Arama sonuçları

Yahu bisan in 30 bine sadece bir modeli var oda preator. 32 bin tl. Bu nasıl yerli üreticiye destek onuda anlamadım. Kadro taiwandan grupset dura ace jantlar dura ace shimano sağolsun gidon bandı supacaz sele desen ne bilmiyorum ama fizik selle italia veya prologo lastikler schwalbe one veya...

Katılıyorum ve artırıyorum. Hicbir yerli firmanın sram veya shimano yerine gecme planı yok değil, istesede geçirtmezler. Dünyada belli bazı kaliplar vardir ve bunun yikilmasi imkansizdir siz istesenizde çabalasanizda olmaz. Örnegin bir zamanlar futbolda italyan mafyasi vardi iyi oynasanız bile...

valla güle güle binin rengi çok güzel duruyor. jantları stok mu pek anlayamadım ama kötü olduğunu sanmıyorum.

saol dostumda şu saatte bakıyorum da kurlar böyle giderse bu gidişle yaz sezonu sonunu ve indirimi bekleyeceğim çaresiz. canyon daki model 1499 dolara düşmüştü. adamlar yaz geliyor diye mi bilmiyorum zam koydu bide üstüne kurlar geldi, bize de hayırlı olsun demek kaldı:))) aslında bisikleti...

Ok dostum sıkıntı yok hepsi ile ilgili bilgim var. Burda izmirde bir abimize geçen sene pinarello f10 disc duraace di2 aldik romadan gidip alip geldi vergi iadesi vs de aldi ve 2 gun tatilde yapti. 10 bin euroluk bisikleti çok daha uyguna aldi. Degerli bisikletleri her zaman icin gidip alip...

Ok dostum bmc ye elveda o zaman. Zaten baktigim bmc alr disc 02 1.999 euro canyon endurace al disc 1600 dolar. İkiside 105 ve alu ama canyon fiyat olarakta cazip geliyor. Sonuçta aluda karbon gibi bir kırılma çatlama vs kolay kolay olmaz kaza olmadan çok zor imkansız gibi. Canyon bu fiyata...

Bunu bilmiyordum gerçekten. 2 yıl alu garantisi varsa bmc yi geçiyoruz demektir. O zaman canyon alu bakiyim. Onda 6 yıl diyordu sanırım. Bu konuda bir bilgi edinirsen banada bilgi verirsen sevinirim. Zaten ben bmc alırsam yurtdışından alacaktım burdaki yeni bi dist.in malum fiyatları kol ötesi...

Dostum bende bu yuzden kesinlikle daha iyi bir alu istiyorum. Geçmişte pinarelloda kullandım 105 angliru fakat 6 ayda arkadaşa sattım. Ondanda memnundum fakat sürekli dusecekmi cizilecekmi vs stres yapıyor. Sonuçta karbonun tamiri yok. Olsa bile sağlıklı olmaz. Sen bmc leri saticam demissin...

Yahu bu canyonların her yerimi hatalı olur bu ne biçim şey. Adamların tüm karbonları sorunlu. Hep arka çataldan gidiyorlar. Değiştirmesi o stresi bana yaşatması vs olacak şey değil. Sonradan bana 1 degil 2 karbonda hediye etse alınmaz bence. Ayrica hangi marka olursa olsun karbon bisiklette 2...

canyon en çok çatlayan karbonlardan biridir. genelde arka çatalda olur bu durum. canlı gözümle gördüm burda izmir güzelbahçede bisikletçide kadroyu ikiye kesti ve resmi yollayıp yeni kadroyu alacakmış fakat bir kadro sürekli aynı yerden kırılıp çatlarsa ben orda iki kere düşünürüm. ben 70 km...

Cok kizdiginiz o yabancı firmaları dünya devi yapan şey bilim ve teknolojidir bisiklet tarihini bilen arastiran biri bunu cok rahat bilir. Colnagoyu colnago yapan sey bisiklette karbon masayı ilk kez bulan ve karbonu ilk kez kullanan icat eden firma olmasıdır. Pinarelloyu farkli yapan sey onda...

normalde yol bisikletinde eğer kuru iklimde sürüyorsan önce zincirin üzerindeki eski pis yağı ve rubledekini bir bezle temizle. her baklaya 1 damla gelecek şekilde sadece zincire gres yağını damlat. shimano gres yağı 40 tl falan nette. dry lube. rubleye yağ falan damlatılmaz sakın haa. zinciri...

andre greipel de benzer. kilolu kabul edilir fakat sprintte gorilla lakabı vardır. goril gibi güçlü kilolu yani. fakat bunlar istisna. arada tabiiki istisnalar çıkabilir. fakat tdf'ye katılan tüm kişilerin kilolarını toplayıp kişi sayısına bölersek yani kilo ortalamasını alırsak ne demek...

yol bisikletinde hızlı olmak için asıl ama asıl kural basit bir fizik kuralıdır. ağırlık ve dönen nesnelerin ağırlığı. ağırlık senin kilondur. ne kadar hafifsen o kadar hızlı gidersin. illa tırmanış vs gerekmiyor ortalama yollarda bu kural geçerlidir. ikinci ana kural ise dönen nesne ağırlığı...

belki rüyanda 2tl olabilir:))) hele hele bi tarafın açık kaldıysa:)))

değinen olmamış. arka lastiğe önden 5 psi fazla bas. ideal psi değeri lastikte yazar. örneğin yol için 700x25 lik conti gatorskin wired kullanıyorum ve 85-115 arası yazıyorsa ben hep öne 100 arkaya 105 basarım. eğer 100 kilo üstü biriysen bu konuda bir yorum yapamam bilgim yok çünkü. conti 4000...

