Arama sonuçları

XL - 56 cm. benim bildiğim kadarıyla accell, TR ye yalnızca bir adet getirmişti onu da ben almış oldum. XL kadroları bazı modellerde yalnızca birer adet, bazı modellerdeyse hiç getirmiyorlarmış, ellerinde kaldığı için.. boyum 1.88 kadro çok uygun oldu bana

@Ergin Yurttaş florya sahil ;)

kısa soluklu yol bisikleti maceramdan sonra istediğim şeyin bu olmadığını farkedip, tez yoldan gerekli değişikliği yaptım. Çok da memnun kaldım. (benim gibi; seçeneklerinin arasında bulundurup da acaba memnun olur muyum diye düşünen herkese kesinlikle tavsiye ederim)...

az ya da çoktan ziyade; şöyle belli bir süre trafik içerisinde ilerledikten sonra sahile inebileceğiniz bir güzergahınız varsa, inin ve araç gürültüsünden bir anda kurtulmanın o ani huzur vericiliğini, gürültüden uzak ortamda pedallamanın, denizi izlemenin vs.. huzurunu kaçırmayın derim. Hatta...

salcano nun eğer xrs 030 modelinden bahsediyorsanız; sitesindeki özellikler yanlış yazılmamışsa lapierre in sora lısından 1 kg daha hafif. (salcano-8,53 kg, lapierre-9,4 kg) ki bence önemli bir fark. gerçi bu aynakolun üçlü değil ikili olmasından ve sora komponentler - tiagra komponentler...

şimdi, ntv 12:00 haber bülteninde izledim! çok güzel görünüyordu! katılan herkesi tebrik ederim.

@Mustafa Z. YILDIZ 500 ise urban shaper değil de; fitness shaper dır o. sağolsun bizim bazı sitelerde yanlış yazabiliyor. ama sonuçta isim çok önemli değil, ben sadece ufak bir bilgi paylaşmış olayım istedim..

@KuzuBoyz kendimce nispeten yüksek olan bir bütçe ayırdığım bisiklette hem sürüş ''zevki'' (yani; stabilite, dinlendirici değil ama yorucu da olmayan vs..) ve bir de haliyle uzun ömürlü olacak şekilde birbirlerine uyum sağlayan bir mekanik içersin istiyorum. ne hız ne haz; hem hız hem haz (çok...

Ben sadece claris yazmıştım; siz modelini de yazmışsınız. örneği neye binaen yazdığımı çok iyi yakalamışsınız, vallahi bravo ;) @BF Okuru ön değiştiricinin; hani yaptığı hareketi düşündüğümde, zinciri şöyle hafifçe ittirmek gibi basit bir iş yapan dolayısıyla çok da önem arzetmeyen bir...

bu arada bu konuyu esas açmama sebep; öğrenmekle beraber, bisiklet alımım öncesinde ikiye düşürdüğüm alternatiflerden birini seçmekti ki şimdi biri açık ara öne çıkıyor. konu başlığından hareketle, sadece bahsi geçen parçaları karşılaştırırsak: merida speeder 200 ve lapierre urban shaper 600...

@9magiko üşenmeden, uzun uzun yazdığınız için çok teşekkürler. gerçi jantlar ve göbekler hakkında söylediklerinizi bu foruma üye olduğumdan itibaren öğrenmiş oldum ama hani vites vs.. daha zor bela anlıyorken ona çok hakim olamadım açıkçası. bir de mesela 2000-2500 fiyat bandında aşağı yukarı...

merhaba arkadaşlar. öncelikle bisiklet konusunda çok bilgi sahibi değilim ve olma iddiasında da değilim. ama yine de kısa süreli üyeliğim boyunca görüyorum ki forumda; gerçekten bisikletle ilgili farklı konular üzerinde bilgi kazanılacak birçok üye var ve bazen de imrenmiyor değilim...

ben kendi adıma, sora ile tiagra arasında; keşke sora değil de tiagra tercih etseymişim esas önemli olan buymuş denecek derecede bir fark olduğunu düşünmüyorum (en azından iki günde bir 50 km kullanmıyorsanız veya daha sık) o yüzden doğru olan kadroyu tercih etmek diyeceğim ama orada da bilmek...

@Furkan TK çok hoş, kadrosunu da çok sevdiğim bir bisiklet. tam da niyetlenip alacakken vites sistemine uyuz oldum nedense. arka arttırıcı tiagra allahtan! ön arttırıcı seri dışı ama; hadi o da çok önemli değil desek. e kardeşim aynakol, ruble, teker göbekleri hiçbiri shimano değil. çok...

kaldırımın yüksekliğine göre bir ihtimal inerken aynakol kaldırımın köşesine çarpabilir hatta en büyük dişlinin dişleri de. haa diğer bisikletlerde çarpmaz mı evet ama yol bisikletlerinde genelde koruma olmuyor dişlilerde. hoş koruma ne işe yarar onu da bilmem ya, neyse.. gerçi kaldırım o...

beylikdüzü civarında farklı uzunluk ve eğimlerdeki yokuşları (büyükçekmece den ya da avcılardan beylikdüzüne çıkış da dahil) tx35-tx51 (tourney ve altus) ön ve arka arttırıcılı 21 vites eski şehir bisikletimle 3. vitesin altında hiç çıkmazdım, hoş 4 le de çok nadirdir :) o bisikletin alt...

