Arama sonuçları

@inziva bildiğim kadarıyla alüminyumun kendisi esner, ama kadrosu esnemez çünkü alüminyum esnediği zaman kırılganlaşır ve işe yaramaz olur. o yüzden alüminyum kadrolar hiç esnemeyecek şekilde tasarlanır. alüminyum kadrolara karbon ve çeliğe göre ölü gibi denmesinin sebebi de budur.

@Serkan Mıstınoğlu küçümsemedim, 5 yaşında çocuk konusu neymiş dendiği için parantez içinde belirttim. işte biz aynı tecrübeyi anlatmak için 5-10 yıllık başlığı canlandırıyoruz. çoğumuzun belki aklına iyi konular geliyor ama onay meselesi akla gelince hiç uğraşmıyoruz bile. belki 2 saat...

@Anonim benim de şu pasif agresif yazı stili hoşuma gitmiyor. siz bunu yazınca hemen baktım ve şunu gördüm; bir (çocuk) arkadaşımız ufak bir kaza geçirmiş ve bunun konusunu açmış, onaylamışsınız. biz derdimizi anlatacağız diye 10 yıllık konuları tekrar canlandırıyoruz. bu gidişle fosil bulup...

ben de yazayım birşeyler. hem bisikleti alırken hem de aldıktan sonrası için. -bike fit çok önemli, uzun yıllar sürebilmek için dizlerini korumalısın. -başlarda diz kasların gelişene kadar kendini zorlama, çünkü kasların azken güç tendonlara ve eklemlere biner. zaten bisikleti sürdükçe tam diz...

@mudo77 matara olmasa tam süper olacak. :)

tekerleği yeniden icat etmişler.

bence de sorun aktarıcının açısında. açı kötü olduğu için kolay atmıyor, atsın diye zorlama ayar yapınca da sürtüyor. aktarıcıyı daha yakına getirmeyi, daha öne getirmeyi denedin mi? çapraz oturtma zincire paralel olsun ama öne arkaya yukarı aşağı kaydırıp farklı pozisyonları dene.

@Kunget daha sıklıkla çene, elmacık kemikleri önce vurur düşüşüne göre ama buralar vurduğu zaman ölmezsin ve genellikle elinle darbeyi azaltırsın. ancak kafan kaldırım taşının o köşesine çarparsa veya geriye doğru düşersen bunun beyin kanaması var, travması var. yani kritik alanı ölümden...

@Desert Fox lastiklerden olduğundan şüpheliyim. ben toplamda belki 200 saat sürmüşümdür, lastikler çok kalın ve düşük basınçlı dağ lastiği 2.35lik. bunun 199 saat 20 dakikası kuru zeminde ve şükür hiç düşmedim. yağmurlu zeminde toplam 40 dakika sürmüşümdür, 5-6 defa düştüm. lastik yüksekliği...

pratik olmamasından dolayı doğal seçilimle yok olmuşlar :) trafikte normal bisiklete göre çok yer kaplıyor. yolda sıkıntı olduğunda kaldırıma pat diye çıkamazsın, markete gideceksin hemen atlayıp gidemezsin. gitsen kenara bir yere bağlayamazsın. 2 tekerliler ise bence riskli ve rahatsız edici olur.

kalp atışını doğru takip eden önerdiğiniz bir nabız saati var mı?

bu olay abd'de olsa yüzbinlerce dolar alırsın dava ile. türkiye'de yaptıkları hatanın telafisi bir kıytırık gidon.

2004'te 11 haneli rakamları zikrediyorduk. türkiye çoh gelişdi.

geçmiş olsun. kırılan gidonu ve o superior quality damgasını yorumsuz olarak krona mail atmak gerek. kadrosu kırılmıyor da gidon nasıl kırılıyor. kimin nesi bu neo markası arkadaş böyle rezillik olur mu? milletin canına kastediyorlar resmen. hem de bu sanırım 2016 model daha. alüminyum en...

exercise no yazmışlar o araçla 0'dan 100'e 1.9 saniyede çıkarken tüm kaslarınız kasıldığında ya da bir piste girip turladığınızda görürüm ben no'yu :) bu arada bu tesla model s değil, 2020'de çıkacak olan spor araç modeli. 0-100 2 saniyenin altında. caddelerde böyle bir araç yok henüz.

bizim esnafın kafası zamma iyi çalışıyor. dolar yükselince türk malı satanlar bile fiyatı yükseltiyor.

