle güle kullan :)

kaza geçirmediğiniz için şanslısınız. o hızlarda arka frene asılmak riskli :) benim de xtr frenlerimde balataları tutan minik parça o sese sebep oluyor ama bir türlü düzelmedi.

Aynı şekilde Güney Bey'e katılıyorum. Bir fren için bu kadar bütçe ayırıp da XTR yerine XX ya da formula almadığım için çok pişmanım.

aynakolum da (raceface deus xc) sonunda geldi. en yakın zaman son ve nihai halini paylaşacağım. tüm trek sevenlere sevgiler, saygılar :)

ben de kullandım bu maşayı zamanında. yağ değiştirmek için açılmıştı ve geri toplandığında asla bir daha eskisi gibi olmadı. umarım böyle bir sorun yaşamamışsınızdır.

gördüğüm en orijinal çalışmalardan biri olmuş. tribal çalışmayı ayrı tebrik ediyorum.

Ayaklığı çıkarmanız bence en güzel değişim olmuş. Böyle bir bisiklete hiç yakışmıyordu, hayırlı olsun.

Arka fren kablosu sanırım kadro içinden geçiyor, çok hoş.

teşekkürler bora :) öncelikle ilk defa tubeless lastik kullanıyorum. daha önce de bahsettiğin gibi çok farklı bir hissi var. kendi ağırlığıma göre az sayılabilecek 40 psi civarı bir hava basıncı mevcut. bu fotoğrafları çektikten sonra adada özellikle patlama riskini de göze alıp her türlü...

son hali. aynakol ve furşun gelmesini sabredemedim. http://i957.photobucket.com/albums/ae53/neutralife/trek%208900/DSC06340.jpg http://i957.photobucket.com/albums/ae53/neutralife/trek%208900/DSC06339.jpg http://i957.photobucket.com/albums/ae53/neutralife/trek%208900/DSC06338.jpg...

Rotorlara yağ bulaşmışsa yeni taktığınız balataları da etkiliyor olabilir.

başak özellike son kare çok hoş. ben de fren takımı ve vites kollarını xtr yaptım. arka ve ön attırıcıyı da önümüzdeki ay edinince son halini değerli trek severler ile paylaşacağım.