@Murat B. Canyon urban ;) (7.0 SL modeli) kadrosu cok kanima giriyor ve sele borusu, hatta bizzat selesi Puruzleri kaybedilmis kaynak noktalari, rahat surus geometrisi (yuksek alin borusu, dolayisiyla da yuksek gidon), 35 lik lastiklere ve hd frenlere karsin 9 kg toplam agirlik (dediginiz...

@BF Okuru cevap için teşekkürler. ama ilk cümlenden anladığım kadarıyla esas 42 için bacak lazım :) yani yokuş çıkmak daha zor olduğuna göre :/

ya kusura bakmayın; okudum okudum, hep tam anlıyorum derken bir yerde yine kafam karıştı. Aşağıdaki gibi ön ve arka dişli sayılarına sahip bir bisikleti nasıl yorumlarsınız? (neyde avantajlı, neyde dezevanatajlıdır?..) Ön: Tek dişli ve 42 diş Arka: 10 dişli. Dişlilerin diş sayıları sırasıyla...

T-50 Shimano Acera 24 vites | Bisiklet Gezgini E-Shop http://www.fahrradmanufaktur.de/katalog/trekking?product_id=684 neler gerekebileceği konusunda ise forumda ilgili yazılar var diye hatırlıyorum. ve hemen hemen hepsini; çadırından uyku metine, bisiklet heybesine vs.. kadar decathlon lardan...

@KaanG fitness iyidir be. hem yol bisikleti geometrisine (en azından olabildiğince yakın) sahip olup, hem de drop bar gidona tabi olmak zorunda kalmamak çok da kötü bir durum olmasa gerek. ;)

onu belirttim zaten. şöyle diyelim alman maliyesi için tx free oluyorsun. türkiye de maliye gine alıyor tabii ki vergiyi.. yani tx free olamıyorsun totale bakınca.. canyon un sitesinde mesela tr için tax 0 euro ekleniyor ama romanya için 1400 euroluk bisiklette yaklaşık 280 euro biniyor kargo...

@muratcolakoglu yok, zaten tr de oturarak aldığın zaman direkt tax free oluyorsun! ab üyesi bir ülke olmadığından. yani daha satın alırken binmiyor o tax zaten! haa ama o durumda da tabii ki buradaki gümrüğe ödüyorsun vergiyi yani şöyle olmuyor hem ab ülkesi dışında bir ülkeye kargolanmasın...

merida speeder 200 ün yol bisikleti olmadığını düşünmek için herhangi bir sebep bulamıyorum şahsen. drop bar gidon ya da 25 lastikler dışında. dişli oranları, kadrosu vs.. gayet yol bisikleti bence..

@fatihtemizer gelelim meşhur soruya; 1500 euro yu geçmemesi gereken; sadece bisikletin fiyatı mıdır, yoksa bisiklet artı kargo masrafı mı? ;)

@madmech teşekkürler bilgi için. öyle görünüyor ki ben uğraşmayıp direkt tr ye kargolatma yolunu tercih edeceğim. peki son soru, arkadaşınız bisikleti getirdiğinde tr de havaalanında bir sıkıntı çıkmamış mı, yani herhangi bir vergi talep etmemişler mi; malum, yurtdışından gelen bir ürün...

@madmech peki ben birşey daha merak ettim. bisikleti siz mi satın aldınız, yoksa bahsettiğiniz arkadaşınız aldı ve siz ona mı ödediniz? yani fatura sizin mi, yoksa arkadaşınızın mı adınaydı? çünkü arkadaşınız atıyorum ahmet SOYADI, havaalanında pasaportu ile ahmet SOYADI olduğunu halihazırda...

ok o zaman o işi sıkı tutup belgeyi kaşeletirsek; kargo masrafında ciddi azalma sağlamış oluyoruz ;)

inceledim @madmech çok güzel bir bisiklet öncelikle. ama dediğim gibi siz de bu durumda vergiden muaf olamadınız anladığım kadarıyla.. az önce siteslerinde bir deneme yaptım; 1400 küsür euroda 280 euro vergi oluyor atıyorum romanya ya gönderilecekse artı 280 euro vergi ve artı 40 euro kargo...

bu arada merak ettim; kargo masrafı örneğin en ucuz bisikletlerinde vergi muafiyeti ile karşılaştırılınca nerede? vergi %18 sanırım. çünkü sizin bu yaşadığınızdan; hem vergi muafiyeti - hem kargo masrafından kurtulmak mümkün değil gibi görünüyor. en azından vergi muafiyeti riske atılmadan çünkü...