@mariokaldato abi yorum yapacaktım ama o kadar fazla okudum ki kafada bu kalmış sadece. :koptum:

grafik tasarımcı olduğumdan ankara ostim sanayisinde hemen hemen her meslekten tanıdıklarım var bu sebepten kromaj ve polisaj işlemlerini tanıdığım bir firmada yaptırdım ertesi gün verdiler, burada gidon ve maşa kromaj kaplandı, sele borusu ise polisaj işlemi gördü.

bisiklet sürmek menisküs sakatlığına doğru şekilde sürüldüğü zaman zarar vermez aksine iyileştirir. dizlerin kolay kolay iyileşmemesinin sebebi kan dolaşımının o bölgede çok az olması. çoğu kıkırdak ve kemik. örneğin atların ayakları kırıldığı zaman uyutulurlar, çünkü ayakları yay gibidir ve kan...

1:50'ye dikkat. o kadar ince tekerlerle baya iyi salınıyor.

@alpdeger burda bir performans düşüklüğü yok. yokuşu 6 kmh ile çıkmakla 12 kmh ile çıkmak arasında harcanan güç bakımından çok büyük fark var. eski ortalama hızlarında sürmeyi dene performans kaybı değil artımı olduğunu göreceksin.

@enes_vl çok kötü durumda hele de ilk fotoda iyice yuva yapmış. akıcılığı etkiler ve bundan sonra daha kötüye gider. hasar göbekte olduğu için de göbeğin değişmesi gerek. ha gider mi diye soruyorsan gider evet. bilyelerin de kötü halde olduğunu düşünüyorum, eğer temizlediğinde parlaklıkları...

dağda bayırda sürmek istiyorsanız, "şehirde de sürerim hafif kaba olmasının zararı yok" diyorsanız mtb alın. "çok bozuk yollara girmem, şehir içinde yormasın sürüşü rahat olsun" diyorsanız şehir bisikleti alın. "düzgün yollarda uzun mesafeleri hızla geçeceğim" diyorsanız yol bisikleti alın...

@Ahmet İlhan 29 inç'in dezavantajı yokuşlarda oturarak pedallamanın zor olması. aynı vites oranı ve aynı kadansta büyük jant daha fazla mesafe kateder ve en düşük vites daha ağır olur. yokuşlarda oturmak hemen tükenmemek için önemli, ancak çok ağır pedalda oturmak da dizlere zarar verir...

gli ne arkadaş şunu güllü yapalım bari erkekse. :)

bu son derece ciddi bir problem ama vücudumuzu yavaşça pislettiği için kimsenin dikkatini çekmiyor. bitkisel ilaçla temizleyemezsiniz bunu. çünkü çoğunluğu araçlardan ve fabrikalardan gelen partikül maddeler denen, açık tabiriyle zehir ciğerimize girdiğinde ölene kadar çıkmıyor. hava kirliliği...

sele çok yüksekte kullanılmış ve kastırdığı için kırılmış. bence kaynak pek işe yaramaz. bisikletin komple fırına girmesi gerekir. öyle yapılmazsa da yine kırılır. şu tarz bir kelepçenin işe yarayacağını düşünüyorum. çatlak olan yeri tamamen kopartın, kelepçeyi sele borusunun dibine indirip...

Eski insanların söylediği sözler o günün şartlarına göre söylendiği için zamanla değerini kaybeder. Atatürk'ün ise sözleri zamanla daha da değer kazandı. örneğin ülkemizde bir kesim 100 yıl önce söylediği "Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir" sözünü darbe girişiminden sonra anlayabildi ve...

senin yaşlarında ayağımı kırdım hatta aynı senaryo. ayak bileğimin hemen üstündeki kemik tamamen kırıldı (tibia ve fubua dedikleri) ve oynama olmadığı için direk alçıya alındı. aksama çabuk geçmez. 1,5 ay boyunca alçıda kalan ayakta atrofi oluşur. yani kemik hasarının yanında ayağını...

aracın kökeni bisikletten gelmiyor ki. ikisi de farklı icatlar. yani araç yapman için bisiklet yapmış olman gerekmiyor. benzinli araç ziyandı. elektriğe geçilmesi çok iyi oldu. zaten benzinin 5 tlye satıldığı bir ülkede bu işi 100 yıldır yapan köklü markalarla mücadele edemezsin. yani kendi...