Arama sonuçları

Kayış tecrübesi olan arkadaşlardan yorum bekliyorum

@Candan Biberci oldukça hemde. Siz o boyla 20 kullanıyorsanız bende kullanırım. Peşin fiyatı 2700 lira ile breezer beltway 8 aklımı acayip çeldi. Tambir şehir bisikleti. Trek alıp üstüne biton masraf yapmadan şehşr bisikletine çeviremem (nexus 8). Açıkçası arada kaldım.

Arkadaşlar günlük ulaşımda kullanım, kısa turlarda kullanmak üzere bisiklet alıcam. Aslında trek fx 7.4 almaya karar vermiştim. Sağlamlığı, konforu ve karbon maşasıyla çok beğendiğim bu bisiklet yerine birden aklıma gelen kayışlı göbekten vitesler için vazgeçtim. Şimdi aklımda şöyle bir şey var...

@Battutaettanci adamlar kendi ülkelerinde de yargılanıyorlar. Buda mı paralel :-P

@ulas yeni gelecek serilerde veya mevcutlar arasında alfine yada nexus kayışlı sistem göbekten vitesli modeller var mı? Özellikle şehir bisikleti tarzında, dinamaso bagajı falan olan.

@R A keşke sen 56 kadro bir bisiklet alsanda senle kadroları değişsek:-D özellikle caad8 allez falan. Kadroları değiştirmek içün gereken masraflarda bana ait :-D

Uzaya çıkarken armstrong kıçında brooks marka koltuk varmış :-D Günümüz teknolojisinde brooks ancak nostalji olabilir. Hele yağmur değmeyecek falan olayını öğrendikten sonra, benim için bitmiştir.

@R A benim boy 184 ben 58 kadro kullanıyorum maalesef hocam olmuyor. Boyuna ne uyuyorsa onu al, salcano olsunda boyu boyuna uygun olsun. Uzun süre binince adamı yoruyor. Ben şimdi 56 ile değiştirmeye çalışıyorum çok sıkıntılı. Baştan doğru kadroyu almalısın.

Satan satsın arkadaşlar,başka bir gariban alır ancak. Parası olanın alacağı bir şey değil. Aslında her öğrenciye bir tane verseler kötümü olur. Zenginide fakiride biner. Satan zaten sattığınada pişman olur sonra.

Tahminen karbon maşayı arıyacaksınız. Umarım aramazsınız. :-(

Telefon ısınmasını dert edenleridebanlamıyorum. Isınıp elinimi yakıyor. Isınınca çlışmıyormu. O ısınsın sen kullanmanna bak, klima niyetine kullanmıyoruzki.

Hayat sigortası yaptır, en azından arkada kalanlar maddi kazanç sağlar :-D Şaka bşr yana bu kadar paranoya bizi nereye götürür bilmiyorum. Issız yerlerde bisiklete biniyoruz, satsak nolur alsak nolur

@arjin74 gerek yok. İsterseniz patlayan lastiği kesip delinen korumayla değüştirebilirsiniz.

Jantta delik nasıl oluşmuş hayret. O kısmını biraz faha açarmısın? Şimdi dikkat ettimde o jant koruması, zaten orda tel başı var. Jantın genişliği değişmediyse akrt yaptır kullan. Ama jant basınçtan açıldıysa, lastik taktığın yer yani, çöp olur bence.

@Asusmune ben şuan z3 compact kullanıyorum. Babama z5 compact aldım. Çok memnunum. Tek şikayetim handsfree de sesi çok az ve kötü çıkıyor. Şarj konusunda o kadar iyi ki sabahtan akşama kadar strava, navigasyon ve müziği kapatmadan kullanabiliyorum. Tavsiye ederim.

Sony yıllarca amerikanın en çok güvendiği firma srçildi. Ama ülkemizdekiler bu firmayı bile işportacı zihniyetine sokmuş, valla helal olsun

Sony bildiğim kadarıyla euroasia garantisinde Sizinki farklı bir garanti sanırım. Servis formun varsa, ürünü teslim ettiğin tarihi içeren ya paranı ya cihazını onarılmış veya yenisini alırsın.