üst çatalın kadroya bağlantı yerinin aşağıda olmasında hiçbir sorun yok. rijitlik farkını bu belirlemez. benimkide şu an yukarıda üst boruya bağlı bir merida yol bisikleti hatta bu özellikte başka bisikletlerde kullandım bu da pinarelloydu:))) şaka değil angliru 105 vardı bi dönemde. senin van...

benki yol bisikletçisiyim ve en üst segment ürünleri de kullandım ve halen kullanıyorum. eski bir merida speeder 200 disc kullanıcısı olarak forumda görünce yardımcı olmak istedim. para harcayınca hızlanmazsınız sözü zaten sizin bu konuda ne kadar bilgisiz biri olduğunuzu gösterir. şu an...

çok basit. rubleyi 11-34 yap. lastik kalınlığın kaç? lastiği biraz incelt 32,30 hatta 28 yap. lastiğinin markası ne? schwalbe marathon greenguard mı? conti gatorskin wired ile değiştir. ayrıca jantını değiştir ucuzundan bi shimano rs 100 al 32 ye kadar lastik takılabilir. son olarakta pedal...

Peki şöyle sorayim o zaman. Sarı kalden 2 dereceye geçince ne gibi bir fark olmasını bekliyorsunuz? Performans olarak hissedilir bir fark olacagina inanıyormusunuz? Yoksa tamamen psikolojik olarak bir rahatlama ve belki güven duygusu yada daha da size motivasyon katacağını düşünüyor...

burda bahsetmek istediğim çok basit aslında. herşey bittide kaldeki derece mi önemli hale geldi performans için. grupset sadece bir örnek. jant de, kadro de, yeni pedal de, hatta lastik de. grupset olarak ultegra altı proların değil amatörlerin kullanımı içindir. amatör olan ve amatör ekipman...

disk frenlerin artısı yok değil tabii ki. bencede büyük turlarda v kullanılmaz. çünkü parayı sponsor verir ve en yeni teknolojiyi kullanın derler. kaza yapınca rotorun değişmesi maliyeti vs veya diskin ağırlığı falan bunlar proları takımları falan ilgilendirmezki. takarlar tüy gibi dura ace...

aynı yol bisikletinin disklisi ve v lisi arasında en az 250 gr fark vardır. bu fark 100 gr dan aşağı iner hatta eşitlenirse disk alınabilinir. yolda disk te v de kullandım. diskte kaza yaparsan resmen sıçtın. jantın yanında rotor ve veya disc bağlantısını da değiştirmen gerekirki bu da pahalı...

speeder 200 disc kullandım. 10.36 kg idi. son derece hafif ve sora setli karbon maşalı müthiş bir makineydi. tek yapman gereken kendi maxiss lastikleri afedersin ama bok gibi. hemen patlıyor. 32 c kalınlıktaydı. ben schwalbe marathon 28 ile değiştirmiştim wiggle dan alabilirsin yada conti...

6 derece ile 2 derece arasında ne kadarlık bir fark olacağını düşünüyorsunki. 0 dereceyi prolar kullanıyor farzedelim. Kitli pedal modelin hangisi? r540 ise bence baştan yanlış olan bu. bu modelde nette araştırdığında sprintte ve ayağa kalktığında ayaktan çıkma ve kazalar mevcut. Bu yüzden önce...

R540 ve r550 shimano arasında çok fark var. 550 de daha genis platform ve cok konforlu pedal basma var. 540 340 gr, 550 310 gr. Ayrica r540 ile ilgili ayakta pedal basarken ayaktan cikma kaynakli bircok kaza yasandi. Nette bakabilirsin. O yüzden kesinlikle r550 almalısın eğer ikisi arasında...

Tubeless jant ı niye millet istiyor anlamıyorum. Ya kardeşim kaç saniye veya milisaniye farkedecek bir hız için buna değer mi? Tubeless jant ı prolar yarışlarda kullanıyor. Pinarello doğma f10 disk alan bir abim bile ne tubeless ı manyak mıyım ben demişti. Öncelikle tubeless jant için gerçekten...

böyle bir yarış için arda türkmen; "ben cebimden 100 bin 150 bin tl veriyorum" diyerek övüneceğine, kafasını kullanıp spor bakanlığını devreye sokmalı ve bedavaya getirip katılımcılara bağış hesap iban nosu dağıtmalı. herkes gönlünden ne koparsa vermeli. herkes gönlünce bişeyler verir, merak...

endurance kadro olmayan yarış serisi bisikletler dolu. illa canyon değil başka marka bakabilirsiniz. bütçenizi bilemem ama 2 bin usd civarıysa ki canyonlar bu civarda kargosu gümrüğü vs... grupsete göre de değişir ama 2 bin usd veriyorsanız italyan marka bisiklet dolu ortalıkta. wilier...

daha 2 gün önce wiggle dan tek ön jant aldım. campylerle mazgala girdim ve ön jant rahmetli oldu. platinium customer olma yolundada ilerliyorum dolayısıyla bu konuda tecrübelerimi paylaşayım. 1499 euroya kadar ürün tutarı neyse %18 i kadar vergi ödersiniz. bu kesin ve nettir. (1000 tl ye denk...