@Mehmet Vidinli Hangi bisikket 9 kg hocam merak ettim. Boş trek 10,5 kg. Çamurluk, bagaj, dinamo, bunlar en az iki kilo yapar bence. Lastiklerde çok fark ettiriyor. Canyon ne kadar ağırlığa sahip merak ettim Şuan baktım canyon 8,5 kg ultegralı. Bu bisiklet yol bisikleti resmen. Drop bar yerine...

@Mehmet Vidinli breezer beltway 8 v+ Ben bunu almayı kafama koydum. Bir aksilik olmaz ise alıcam. A fan z ye pompasına kadar herşey var. Ağırlığıda 14 kg civarında. Fiyatı 3000. Daha ne olsun. Göbekten vites ve kayış düşünmesem fx 7.4 alırdım, hatta alocaktım bisikletimi satamadım :-D şuan...

@mgokkaya çatırtı olduğu zaman bisikletşn arkasına geçip arttırıcıya bakabilirmisiniz, zincirin rublede durduğu yer ile arasında açısal ve yanal olarak bir fark varmı? Yoksa aynı hizadamı duruyorlar?

Pedala yüklenirken 105 sette bile bu sesler ve geç vites değiştirme oluyor. Doğru vitesi seçtiğinizden ve doğru şekilde vites değiltirdiğinizden emin misiniz?

@Kaplan53 ben şehir bisikletinde V frenden yanayım. Şehir içinde çok alt seviye değilse gayret yeterli. Bence deore ve üstü fren iyidir. Hd fren kullanmadım ama frenim tutmuyor dediğimde olmadı. Şehirde acera var ayarını yapmak zor oluyor ama iyi tutuyor i, ıslak olsa bile. Yolda 105 var, fazla...

Almanyadan alma.ihtimaliniz varsa kayışlı alfine 8 ve 11 vitesli çok güzel bisikletler var. 800 den başlayıp 1300 e kadar bir çok markanın belt drive alfine modelini incelemenizi tavsiye ederim. Bende türkiyeye gelirse breezer beltway 8 alıcam.

Size şehir bisikleti lazım, hibrit denilenden. Düz maşa v fren yeterli olur. İkinci el bu özelliklerde yüzlerce bisiklet var. Kadro boyu 52 olanlar size uygun olur sanırım. Özellikle ilk bisikleti ikinci el almak avantajlıdor çünki daha sonra zevkinize uygun bir şey alacağınızda fazla zarar...

Boy pos kaç, bisikletle ne yapacaksın? Bunları anlatırsan doğru bilgiye ulaşırsın.

@Ediko yeşekkürler. Keşke denk gelsede bende alsam ikinci el birşey. Sıfır almak çok mantıklı gelmiyor. Ama kadro boyu uyması çok önemli ve ben 184 boydayım, genelde kadrolar küçük. İkinci eli takipteyim, denk getirirsem alıcam. Kosmet bakalım. Ben bisikleti birinci olarak ulaşım aracı olarak...

@Ediko hocam rahlofu duyduk memnun olmayan yok. Ben tur yapabileceğimi çok sanmıyorum. İki yıkdır fırsat bulamadım. Yani rahloff bana çok gelir. Alfine 8 yeterli olur diye düşünüyorum. Günlük kullanımda da kayış çok avantajlı olur beklentisi ile kayışlı bir bisiklet bakıyorum. Umarım istediğüm...

@Yavuz S. Hem donanım hemde fiyat açısından breezer beltway bence daha uygun. Artıları dinamo, bagaj, ışıklar ve en önemlisi binliradan fazla fiyat farkı. Ben v freni daha uygun buluyorum şehir için. Focus disk frenli. Bakalıp başka öneriler gelecekmi. Yeni bir model daha buldum ama amerikadan...

Alman mühendisliğini bilmiyorum ama dolandırıcılığını dünya tanıyor artık :) Hayırlı olsun güle güle kullanın.

@furkan.zaman ağırlık bence dert değil. Amaç konforlu ulaşım. Breezer bagajlo, alfine 8 vites göbekten dinamo yaklaşık 14 kg. Gayet iyi bence.